晶片改装和点火加强Ignition Coil Booster

仓十三

nivekqueen 发表于 5-10-2015 12:29 AM
十三别气，息怒息怒。

你试下回答他们这个问题，让他们心服口服。

怎樣問？一來就那麼強迫，像我之前誤會你我也是一樣跟你道歉呀，他不懂的東西，還用那種語氣糾正人，我還跟他解釋引擎的原理，反而還被他酸帶他逛花園，nivek，cam是推擠讓油閘跟氣閘開的，點火次數高，可是油閘出的油氣不夠濃拿也沒有用啊，全世界除了電動車，其他車原理跑不掉的，omg跟他說很多次什麼叫扭力他就是聽不懂，3.5cc的車跟kancil空轉的rbm都是一樣，為甚麼馬力不一樣？原廠車，如果活塞，cam跟油氣閘，還有crank沒有改過的話根本不會加太多扭力的，你同情他跟他解釋他就一直拿那種莫名奇妙的東西來講，這種人最後可以跟他說的話就只能公干他罷了。你就不好傻傻聽他說cam可以調，千萬不好傻，活塞的順序1432，12活塞一下，氣閘就放氣，當43的引爆了把crank把12推上來，12的就把空氣推擠到最強的壓力，到最強的的時候油閘才開，不管什麼車，high cam都好，都是要在在壓縮空氣最強的時候，也就是12上完引爆，34才可以轉，像他說得去調cam是傻的，如果你12活塞跟34對抗，引爆時兩個活塞的crank位置不順哪不是斷咯，簡單說明就是，如果那個東西可以調，你車原廠來根本就打不到火的，那個是給跑場車時常炸引擎方便拆出來用的，裝回去時矯正cam跟crank用的，比較方便，也就是你問的點火正時，12如果沒有上完就引爆，哪34不是只會上下不會轉嗎，又一直拿valve來說，整個引擎我都不懂有多少個東西叫valve的，真的很難溝通，他不是要講車的，他都不懂車，只是要一只抓文字贏罷了，你看他說引擎的原理都想笑死

仓十三

华探长 发表于 5-10-2015 10:22 AM
timing提高，起步会比较有力，但是比较吃油咯，因为从每分钟大概800转提升到1200转，但是因为力度提前了 ...

原廠車要快就是這樣罷了，除非裡面的的東西換過咯，timing也好，什麼外掛電腦也好，結果都是這樣的，尾力到最後都是要看點火速度，油氣，吸氣量夠不夠大，所以真的要改到很好跑，代價很高的，改的東西就是這樣，那些原廠來很好跑的是因為扭力，質量的堅硬度很好罷了

华探长

ek9 发表于 5-10-2015 06:33 PM
表达能力，文法，知识和人格全都。。。

见仁见智咯，要听得懂foreman的语言，你就会明白~

DNA11

ek9 发表于 5-10-2015 06:33 PM
表达能力，文法，知识和人格全都。。。

别跟他多说，反正你提醒他改过crank 不是cam他都不会感激的。解释多了他也会问候人家父母亲的，一点修养也没有。这种人让他用他的火星语去丢脸就好了。