诚心地问，preve会便宜咩？

Jcwwuming

turbo .......换油都换到脸青青 黑油 break油 powersteering油 autogear油 turbo油...

bashlyner

根据老鸭的某个主题， 东盟生产的 CKD 车已经没有入口税了，就是说他们和国产车一样都会抽 excise + sales tax，所以不要在 complain 政府的入口税了，要 complain 请去 complain UMW 这个朋党公司故意抬高头又大的车价，然后人民继续骂政府继续塞钱给朋党还大赞头又大好好料
http://forum.lowyat.net/topic/2265366/all

The point of the thread is to show that Proton and Perodua are being taxed just as much as their foreign-badge competitors' CKD/ASEAN-CBU cars like Honda City, Toyota Vios, Mercedes C200

For those who complain about import taxes making CKD cars significantly more expensive than P1 and P2 cars, please check the website below. CKD and local cars are imposed excise duties, only imported CBU cars are hit with import duties...

http://www.maa.org.my/info_duty.htm

Example of CKD cars: Honda (City and Accord), Volvo (S40, V50, S80, XC90 and from autumn 2010 also XC60), Mercedes Benz (C200, C230, E200, E230, E280, S300, S350 and S500).[source]

The MAIN REASON City and C200 are much more expensive than Saga/Persona and Proton Preve is because of the high profit margin these CKD assemblers/distributors are making. So essentially you guys are paying the dealers a high profit-margin than a comparable car (Say, RM40k for Saga vs RM90k for City)/

It's not the government import taxes that makes the cars expensive. Please stop being stupid. Proton and Perodua have been giving you cars at more reasonable prices.

EXAMPLE

Refer untaxed imported car price, straight off the port klang: http://funtastickodesign.files.wordpress.c...1/pricelist.pdf

QUOTE(bai1101 @ Mar 14 2012, 02:28 AM)
refer to the list.
honda stream is 57k
plus 75% duty and 10% tax = 107k +-
honda malaysia selling 157k
wow....50k margin......

bashlyner

随便proton喜欢说preve是新车也好，persona后继车也好。。
大家都清楚知道preve是取代persona在proton c-s ...
kenny56 发表于 18-4-2012 11:30 PM

以前 vios 有入口税时是七十多千，现在没有了也是七十多千，算不算变相起价？

潜龙勿用

以前 vios 有入口税时是七十多千，现在没有了也是七十多千，算不算变相起价？
bashlyner 发表于 19-4-2012 10:22 AM

但是它如果真能降价到50千呢？
一辆margin 50%的车都有人抢着买，如果他愿意降20千的话，在马来西亚市场的占有率将大大提升，那时候卖1万辆每辆赚50千好还是卖3万辆每辆赚30千好呢？
难道你认为我们的政府没有意识过同样的问题？

ivan6003

哦。。。拜读了。。。也长知识了。对于关税我还略有概念，因此我会提及excise tax。
而我所要说的其中 ...
潜龙勿用 发表于 19-4-2012 08:21 AM

   还有一点我要讲的是proton签的不平等合约
   以前听人家讲的，只不是真有其事还等人家来确认
   人家的合约内容是零件的瑕疵率不可以高过xx吧仙
   高过xx吧仙的话不止要退货而且供应商还要赔钱
   proton的是不管什么原因只要退货就要赔钱

ivan6003

但是它如果真能降价到50千呢？
一辆margin 50%的车都有人抢着买，如果他愿意降20千的话，在马来西亚市 ...
潜龙勿用 发表于 19-4-2012 10:50 AM

   还有一点是汽车售价是政府定的

潜龙勿用

还有一点是汽车售价是政府定的
ivan6003 发表于 19-4-2012 11:35 AM

那嘛是讲多都是被只手遮天咯。
还不叫作政府害的？

潜龙勿用

还有一点我要讲的是proton签的不平等合约
   以前听人家讲的，只不是真有其事还等人 ...
ivan6003 发表于 19-4-2012 11:34 AM

可能那个人未见世面，忘了给purchaser抽“卡密森”。

ivan6003

那嘛是讲多都是被只手遮天咯。
还不叫作政府害的？
潜龙勿用 发表于 19-4-2012 11:36 AM

   我没有讲不是政府害得啊

wuwuwu

但是它如果真能降价到50千呢？
一辆margin 50%的车都有人抢着买，如果他愿意降20千的话，在马来西亚市 ...
潜龙勿用 发表于 19-4-2012 10:50 AM

   08  vios G 新车价                     80K+
   在 2012 降20千的话
   08  vios G 在 2012 的二手价      80K+ 减 20K =  60K+
   avg 贬值 6K per year                 60K+ 减 24K = 36K+  ( 是不是 这样算?   )

