【TigerAir J7X 交流专区】虎航TIGER AIRWAYS HOLDINGS LIMITED

icy97

没寻获买家业务难持续 虎航曼达拉下月停业

财经 天下  2014-06-20 10:23
（新加坡19日讯）虎航（Tigerair）的印尼合资廉航———虎航曼达拉（Tiger air Mandala），从下月1日开始停业。

《联合早报》报道，虎航和该联号公司的其他大股东曾多番尝试寻找买家不成，基于该业务难以持续，最后“决定停止为该航空公司提供资金”。

虎航昨日发文告说：“虎航曼达拉营运公司PT Mandala Airlines的董事部宣布，其航空公司在7月1日起将停止营业。”

文告指出，经营虎航集团业务的虎航控股公司（Tiger Airways Holdings）是在2012年1月买下虎航曼达拉33%股权，持股权后在去年9月增至35.8%。

虎航集团总裁李立兴说：“虎航曼达拉的业绩反映它在艰难营业环境下所面对的挑战。

合资伙伴共同达致结论，停止为该航空公司的业务提供资金。”

“虽然如此，印尼仍是个重要市场，我们将通过虎航新加坡，继续在印尼积极活动。”【南洋网财经】

yah52

为何基于业务难以持续，最后“决定停止为该航空公司提供资金”而停业，却还要通过虎航新加坡，继续在印尼积极活动呢?这样岂不是泥足越陷越深妈?有谁知道这是怎么回事?谢谢。

PaPerSoldier

yah52 发表于 21-6-2014 09:21 AM
为何基于业务难以持续，最后“决定停止为该航空公司提供资金”而停业，却还要通过虎航新加坡，继续在印尼积 ...

为了减少亏损，但是不能完全放弃印尼市场。
经过今天一役，虎航只有继续一路向南的路。。。

icy97

虎曼停业影响7万乘客 30%获全额退款换航班
财经 天下  2014-06-25 11:21
http://www.nanyang.com/node/630603?tid=462

（新加坡24日讯）虎曼航空（Tigerair Mandala Airlines）上星期宣布停业消息，超过七万名乘客受到影响，至今已有大约30%受影响乘客接受全额退款或转换航班安排。

虎航在上周三发表文告，虎曼航空在7月1日起停止营业。

虎航新加坡发言人林合财昨天透露，消息宣布后，公司已在当天发出电邮，通知受影响的乘客，并告诉他们如何联络虎航获得帮助。

受到停业影响的乘客大约超过七万人，包括通过旅行社、在虎航官网或其他旅游网站购票的顾客。

其中，有15%的乘客是在本地上网购票的，而受影响的大部分是往来印尼峇厘岛和雅加达的航班。

经营虎航集团业务的虎航控股公司持有虎曼35.8%股权，其他大股东也包括萨拉托加集团和PT Cardig国际航空公司。

icy97

印尼合资廉航停业 虎航首季亏损1.7亿

财经 天下  2014-07-25 11:32
（新加坡24日讯）鉴于印尼合资廉航停业造成一次过成本，导致虎航控股公司（Tige rAirways）截至6月底首季亏损扩大至6520万新元（约1.7亿令吉）。

相比之下，上财年同期为亏损3270万新元（约8378万令吉）。

已在7月1日停业的印尼合资廉航虎航曼达拉（Tigerair Mandala）蒙受3530万新元（约9044万令吉）亏损为，另拨备1460万新元（约3741万令吉）的停业成本。

虎航是在上个月宣布印尼合资廉航将终止营业，虎航曼达拉是因印尼国内航空市场激烈竞争倒下的印尼廉航。

虎航集团总裁李立兴说：“虽然虎航新加坡营业环境竞争激烈，集团的首季业绩较上季已有所改善。”

“业绩表现是被虎航曼达拉蒙受的亏损和停业成本拉下。虎航曼达拉停业后，集团不再受业务亏损的虎航曼达拉所影响。”【南洋网财经】

icy97

难顶半年亏6.4亿 虎航澳洲1元卖给维珍
财经 天下  2014-10-18 10:46
http://www.nanyang.com/node/656531?tid=462

（悉尼17日讯）因业绩欠佳，虎航集团（Tiger Airways）将把虎航澳洲（Tiger air Australia）的剩余40%股权，以象征性的1澳元（约2.9令吉）卖给维珍澳洲（Virgin Australia）。

虎航集团今日公布净亏损数额，截至今年9月底的第二季里依然表现欠佳，蒙受1亿8238万新元（约4亿70335万令吉）的净亏损，首半年净亏损达2亿4760万新元（约6亿3847万令吉）。

