[美股]【GM 交流专区】通用汽车 General Motors Company

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处理点火装置丑闻 通用汽车开除15高层

财经 天下  2014-06-07 10:31
（底特律6日讯）通用汽车（GM）总执行长芭拉指出，公司已处理点火装置缺陷造成死亡丑闻，开除15名以高层主管占多数的员工。

不过，芭拉说，公司针对何以长达11年都未就这个问题有所作为进行内部调查后，判定并非串通隐瞒此事，但显示令人不安的长年疏忽情况。通用汽车今年稍早才发生大规模召修事件。

她指出，公司会对这个问题负起全责，并将成立基金，补偿因为与点火装置故障有关的事故而受害者。

调查报告显示，公司内其实有许多人知道这个问题，受影响的主要车款是Cobalt，点火装置可能在汽车行驶时熄火，关闭动力方向盘和安全气囊。

通用已因此案遭到联邦当局调查。【南洋网财经】

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通用北美召修11万辆车

财经 天下  2014-06-08 10:50
（底特律7日讯）美国最大车厂通用汽车（GM）昨日发出4个召修令，总计在北美地区召修10万6000辆车，其中包括可能造成事故伤害的安全气囊系统问题车款。

通用指出，召修车辆大都在美国，计8万9126辆。由于通用生产的部分车辆点火开关有问题，与至少13起死亡事故有关，通用正面临美国监管机关与国会议员的严格审查。

通用将召修2012年生产的BuickVerano、雪佛兰Camaro、Cruze与Sonic等小型车，还有雪佛兰SilveradoLD、2014年的GMC Sierra LD与其他车辆。【南洋网财经】

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通用再召回50多萬輛車

2014-06-14 17:09      
（美國‧底特律14日訊）今年已經召回近1千400萬輛汽車的通用汽車（GM）週五宣佈，將在北美召回51萬1千528輛當前一代雪佛蘭Camaro。

《彭博社》報道，這家美國最大的汽車公司表示，召回這種馬力強勁的汽車是因為司機的膝蓋可能撞到鑰匙包，導致鑰匙移出“行駛”的位置，導致汽車失去動力。

這一缺陷是通用汽車在召回259萬輛存在致命點火開關缺陷的汽車之後，進行測試時發現的。通用汽車的公告稱，Camaro的點火系統達到通用汽車的設計要求，與雪佛蘭Cobalt等被召回車型的點火系統沒有關係。

“發現問題並迅速採取行動，這是通用汽車產品安全新制度的一個例子，”通用汽車負債全球安全的副總裁博耶爾（JeffBoyer）在公告中說。

該公司發現Cobalts和其他較舊的車款存在點火開關問題後，等待了11年才宣佈召回。（星洲日報／財經）

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車長度可繞地球兩圈 通用召修數量等於兩年銷量

財經環球20 Jun 2014 21:58
（底特律20日訊）美國汽車龍頭通用汽車（GM）今年召修汽車比過去兩年全球銷量還多，今年在北美已召回2000萬輛，以2010年版的雪佛蘭Cobalt為例，若將這些車頭尾相連，長度能綿延約9萬2000公里，足以繞地球超過兩圈。

雪佛蘭Cobalt為通用近期召回的車款之一，包括本週稍早宣布的逾300萬輛汽車，通用今年在北美已召回2000萬輛汽車，根據“彭博社”資料，這數字相當于通用在1920年至1947年在美國銷售的汽車總數。

多是點火開關問題

“如果將2000萬輛2010年版的雪佛蘭Cobalt頭尾相連，長度能綿延約9萬2000公里，可繞地球約2.25圈，或者排滿美國整個州際公路系統，而且還有約1萬6000公里的車排在交流道等著上路。”

通用今年以來在北美召回的汽車數輛比現代、起亞、速霸路、福士偉根、馬賽地、寶馬、馬自達、三菱、富豪、連路華、保時捷、捷豹等同業，自2007年迄今在美國總銷量還多；期間，這些品牌在美國總銷量約1990萬輛。

