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楼主: xxman

MTB整车Rm10k以下,是carbon装配轻,还是Alloy装配会比较轻?

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发表于 4-2-2013 07:42 PM | 显示全部楼层
dreamkl 发表于 4-2-2013 07:11 PM
titan...也是。。。嗨

titan也是有life time warranty..断了也是可以CLAIM。。。
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发表于 4-2-2013 08:18 PM | 显示全部楼层
kenari 发表于 4-2-2013 12:40 PM
24k哦。。上不到才见鬼

24K..上升旗山不是问题。。
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发表于 4-2-2013 08:25 PM | 显示全部楼层
xxman 发表于 4-2-2013 05:35 PM
我买的是二手Merida Lite Charmpion Edition alloy Tapper Fork DT Swiss XRM ,Groupset Sram X9 + XO 20 ...

请问大大,您的体重&体高有多少?
谢谢。。 本帖最后由 smec6d 于 4-2-2013 08:30 PM 编辑

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发表于 4-2-2013 08:44 PM | 显示全部楼层
dreamkl 发表于 4-2-2013 07:11 PM
titan...也是。。。嗨

Titan也断?!是衔接得不好吗
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 楼主| 发表于 4-2-2013 08:56 PM | 显示全部楼层
smec6d 发表于 4-2-2013 08:25 PM
请问大大,您的体重&体高有多少?
谢谢。。

5尺4,52kg
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发表于 4-2-2013 09:21 PM | 显示全部楼层
xxman 发表于 4-2-2013 05:09 PM
我想问在一个赛事里有几个人民神脚车手是用自己的钱买品牌carbon整车参赛的,首100名里没有超过10个(不包括 ...

很多赛事我们很少看到用Carbon的是因为价格的问题!
所以我打算组装一架经济型的很多人都可以负担的价钱carbon MTB,然后参加比赛看看到底carbon有如大家所说那么差吗?

很多东西需要有人去试去promote才会知道有没有价值!



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 楼主| 发表于 4-2-2013 09:48 PM | 显示全部楼层
sky_wei23 发表于 4-2-2013 09:21 PM
很多赛事我们很少看到用Carbon的是因为价格的问题!
所以我打算组装一架经济型的很多人都可以负 ...

市场最便宜的中国制造carbon车架也要rm1000,这也叫经济型吗?而在rm4.2k以下可以做到比Polygon Spy 6.0 更经济
本帖最后由 xxman 于 4-2-2013 09:49 PM 编辑

Polygon-Spy-60-.jpg

点评

车架是印尼还是中国?  发表于 5-2-2013 08:24 AM
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发表于 4-2-2013 10:26 PM | 显示全部楼层
xxman 发表于 4-2-2013 09:48 PM
市场最便宜的中国制造carbon车架也要rm1000,这也叫经济型吗?而在rm4.2k以下可以做到比Polygon Spy ...

如果要拿和polygon一样的component应该没问题只是fox fork比较难点但这款的fox fork2013的可以找到便宜的但不多!
但我要的是自己组装,不是complete bike而且这架的groupset和wheelset我没有兴趣!

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发表于 4-2-2013 10:33 PM | 显示全部楼层
sky_wei23 发表于 4-2-2013 09:21 PM
很多赛事我们很少看到用Carbon的是因为价格的问题!
所以我打算组装一架经济型的很多人都可以负 ...

卡梦的吸震能力真的很好
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 楼主| 发表于 5-2-2013 12:25 AM | 显示全部楼层
我的主题是用RM10千大元左右,用什么新配件,可以组装出最理想又完美,也是重量最轻又可以发挥最大功能的山地脚车。是carbon车较轻,还是Alloy车比较轻,这样简单问题

却来了个骑行技术话题,还来了个理想车身重量话题,又跑来了rm24k的话题,又还来了中国carbon评估话题,又又又来了二手车的话题,而我自己却糊里糊涂的也离开了自己的话题去讨论脚车经济的话题,又又又还还还来了兴不兴趣的话题

到底你们能不能像梦哥和SoyaBoy真正认真了解我的问题,而别离开我的话题,真正讨论我的话题呢?