为了减损，虎航宣布把虎航澳洲的剩余40%股权，脱售给维珍澳洲。

虎航澳洲原本是虎航集团与维珍澳洲的合资公司，完成脱售活动后，虎航澳洲将成为维珍澳洲的独资子公司。

虎航澳洲一直在亏损，早前，已促使虎航把60%股权卖给维珍，如今决定将剩余股权全部卖给对方。

同时，新加坡航空公司也将增持虎航股权。

新航认购附加股

另外，虎航宣布了配售附加股的计划，以筹集最多2亿3400万新元的资金（约6亿0349万令吉）。

附加股的配售比率是85股对100股，股东每持有100股现有股票，将有权认购85股附加股，每股认购价为20分（约52仙）。

作为虎航最大股东的新航，已经承诺会认购附加股。

新航也会在附加股配售计划前，将持有的可转换证券全部转成虎航的股票。

新航对虎航的持股权将从40%增加至55%。

icy97

台湾虎航14日首飞泰国
财经 天下  2014-11-12 10:55
http://www.nanyang.com/node/661612?tid=462

（台北/曼谷11日讯）台湾虎航宣布，已于10月17日取得桃园至曼谷及清迈两条新航线营运许可，订于11月中旬继新加坡航线后在拓增新航点，成为台湾首家飞航泰国廉航。

据泰国中华网报道，台湾虎航表示本月14日起，飞航桃园至曼谷（廊曼机场）航线，每日一班；以及从15日开始桃园至清迈航线，初期为每周四班。

为此，台湾虎航上个月20日推出“下一站泰好玩了”开航优惠，分别以1688和1988新台币（约185.5和218.5令吉）起的价格，出售飞往清迈和曼谷单程机票，包含一万个以上的单程机位。

johnlai

忡有无人留意tiger air 只股，最近好像有点起色

icy97

虎航下月飛怡保‧定529首航
2015-04-03 17:26
http://news.sinchew.com.my/node/417407
      
（新加坡3日訊）虎航下月起料可直飛怡保，行程時間比乘快車縮短6個多小時。

虎航日前宣佈這個消息時表示，公司預計在本月20日開始售票，首班飛往馬來西亞怡保的班機料在下個月29日起飛，但公司目前在等待有關當局的批准。

一旦獲得批准，虎航將是第一家飛往怡保的新加坡航空公司。目前只有馬來西亞航空與飛螢航空從新加坡直飛怡保。

虎航預計，直飛時間大約是1小時20分鍾，比起乘搭快車的8小時，快了許多。

虎航週三在臉書上公佈這則消息時，不少網友紛紛歡呼，有些迫不及待地問甚麼時候能開始訂票。

虎航屆時將使用A320空中巴士。目前，虎航公佈的航班班次顯示，他們將在每週一、三、五和日來回飛往新加坡和怡保兩地，從新加坡起飛的時間從下午1時45分至4時不等，每天有一趟來回，預計每周載客量可達1千440人。

不過，虎航仍未公佈這趟直飛航班的票價。（星洲日報／國際）

icy97

连续3年没赚钱 虎航末季净亏收窄
财经 东盟商道  2015-05-06 13:19
http://www.nanyang.com/node/698907?tid=462

（新加坡5日讯）虎航（Tigerair）截至今年3月杪末季净亏减少至1880万新元（约5061万令吉），其去年同期的净亏为9550万新元（约2.57亿令吉）。

该集团全年净亏达2亿6423万新元（约7.11亿令吉），高于上财年的净亏2亿2299万新元（约6亿令吉）。

虎航在提呈给新加坡交易所的文告中表示，这是集团连续第三年呈报全年净亏损。

集团第四季营业额按年上扬5%至1亿7221万新元（约4.64亿令吉），税前亏损减少79%至2101万新元（约5656万令吉）。

icy97

虎航次季亏损减93％
财经 天下  2015-10-25 10:48
http://www.nanyang.com/node/730605?tid=462

（新加坡24日讯）虎航（Tiger Airways）次季亏损大幅削减93%至1276万新元（约3882万令吉），主要因为少了虎航澳洲（Tiger air Australia）业务的亏损和租赁飞机的拨备金。

截至9月杪现财年次季，少了上财年次季一笔1.61亿新元（约4.9亿令吉）的一次过亏损；这当中包括2014年10月集团脱售虎航澳洲剩余40%股权的费用，以及租凭多余飞机的准备金。

新加坡方面的运作改善，也使到本财年次季的营运亏损削减一半以上至1044万新元（约3176万令吉）。

营收方面增加12.8%至1亿6789万新元（约5.11亿令吉）。

n99

请问虎航被收购

手上的虎航股票是不是自动被卖掉?

johnlai

n99 发表于 6-11-2015 02:58 PM
请问虎航被收购

手上的虎航股票是不是自动被卖掉?