  08  vios G 在 2012 的二手价  36K+ , 有多少个现有车主肯 ?

bashlyner

但是它如果真能降价到50千呢？
一辆margin 50%的车都有人抢着买，如果他愿意降20千的话，在马来西亚市场 ...
潜龙勿用 发表于 19-4-2012 02:50 AM

政府肯定有插手啦， UMW是朋党， 同时还拥有p2，本地人贵也买，当然不降价。而且不降价不一定是政府一个人控制，也有可能性是代理商协调好的，这就是为何商场里面某些商品的价格相差无几，宽频价钱也差不多


(posted by mobile)

kenny56

以前 vios 有入口税时是七十多千，现在没有了也是七十多千，算不算变相起价？
bashlyner 发表于 19-4-2012 10:22 AM

   如果事实是那样当然算，toyota贵也好，不代表proton也要跟着贵，马奶下没有东西是便宜的，夺得BN

bashlyner

如果事实是那样当然算，toyota贵也好，不代表proton也要跟着贵，马奶下没有东西是便宜的，夺得BN
kenny56 发表于 19-4-2012 04:01 PM

多得 BN 抽了 70%的 excise tax 和 10% sales tax 咯，UMW 是一样抽了这些税还提高售价。

总之政府就是控制到完全部物价的，只怪 Proton 是没用的， Perodua 是 UMW 的，如果 Vios 便宜二十千不就自己打自己？二手车商又肯吗？

潜龙勿用

08  vios G 新车价                     80K+
   在 2012 降20千的话
   08  vios G 在 2012 的二 ...
wuwuwu 发表于 19-4-2012 12:20 PM

说真的咯，如果一直担心二手价，我们很难改变。
这跟做生意一样道理，要有投资，才有进步。

潜龙勿用

政府肯定有插手啦， UMW是朋党， 同时还拥有p2，本地人贵也买，当然不降价。而且不降价不一定是政府一个人 ...
bashlyner 发表于 19-4-2012 02:33 PM

那么可怜p1 or p2来做么？
有没有想过“贵也买”的主因在那里？

潜龙勿用

多得 BN 抽了 70%的 excise tax 和 10% sales tax 咯，UMW 是一样抽了这些税还提高售价。

总之政府就 ...
bashlyner 发表于 19-4-2012 04:07 PM

对。。。我就是支持你所说的这个点。
主要是因为p1 or p2不争气，才会造就现在的局面。
如果有竞争力的话，我们为何会倾向国产之外的品牌？

bashlyner

那么可怜p1 or p2来做么？
有没有想过“贵也买”的主因在那里？
潜龙勿用 发表于 19-4-2012 04:09 PM

P1 和 P2 这个烂摊子原本是老马搞出来的，但是现在关系到几十万人的饭碗。而关系到很多朋党的利益，说降价就降价吗？

bashlyner

对。。。我就是支持你所说的这个点。
主要是因为p1 or p2不争气，才会造就现在的局面。
潜龙勿用 发表于 19-4-2012 04:11 PM

的确如果 p1 p2 争气的话今天就不会有这个局面，但是如果 p1 和 p2 现在倒闭的话也是只会有坏处多过好处，倒不如希望他们争气更好？

潜龙勿用

P1 和 P2 这个烂摊子原本是老马搞出来的，但是现在关系到几十万人的饭碗。而关系到很多朋党的利益，说降 ...
bashlyner 发表于 19-4-2012 04:11 PM

这已经不是任何秘密，只不过要如何改变？
如果每个人都担心这个担心那个，还不是只会让所谓的p1 & p2吸干我们的钱。
我倒觉得p1 or p2收摊的话就业市场还是一样不会改变，车嘛，没有了这个品牌只会被另一个品牌所取代，就业市场还是有的。
死的只是二手市场以及p1 or p2的车主+奸党。。。

当然。。。我的想法只是空谈罢了。 大家的也何尝不是？只不过，如果把任何可能性想死了，或者是觉得改变就等于死路。。。那么也只是慢慢等死罢了。

ps。。。在这种点上，我是相当没立场的。。。纯粹讨论。

潜龙勿用

的确如果 p1 p2 争气的话今天就不会有这个局面，但是如果 p1 和 p2 现在倒闭的话也是只会有坏处多过好处 ...
bashlyner 发表于 19-4-2012 04:13 PM

大家都希望啊。。。
只不过希望要等多久？还是到最后的是更加严重的失望。
德国人的国产车让他们多么的自豪。。。
马来西亚人呢？
wira - persona - saga。。。没一个足以让自己拥有自豪感，我并不是那么啊Q的人。