本帖最后由 xxman 于 5-2-2013 12:49 AM 编辑

点评

乖乖,继续讨论,坚持。。。  发表于 5-2-2013 09:42 AM
都说了这是敏感话题,大米也说这会变灌水帖。没关系啦。。  发表于 5-2-2013 08:26 AM

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参与人数 1人气 +5 收起 理由
liloek + 5 精品文章,用心良苦了,呵呵呵

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发表于 5-2-2013 12:48 AM | 显示全部楼层
xxman 发表于 5-2-2013 12:25 AM
我的主题是用RM10千大元左右,用什么新配件,可以组装出最理想又完美,也是重量最轻又可以发挥最大功能的山 ...

你是无carbon主义者,答案已经很明显了啦!
但没有东西或者设限是可以又理想又完美的,人的追求因人而异也可以永无止境,同一本书今天看和明天看都有不同的领悟!
把budget set在5千以下可能比较容易讨论!

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 楼主| 发表于 5-2-2013 01:00 AM | 显示全部楼层
5千我算过了,Alloy比较轻,比如说用中国也有1.1kg的alloy车架.就如你说用中国carbon一样,5 千就不可能carbon轻过Alloy
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发表于 5-2-2013 08:30 AM | 显示全部楼层
sky_wei23 发表于 4-2-2013 09:21 PM
很多赛事我们很少看到用Carbon的是因为价格的问题!
所以我打算组装一架经济型的很多人都可以负 ...

要不要我们来个专门给人custom build脚车的生意?

点评

之前和讨论有谈过了。。。你有兴趣?  发表于 5-2-2013 09:42 AM
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发表于 5-2-2013 09:10 AM | 显示全部楼层
xxman 发表于 4-2-2013 08:56 PM
5尺4,52kg

谢谢你的答复。。
恭喜您已经达到标准爬坡车手的基本条件。。
(每一寸身高少过两磅体重)
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发表于 5-2-2013 09:24 AM | 显示全部楼层
xxman 发表于 5-2-2013 12:25 AM
我的主题是用RM10千大元左右,用什么新配件,可以组装出最理想又完美,也是重量最轻又可以发挥最大功能的山 ...

你是说很多人不了解你的需求咯?!
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 楼主| 发表于 5-2-2013 09:44 AM | 显示全部楼层
smec6d 发表于 5-2-2013 09:10 AM
谢谢你的答复。。
恭喜您已经达到标准爬坡车手的基本条件。。
(每一寸身高少过两磅体重)

如果5尺4,64kg 符合吗?这是我之前的体重。,请教一下如何计算?
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发表于 5-2-2013 09:48 AM | 显示全部楼层
这样下去看来这个贴是个去不到任何地方了(going no where),每一张照片每一个观点各都有各的理由和历史,不知道其所以然只看图想象只会引起不必要的恐慌。

事实是铝,钛,碳纤维的车架都会断裂,那我们是不是该停止骑车了呢?我不以为然,放眼看我们周围的意外事故,被车撞,掉下山,飞过手把,还有一些不三不四的理由多的是,听到车架断裂而受伤的事件我只听过一次,就一次,也是听人说的,我没见过。

所以骑友们不必担心,你的功力还没有到可以把车架踩断的境界,我们还是来讨论如何可以把脚车以最经济安全的方法轻量化!哪怕是铝,钛,还是碳纤维车架,都一样!

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参与人数 2积分 +100 人气 +5 收起 理由
tamiya + 100 木头大人打救众生
mixie + 5 我很赞同:“功力还没有到可以把车架踩断的.

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发表于 5-2-2013 09:58 AM 来自手机 | 显示全部楼层
还是木头 发表于 5-2-2013 09:48 AM
这样下去看来这个贴是个去不到任何地方了(going no where),每一张照片每一个观点各都有各的理由和历史, ...

木头哥好野。。。。
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发表于 5-2-2013 10:26 AM | 显示全部楼层
还是木头 发表于 5-2-2013 08:30 AM
要不要我们来个专门给人custom build脚车的生意?

有这样想过所以现在在试用阶段!
如果可行又花费不多的话,我们可以自己推行!

但我没有像梦哥这样好功力,完全自己DIY!
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发表于 5-2-2013 10:29 AM | 显示全部楼层
xxman 发表于 5-2-2013 09:44 AM
如果5尺4,64kg 符合吗?这是我之前的体重。,请教一下如何计算?

5尺4 = 64 寸 (inches)
标准体重< 64 x 2磅 (pounds)
标准体重< 128磅, OR
标准体重< 58.0598 kg

* < : 少于

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参与人数 1人气 +2 收起 理由
xxman + 2 总算有收获了,谢谢

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