“路透社”日前報導，通用今年召回車款中，高達650萬輛涉及點火開關問題，可能在撞車時無法打開氣囊，這已引起美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）注意，並已展開相關調查。

NHTSA已將調查範圍從通用汽車擴大至另一家底特律車企克萊斯勒（Chrysler），導致氣囊無法打開的點火開關問題或比預期更普遍，料將有更多車企捲入調查事件。【中国报财经】

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通用汽車召回近3萬輛雪佛蘭科魯茲

2014-06-27 13:05      
（美國‧紐約27日訊）美國安全監管部門週四晚間表示，通用汽車公司（General Motors Co.，GM）將召回近3萬輛雪佛蘭科魯茲（Chevrolet Cruzes），原因是其安全氣囊裝配了故障零部件，且在發生碰撞時有爆炸風險。

這些氣囊由日本汽車部件生產商高田（Takata Corp.）提供。過去五年，高田的安全氣囊問題已導致全球總共召回了1千萬輛汽車。

通用汽車召回的車型包括2013-2014年款科魯茲。通用汽車正要求經銷商更換駕駛員位置的安全氣囊，曾發現這個位置的安全氣囊在發生碰撞時會爆裂，爆炸後的金屬碎片飛濺至前座艙，可能導致車內人受傷。

科魯茲是通用汽車最暢銷的乘用車，起價為1.8萬美元，在美國市場，經銷商上月每天平均售出1千200輛克魯茲新車。

26日，通用汽車已要求經銷商停售2013年和2014年新款或二手科魯茲，並且凍結了涉及3.3萬輛被認為裝有上述問題安全氣囊部件的科魯茲的訂單。

美國全國高速公路交通安全委員會（National Highway Traffic Safety Administration）在一份聲明中稱，該機構將監督通用汽車召回的速率和有效性，並審查其塔信息，如有必要將採取適當行動。（星洲日報／財經）


通用美召回40万车

财经 天下  2014-06-29 11:13
（底特律28日讯）通用汽车在美国召回39万2459辆全尺寸皮卡（Pickup Truck）和运动型多功能车（SUV），以重新调校软件系统。

文告指出，在驾驶员没有操作的情况下，这些车辆的变速箱可能受电子系统指令转为空档，如果是在车辆行驶途中发生，将导致没有动力传送至车轮。

如果车辆处于停止或者泊车状态，驻车刹车没有启动，可能发生溜车。

通用汽车表示，未获悉与此有关的事故或伤亡。

该公司另也将召回2万9019辆雪佛兰科鲁兹汽车，更换驾驶席安全气囊充气机。【南洋网财经】

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安全瑕疵風暴加劇‧通用再召修823萬輛車

2014-07-01 16:01      
（美國‧底特律1日訊）深陷點火開關安全瑕疵風暴的通用汽車（GM）危機再升溫！該公司週一坦承，此問題造成的死亡人數至少為16人，目前已知有61起車禍案件與此問題有關，將召回高達823萬輛車進行檢修。

通用週一宣佈兩項召修計劃，原因與先前的召回理由類似，皆為點火開關存有瑕疵，點火開關可能因為鑰匙無意間的轉動而自行關閉，導致引擎熄火，以及安全氣囊、方向盤與煞車失靈。

近期的數次追加召修，已使通用今年的召回車輛總數暴增到2900萬輛。該公司表示，第二季將認列5億美元的召修成本，今年以來的減記成本估計已達25億美元。

通用汽車週一也表示，將委託賠償專家－律師範伯格管理一項補償基金。依據該計劃，針對通用已確認點火開關有瑕疵的10款車型、約260萬輛，只要能出示曾在事故中受傷的證明，通用將對事故涉及的所有駕駛者、乘客、行人或其他車主，提供2萬美元到數百萬美元不等的賠償支票。

