馬航嚴重問題,都離不開人事部。
所以一句話 : 在假他人之手,馬航飛不起,不假他人之手,馬航飛的起。
政治人事最好不要管馬航的內部運作,任何事關事情,不經他人之手,不講求什麼朋黨親屬,通通不的過問馬航,就算是生意,也要分的一清二楚,供應的合約,也要經過投標,不能分給自已人做,如能做到,馬航就值的大家去長期投資,如不能,大家去選別的股票好了。
終止PlaneConsult‧馬航全面檢討主要供應商
(吉隆坡1日訊)馬航(MAS,3786,主板貿服組正在檢討主要供應商的合約,以及將取消Plane Consult公司的顧問服務,以便削減成本。 英文財經日報引述不具名馬航高層指出,配合其5億令吉的整體削減成本計劃,馬航全面檢討主要供應商的服務。 該名馬航的高級執行人員透露,除了終止數家供應商的合約之外,馬航也開始檢討其營運,之前外包的業務改由內部員工接手。(星洲日報/財經)
馬航貨運(MAS kargo)
(吉隆坡3日訊)據傳,馬航(MAS,3786,主板貿服組)旗下馬航貨運(MAS kargo)董事經理沙哈里蘇萊曼涉及內部調查,目前正休假。 《商業時報》引述消息人士稱,儘管僅屬初步調查,但沙哈里已從上月初開始放假,且未設期限。 據稱,上述調查自8月開始,在完成一項內部調查後,11月前再次展開新一輪調查,導致沙哈里開始休假。 馬航對這項消息不置可否。該公司回應稱,沙哈里正在休假,所有職務暫由全球銷售與政府事務部高級副總裁莫哈末尤努斯代替。(星洲日報/財經)
以上的新聞都轉自新聞要點 。
馬來西亞就是因為有這些人,一樣物品,比市埸高出 100%的價錢賣給馬航,馬航就算賺錢,也是被這些人吸的一乾二淨,最後講這是合法的供應,馬來西亞真是太好賺錢,出一分錢,卻能賺 100分錢,這就是吸血鬼。
還記得這家上市公司嗎 ?
當時很風光的上市公司。
建造 巴贡水坝 的上市公司,六家子公司和母公司全部下市收埸。
子公司供應物品母公司,比市價高,最後出問題,全部下市了。
馬航要不是有政府背後支撐,否則早就破產了,所以馬航如今再不覺醒,馬航主席在像其它前主席一樣,听話先生一名的話,馬航就算有銅牆鐵壁,也敵不過內部的虫,吃光內部的營養。
給馬航一把上方寶劍吧,誰來講人情,一劍就 嘻嘻~
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