我摩托的骑乘日记。。

小梦君

上个星期天，我去赛道跌了个狗吃屎，庆幸速度虽然快，但是受到的伤害不多。

这里的朋友也许都不愿提起， ...
史奈克 发表于 3-11-2011 03:06 PM

   好好照顾自己。

史奈克

你们不要再自己送上门给我骂了！

我骂到很累了！！！

史奈克

KX450F已经升级结束了。。。



感谢蜗牛帮我改装，不过如果两个pump都可以用就perfect了啦！

位置还满就手的，没有不顺手的感觉！GOOD!!!

sweeseng85

KX450F已经升级结束了。。。



感谢蜗牛帮我改装，不过如果两个pump都可以用就perfect了啦！

位置还 ...
史奈克 发表于 24-11-2011 08:19 PM

  break ?? 什么鸟来的~~

DragonZH

蛇兄，很好奇为什么有两个clutch？

业发。。

蛇兄，很好奇为什么有两个clutch？
DragonZH 发表于 24-11-2011 10:18 PM

    上面那个是brake来的。。

DragonZH

上面那个是brake来的。。
业发。。 发表于 24-11-2011 11:59 PM

哦，原来如此。。。
请问是前煞还是后煞？

业发。。

哦，原来如此。。。   
请问是前煞还是后煞？
DragonZH 发表于 25-11-2011 08:37 AM

    后轮用的。。

aLeX_AnG

哇。。。
终于给我爬玩了哦。。。

天蓬元帥

其实版主所看到的在马来西亚是很普遍的。。。尤其是那些18，22岁的小孩子，骑摩托的方式真的很恐怖，不戴头 ...
taekwondoboy 发表于 11-9-2011 11:01 AM

新加坡人来到马来西亚也是一样咯

史奈克

请避开以下的话题。

1. 女人骑摩托。
2. 骑摩托身高问题。
3. ER-6f
4. 泰国路线／旅游资讯
5. 1-piece suit, 2-pieces suit, wet suit...
6. 皇室宴会
7. 大型Convoy
8. 严重传染病
9. 龙虾和海鲜
10. 新手疑问
11. astro/神仙
12. 喝茶聚会
13. 突然网聚
14. 皇帝与太监
15. 大屁股

拜托大家了。。。我不想再被照片炸起来了。。。
就酱

旋转便便

回复 1357# 史奈克


    讲喝茶的可以吗？

史奈克

回复  史奈克


    讲喝茶的可以吗？
旋转便便 发表于 13-12-2011 11:37 PM

    也不可以不然还是有很多奇奇怪怪的照片出现的！！！

alan_low

哈哈，你的立场很鲜明哦

史奈克

哈哈，你的立场很鲜明哦
alan_low 发表于 14-12-2011 12:56 PM

    绝对的贴切和有墨水。。。。

strem

龍蝦看起來好好吃的樣子

史奈克

龍蝦看起來好好吃的樣子
strem 发表于 14-12-2011 06:00 PM

    吃死你。。。。

史奈克

虽然我已经很温柔，很温柔了。。。

可是他们还是输不起，好低级哦～～害羞害羞～～～

灌水的定义为：回复内容无意义，没有意思，也包括“沙发”，“顶”等等。。。

史奈克

他怕你不会喷。。。就转着轮胎喷一圈就搞定。。重要是sprocket要喷到。。如果没有padlock就用ca ...
boon_84 发表于 7-1-2012 01:02 AM

    重要是链和链之间扣起来那根东西(Bushing-Pin)要喷到，如果你仔细点看链，是发现链和链之间（就是和sprocket接触的那根东西）是活动性（下图的"Roller"）的，其实他们不和sprocket磨擦，他们是跟着sprocket转动的，也就是说，如果你把手指顺着链滑动，那些环形的东西是跟着滑动的，所以要润滑的重点，是链上面会滚动的东西，如果你的是O-ring或X-Ring，就要确保这些Ring保持润滑。如果这些ring保持润滑，sprocket就会自动得到保护的了。


O-ring 会被称为是O-ring是因为那红色的部分像O型，如果是X-ring就是那个像X型，从外面看好像中间凹进去的朔胶。

    如果你注意一点看，你的摩托车上应该有一个东西称为"Chain Guide"，这个东西是消耗性的，通常在swing-arm的上面，他们对于链的耐用度也起着关键的作用，它可以在你驾驶的时候旋转中间的环，让他们得到同样的磨损，可以明显延长链的寿命。如果这些环不旋转的话，根据摩托行驶时链转的角度，他们只磨损一个方向，有这个东西不停旋转的话，就可以得到平均的磨损而增加耐用度。这些东西旋转的时候，才是真的需要润滑的时候。。。所以sprocket和其他部位的润滑为轻量，而这个旋转的东西才必须更加耐心的照顾。因此，那些转为O-ring研发的chain-lube不是乱来的，O-ring只要照顾得好，会比没有O-ring的链要更耐用！

   对于我，只要润滑那些环的内侧方向（也就是包裹sprocket的那个方向），链和环会因为离心力被润滑油润滑整个终转系统（也就是sprocket和链啦）,千万不要只润滑链的外侧（也就是sprocket接触不到的那个方向），因为他们很快就会被离心力吹出去，不只是链得不到足够的保护，也非常浪费＋肮脏。

X-ring和O-ring的差别：

X-ring优点为比O-ring可以保持更久的润滑，而X-ring本身转动的磨擦也大约只有O-ring的一半。

又一个精华贴

史奈克

如果我接下来变忙了，你们大概就看不到这样的帖子了吧？

不过，很可能大家都很开心呢？！