范伯格表示，這項計劃的賠償金額沒有上限，但重點在於索賠人必須提出事故時車輛氣囊未彈出的證明，若氣囊有彈出，就沒有權利要求索賠。（星洲日報／財經）

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受召修拖累 通用次季净利挫80%

财经 天下  2014-07-26 10:59
（底特律25日讯）由于计入了15亿美元与车辆召回相关的支出，通用汽车次季净利下跌80%。

该公司拨出资金用于一项补偿计划，为与点火开关缺陷相关的事故受害人提供补偿，也是拖累次季业绩表现的因素。

通用汽车次季盈利达2.78亿美元（约8.8亿令吉），上财年同期为14.1亿美元（约44.8亿令吉）。

FactSet的数据显示，不包括部分一次过成本，该公司次季的每股盈利为58美分（约1.84令吉），按年持平。

在上述补偿计划，通用汽车将拨出4亿美元（约12.7亿令吉），此计划于8月1日启动；惟该公司称这比资金是最低预期，为了可能需再拨出2亿美元（约6.4亿令吉）。【南洋网财经】

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整顿东协业务 通用国际总部迁至狮城

财经 天下  2014-08-07 11:56
（新加坡6日讯）通用汽车公司（General Motors）正式将国际业务总部从上海搬来新加坡，盼借此整顿表现欠佳的东协业务。

《联合早报》报道，通用汽车的国际业务涵盖将近100个国家和地区的市场，主要市场包括东南亚、澳洲、韩国、印度、中东和非洲。

就东协地区而言，泰国是通用汽车核心市场，惟该公司在该国的业务表现并不太理想。

泰销量跌35%

通用汽车解释，影响泰国业务表现的原因包括，当地政治局势不稳定、新兴市场币值疲弱，以及来自日本竞争对手的压力。

通用汽车国际业务总裁史蒂芬雅各比（Stefan Jacoby）说：“泰国市场的汽车销量从2012年的150万辆降低到目前的85万至90万辆以下，销量减少了35%至40%，对我们的打击很大。”

他出席新加坡总部开幕礼时表示，通用在泰国的产品组合不理想、过于依赖进口，而且该公司本土化的程度相对比竞争对手来得低，所以必须改变经营模式。

“在轿车方面，通用汽车与五十铃汽车公司（Isuzu Motors）合作，从深入的本土化当中获益。”

但除此之外，该公司其他产品的本土化程度仍不够深入。因此，在东协，通用汽车国际业务将着重于增加当地的成分，以减低货币汇率波动的影响。
聘员200人

通用汽车在新加坡新设的国际业务总部共聘用约200名员工，计划在明年底推出40种新款汽车，而新加坡的团队将与公司的各别市场密切合作以驱动当地的发展。

史蒂芬也是通用汽车的执行副总裁，开幕礼的其他出席者包括美国驻新加坡大使馆任务副使长布莱尔豪尔、通用汽车总裁丹阿曼、史蒂芬雅各比和新加坡经济开发局副董事经理郭瑞光。【南洋网财经】

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通用和福士偉根北美召回50萬輛車

2014-08-11 14:20      
（美國‧底特律、德國‧法蘭克福11日訊）兩大跨國汽車集團通用汽車（GM）和福士偉根（Volkswagen）再次在北美市場大事召回汽車，涉及超過50萬輛。

備受安全醜聞困擾的通用，上週末再公佈6項召回，涉及31萬2千輛汽車。此舉導致該家美國車企、今年以來的召回次數升至66次，涉及車輛總數達2千900萬輛，打破歷來最多紀錄。

基於今年2月公佈的點火器事故，通用對所有型號的汽車進行全面安全評估，以致屢屢出現大規模的召回。

上週五晚間的主要召回涉及21萬5千243輛2002至2004年出廠的Saturn Vue SUVs。通用指出，有關車輛問題在於即使點火器不在關閉位置，車匙也會被取出。缺失導致2宗車禍，1人受傷。

基於最新的召回，通用已指示汽車代理商，不要出售若干涉及型號汽車，直至完成維修為止。代理商在召回後會檢查相關汽車，有需要會免費更換點火器零件。

除了上述的最主要召回外，GM更有另外5項召回，包括Cadillac ATS及Chevrolet Trax（7萬2千826輛）、Chevrolet Impalas（1萬5千386輛）、Cadillac ATS（3千624輛）、Chevrolet Spark（3千110輛）、Chevrolet Aveo（2千零91輛）等。

另一方面，德國福士偉根上週六表示，在北美市場召回18萬9千輛汽車，因為這些汽車存在缺失，引擎可能突然無故關掉。

福士偉根指出，受影響汽車的燃料引擎系統，在持續高熱的環境下，可能出現汽泡，引致系統內的燃料泵失效。涉及型號是在2009至2014年間出廠。
該車企強調，暫時沒有收到因為有關缺失而引發的車禍，以及人命傷亡報告。

福士偉根發言人透露，分銷商會在本月稍後時間起，陸續召回受影響汽車，免費安裝新的電子控制軟件。

18萬9千輛受影響汽車內，15萬1千輛在美國銷售，3萬8千輛在加拿大銷售。（星洲日報／財經）

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通用重整國際業務
2014-08-12 16:43   
http://biz.sinchew.com.my/node/100041?tid=7
   
（美國‧紐約12日訊）通用汽車（GM）高管表示，該公司正在調整海外的汽車生產方式，重組國際業務模式，此舉意在抑制印度和東南亞等關鍵新興市場的虧損。

通用國際業務負責人雅各比（Stefan Jacoby）上週五在該公司新加坡的新辦公室接受採訪時表示，眼下該公司有一個太過多元化的產品計劃。他負責大約100個新興市場和發達市場的業務，但是不包括中國、俄羅斯、歐洲和南美。

全球銷售額排名第三的通用希望在雅各比的帶領下，重整海外市場業務，突出雪佛蘭（Chevrolet）品牌，精簡生產流程和車型組合，同時重組旗下供應鏈。

雅各比在通用才剛剛工作了一年零兩週，他告誡，他所負責的市場要實現盈利可能仍需時日。

去年通用重組了國際業務，將大部份的管理和行政職能由上海遷到了新加坡，並任命雅各比出任負責人。

提到通用的產品多樣性時，雅各比舉了印度的例子，在印度，通用使用6種不同的基本組件架構來生產7款車型。他說，這種模式效率奇差。他補充，當前這個10年的最終目標就是只使用一個核心組件架構，通過該組件衍生出不同的車型。

過去10年，此類生產模式的簡化已經為汽車業贏得了更大的動力，日產（Nissan）、福士偉根（Volkswagen）和福特（Ford）都已經通過更少的生產平台生產出了多種車型，藉此獲得更大的規模經濟效益。

自2009年宣佈破產以來，通用之後幾年的日子非常艱難，該公司還在北美進行了數次大規模召回，涉及逾3千萬輛汽車。本月初，通用在中國的一家間接供應商發生爆炸，事故造成至少75名工人死亡，這引發了中國勞工觀察組織對該廠商在供應鏈安全監督方面的抨擊。

上個月，通用汽車公佈第二季錄得2億7千800萬美元的營業額，按年下降80%，只有中國和北美市場實現了盈利。

雅各比說，他的方法是首先考慮長期規劃，比如對供應鏈進行重組，從而更加注重購買在本地生產的零部件，而不是推出針對各個市場的措施，以在短期內提昇市場份額。雅各比說，他希望帶領通用進入持續盈利的時代。（星洲日報／財經）

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通用2年推避撞車
2014-09-08 16:20   
http://biz.sinchew.com.my/node/101601?tid=7
   
（美國‧底特律8日訊）美國最大汽車集團通用汽車（GM）首席執行員巴拉（Mary Barra）表示，計劃在2年內在市場推出首輛裝置可聯繫其他汽車，自動避免相撞功能的汽車。

同時，該公司也計劃在相若時間推出超級導航功能汽車，令到駕駛者在若干情況下，可毋須手控駕駛盤及加速器。

昨日出席研討會的巴拉在致詞時說，推出這類汽車的原因很簡單，因為相信這是滿足駕駛者心中最想解決事情的功能。

不過，巴拉認為，汽車商要推出一架完全可無人駕駛或自動避撞的汽車，可能要在2020年之後。

根據通用管理層在巴拉致詞前披露，該公司在2016年推出的一款Cadillac CTS型號汽車，會裝置可聯繫其他汽車，自動避免相撞的設施。不過，該車的聯繫對象，暫時只可能是裝置同一設施的另一汽車。因此，自動避撞功能，尚待時間完全成事，而且有關裝置仍需要監管機構的批准。

另外，通用屆時會在部份在美國銷售的新型號汽車內，引進超級導航功能，容許駕駛者在高速公路上，毋須手控駕駛盤或腳踏加速器，也可安全駕駛及調整車速。

資料顯示，谷歌（Google）及大型汽車商、科技巨擘及政府部門，正朝著推出類似功能的汽車的方向前進。（星洲日報／財經）

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停車制動器可能著火‧通用召回22萬輛汽車
2014-09-22 15:28
http://biz.sinchew.com.my/node/102367?tid=7
   
（美國‧底特律22日訊）通用汽車（GM）展開新一輪的召回行動，涉及逾22萬輛汽車，因為這些汽車的停車制動器可能著火。

美國公路安全監督局（NHTSA）公佈，有問題的分別是2013至2015年出廠的Cadillac XTS，以及2014至2015年出廠的雪佛萊（Chevrolet）Impala型號。22餘萬輛汽車內，20餘萬輛在美國銷售，其餘在加拿大與其他地方銷售。

這些車輛的問題在於停車制動器的指示燈有時會失效，無法指示制動器已完全停止使用，因此可能導致制動器過熱，甚至著火。

通用汽車今年以來已進行多次召回，全球召回逾1千500萬輛汽車。（星洲日報／財經）

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通用召回2700万汽车 被索赔327亿
国际新闻 头条 国际  2014-10-17 07:13
http://www.nanyang.com/node/656222?tid=643

（曼哈顿16日讯）通用汽车的系列召回，令其面临迄今为止最大的诉讼案，代表2700万辆汽车的司机，就车辆贬值而寻求超过100亿美元（约327亿令吉）赔偿。

这宗可能的集体诉讼意图代表的对象是，每一名在2009年7月至2014年7期间购买或租买通用汽车召回车型，并依然拥有该车或在今年2月中召回开始之后卖出该车，或在该日期之后遭遇事故导致车辆损毁的消费者。

根据周二在曼哈顿的联邦法庭针对“新通用汽车”

提出的指控，该公司隐瞒在美国销售的近2700万辆汽车，存在至少60项严重缺陷，导致汽车价值下跌。

在2009年申请破产保护并接受政府救助之后，新通用的名字就普及开来。

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點火開關出問題‧通用汽車宣布3項召回
2015-01-02 17:03
http://biz.sinchew.com.my/node/108215?tid=7
      
（美國‧紐約2日訊）新年伊始，通用汽車便發佈3項新的汽車召回，在2014年召回數以百萬輛計的汽車後，該公司持續受到點火開關問題的打擊。

最新的召回涉及8萬3千572輛的運動休旅車（SUV）及皮卡（pickup），這些問題上未造成車禍或人員傷亡。通用汽車預期受到這些產品瑕疵影響的數量少於500件，問題是出在點火開關啟動器外圍尺寸超過表訂規格。

不過這個問題仍可能讓消費者及投資人感到不安。通用汽車2014年因點火系統問題召回的數量創紀錄新高，而該公司在2009年宣告破產後一直苦於重建聲譽。

這些召回事件打擊通用汽車股價，該公司2014年股價大跌14.6%，競爭對手福特汽車則是上漲約0.5%。

在發生多起事故造成超過40人死亡之後，通用汽車2014年召回超過250萬輛車。此問題的補償計劃已經收到超過2千200件的受傷及死亡的索賠申請，最後收件日期為1月31日。

在週四宣佈的主要召回中，超出尺寸的點火開關啟動器可能致使點火鑰匙卡在“打開”位置。如果汽車在這種狀況下行駛，並遇到重大緊急狀況，點火開關氣缸可能移動至“供電”檔，會影響到發動機功率、動力轉向和動力制動。

該公司發言人艾爾特表示：“此外，相對於碰撞感應，點火鑰匙移動到｀供電’檔的時間可能致使發生碰撞時氣囊沒有打開。”

通用汽車稱，這個最新問題是在保修的部件回廠後，進行內部評估時發現的，涉及到部份雪佛蘭Silverado輕型和載重皮卡，以及雪崩、Tahoe和Suburban；GMC Sierra輕型和載重皮卡，Yukon和Yukon XL；凱迪拉克Escalade、Escalade ESV和Escalade EXT。

涉及從2011-2012年的車型，以及2007-2014間被換上有瑕疵部件的汽車。

另外一起召回涉及軟管夾瑕疵，影響到56輛2015年款的雪佛蘭Silverado載重和GMCSierra載重皮卡。

第三起召回涉及到152輛2015年款的雪佛蘭Silverado和GMC1500皮卡，因為汽車在行駛過程中，後車軸可能斷裂。（星洲日報／財經）

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通用19億美元召修車輛和賠償金
2015-01-15 17:56
http://biz.sinchew.com.my/node/108905?tid=7

（美國‧紐約15日訊）通用汽車（GM）表示，去年支出18億至19億美元召修數千萬輛車，並賠償點火裝置問題相關事故的受害人。

通用並說，今年可能再花12億美元處理龐大召修問題和賠償，不過這筆經費已在2014年提撥。（星洲日報／財經）

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汽车点火系统故障 通用接4180份索赔
财经 天下  2015-02-04 10:56
http://www.nanyang.com/node/679588?tid=462

（底特律3日讯）路透社报道，通用汽车再收到1112份有关汽车点火系统故障的索赔申请，这项故障甚至导致51人死亡，截至1月31日提交索赔的最后期限，索赔申请累计达4180份。

通用汽车汽车赔偿基金管理者凯米尔贝鲁斯回应《华尔街日报》询问时表示，该故障导致的死亡人数上周从50人增至51人，严重受伤人数增加2人至77人。

通用汽车已经拨出初始规模为4亿美元（约14亿令吉令吉）的资金，用于该故障致人伤亡导致的赔偿。

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新兴市场渐失吸引力？通用汽车关闭印尼工厂
财经 天下  2015-02-28 11:35
http://www.nanyang.com/node/684062?tid=462

（雅加达27日讯）原料成本扬升，通用汽车公司（General Motors）将在6月底关闭印尼汽车工厂，裁员约500人。

通用汽车位于勿加泗（Bekasi）工厂于1995年开工，位于首都雅加达附近，为印尼及其他东南亚市场生产Chevrolet Spin，该工厂曾于2005年停产，但在2013年5月重新开工。

该公司指出，原料成本高企，加上市场规模有限促使公司决定关闭该工厂。

通用汽车执行副总裁、通用汽车国际运营部总裁史蒂凡贾克比在声明中表示，通用汽车印尼公司正进行一项以市场为导向的转型计划。

同时，通用汽车印尼公司总裁迈克丹尼也辞去职务，并将于月底离开公司自己创业。

年初时，通用汽车和中国合作伙伴上海汽车集团股份有限公司，宣布在印尼生产及出售低成本轿车的计划。

上汽通用五菱汽车当时也计划在雅加达附近设立工厂，生产五菱品牌汽车，不过并未透露动工日期。

重新检讨投资时机

路透社报道，通用汽车关闭印尼其中一家车厂的决策，反映出全球汽车厂商重新考量新兴市场投资时机和发展空间。

过去几年，全球汽车厂商在巴西、俄罗斯、印度、中国和其他新兴市场投入数以十亿美元计的资金，但部分关键的新兴市场并未取得预期获利，反而形成负担。

福特汽车、通用汽车、丰田汽车及韩国的现代汽车均表示，去年巴西、俄罗斯和印度及其他新兴市场业务滑坡，影响公司整体表现。

丰田表示，最新季度财报显示，亚洲销量下降11%，主要是因为泰国和印尼需求疲弱。

福特和雷诺-日产宣布在印度投入大笔资金，但印度汽车销量连续两年下滑，并未带来预期盈利。

投资银行Rothschild全球汽车业务主管西加尔表示，印度才刚苏醒，仍充满许多挑战，但看好长期获利潜质。

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股東施壓 通用將斥185億回購股票
財經環球10 Mar 2015 23:00
http://www.chinapress.com.my/node/605255

（紐約10日訊）美國通用汽車公司（GM）9日指出，將回購50億美元（約185億令吉）公司股票，以緩解股東對現金流使用的質疑；消息傳出后，股價上漲3%，為1年多來的高水平。

通用在2月曾重審增加季度股息。通用股東將在2016年底前收到50億美元紅利，以避免投資人威爾森（Harry J. Wilson）加入公司董事會引發委托投票權爭奪戰。

威爾森此前一直呼籲通用汽車回購80億美元（約295億令吉）股票，並試圖提名自己進入通用汽車董事會，若他成功進入董事會，通用汽車可能會被迫大量回購股票。

威爾森9日說，通用回購股票計劃將為對公司和股東帶來雙贏，他將放棄要求進入董事會。

威爾森是一名前對沖基金經理，曾在奧巴馬政府任職，幫助在09年對通用和克萊斯勒進行重組。他所代表四隻基金總計擁有通用的3440萬股普通股，相當于2.1%股份。

幾年前，通用破產時，威爾森曾協助該公司完成機構改革和重建。

知名投資者巴菲特和索羅斯最近不約而同的增持通用汽車股份。該公司在2月初說，將增加派息20%，每季每股派息將達36美分（約1.33令吉），但仍受到來自華爾街要求未來提高股東回報的壓力。

通用總執行長芭拉說，雖然公司將使用現金完成股票回購和支付紅利，但仍將始終保持200億美元（約738億令吉）現金流，以抵禦汽車業在未來可能再經歷衰退的風險。

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通用汽車將關閉俄羅斯工廠
2015-03-19 15:28
http://biz.sinchew.com.my/node/112148?tid=7
     
（美國‧紐約19日訊）通用汽車公司（GM）將關閉在俄羅斯的工廠，並停止在該國銷售多種通用車款。該公司這一戰略轉變旨在達到其歐洲市場的利潤目標，並將資金投入風險較小的合資公司。

通用宣佈的上述舉措是對俄羅斯監管壓力、經濟不確定性以及汽車銷量前景黯淡作出的反應。該國工業產量在2014年下滑10%，1月和2月降幅繼續擴大，因經濟疲弱且盧布持續貶值。

通用汽車在聖彼得堡僱傭著1千名員工的工廠將在今年年中停產。該公司還將終止其與雪佛蘭（Chevrolet）車款合同製造商GAZ的交易。

通用汽車將在年底前停止歐寶（Opel）品牌在俄羅斯市場上的銷售，並大幅削減雪佛蘭車款的銷售。該公司還將從美國市場出口價格昂貴的雪佛蘭車款，包括Corvette跑車和Tahoe越野車。凱迪拉克車款則將繼續在俄羅斯進口和銷售。

通用汽車在俄羅斯的銷售業績一直在下滑，市場份額已從2013年的9.2%降至去年的7.4%。（星洲日報／財經）

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通用汽車首季銷量增2%
2015-04-22 15:52
http://biz.sinchew.com.my/node/114098?tid=7
      
（美國‧紐約22日訊）通用汽車公佈，第一季全球銷量240萬輛，按年增長2%；其中，中國、美國和西歐銷量的增長，抵銷了俄羅斯和巴西市場的疲軟。

該公司表示，第一季中國市場銷量增長9%，北美銷量增長6%；歐洲子公司歐寶／Vauxhall的銷量增長3%。

另外，旗下各品牌中，凱迪拉克（Cadillac）銷量增長2.5%，受惠中國銷量飆升23%；別克（Buick）銷量增長8%；GMC銷量增長15%。

此外，雪佛蘭（Chevrolet）在美國的銷量增長5%，其中跨界車和卡車銷量分別增長19%和31%。（星洲日報／財經）