我听经纪说假如虎航所有的股东出售到90巴仙那持有虎航股票的你就会强硬性回购，我看大家要有心里准备因为新航打算将他除碑…

icy97

完成交易從新交所除牌 新航斥14億獻購虎航
2015年11月06日 財經
http://www.chinapress.com.my/20151106/完成交易從新交所除牌-新航斥14億獻購虎航/
　
（新加坡6日訊）全球各地併購案、私有化計劃不斷，部分大企業趁股市低迷之際大舉併購或私有化上市公司，最新一例是新加坡航空（SIA，簡稱新航）獻議以4億5300萬新元（約13.9億令吉），全面收購廉航子公司虎航（Tiger Airways）。

新航宣佈，全面收購同在新加坡交易所上市的虎航其余股權，並計劃在完成收購后把虎航從新加坡交易所除牌及私有化。

根據“彭博社”與《早報網》，新航目前持有虎航55.8%股權，它獻議以現金每股0.41新元（約1.26令吉）的價格收購虎航其余股權，同時會讓接受收購的虎航股東在符合條件下，以每股11.1043新元（約34令吉）的價格認購新航股票。

獻購溢價32%

兩家公司今早雙雙要求暫停交易，新航和虎航截至昨天的股價分別為11.15新元（約34.15令吉）和0.31新元（約0.95令吉）。

新航出價雖比虎航最后報價高出32%，但仍不到后者2010年1月上市發售價1.50新元（約4.59令吉）的三分之一。

由于虎航過度擴張，過去6個季度中，就有5個季度錄得虧損。

新航總裁吳俊鵬指出，新航一直致力于虎航的發展，從虎航創立以來也一直參與並支持該公司度過各種挑戰時刻，今天做出的收購獻議，代表了新航對虎航達到長期成功很關注。

吳俊鵬說：“虎航在重組以改善經濟狀況的努力上表現很好，不過我們相信，虎航在沒有和新航進行更深入整合以建立強勁長期增長基礎下，其發展潛能有所限制。”

icy97

狮城证券投资者协会 吁新航提高虎航购价
财经 天下  2015-12-20 10:43
http://www.nanyang.com/node/740010?tid=462

（新加坡19日讯）新加坡证券投资者协会（SIAS）公开致函新航（SIA），呼吁新航董事部重新考虑提高收购虎航（Tiger Airways）的价格。

这是该协会第一次把写给新航董事部的公开信，进一步为长期投资虎航的小股东说话。

协会在信中也呼吁新航，把接受收购献议的截止日期延长两周。

协会上一次是在四个星期前对外发布文告，表示它已向新航表达虎航小股东的关注，但没有把信件公开。在上次的文告，协会指出，小股东认为新航的献议价“不合理”；新航出价是每股0.41元。

昨日该封电邮信函，是由协会创会会长大卫杰乐署名，通过新航总执行长吴俊鹏，发给新航董事部主席及所有董事。

icy97

新航购虎航出价合理 独立顾问吁股东接受
财经 天下  2015-12-22 14:04
http://www.nanyang.com/node/740332?tid=462

（新加坡21日讯）新航发表声明，指虎航（Tiger Airways）委任的独立财务顾问认为，新航提出的收购价格权衡利弊且公平合理，建议股东接受建议。

这项声明是针对新加坡证券投资者协会（SIAS），上周末公开致函新航（SIA）呼吁新航董事会重新考虑提高收购虎航的价格，所作出的回应。

此外，新航表示，绝大部分研究虎航的分析员，也建议股东接受建议。

根据新加坡证券投资者协会写给新航董事会的公开信，呼吁新航把接受收购献议的截止日期延长两周，并指新航献议价“不合理”；新航的出价是每股0.41新元（约1.25令吉）。

yah52

大势已去,还好我早已小人断臂.

icy97

獻購持股僅77.5% 新航調高價延長期限購虎航
2016年1月05日 東協細讀
http://www.chinapress.com.my/20160105/獻購持股僅77-5-新航調高價延長期限購虎航/

（新加坡5日訊）新加坡航空公司（SIA）今早披露，截至週一（4日）下午5時，新航已掌控或擁有虎航（Tiger Airways）77.48%股份，不過仍未達收購獻議所需的90%標準。

截至上週一，新航已持有虎航約74.5%的股份。該公司是在去年11月獻議全面收購虎航，並計劃在完成收購后讓虎航私有化並除牌。

《聯合早報》報導，新航日前宣布調高獻購價，從每股0.41新元（約1.25令吉）調高至0.45元（約1.37令吉），獻議截止日期從本月8日再延長兩週至22日。

持股不達標收購將告吹

報導指出，新航收購虎航為有條件收購獻議，前者需在期限前持有虎航超過90%股權，才能將虎航除牌，否則該收購獻議將告吹。

新航昨晚閉市后宣布調高收購價碼，總裁吳俊鵬指出，之前收購價已“很有吸引力”，虎航委任的獨立財務顧問也建議股東接受該獻議。

“邁入2016年，我們調高獻購價，不過不會再調高價碼。我們認為新價碼，將讓那些仍未接受獻議的股東覺得更有利。”

新加坡證券投資者協會早前曾公開致函新航，呼籲新航董事會重新考慮提高收購虎航的價格。新航收購價溢價並提高，但仍遠不及虎航6年前上市時每股1.50新元（約4.57令吉）的發售價。

icy97

新航收購虎航成無條件
2016年1月11日
http://www.chinapress.com.my/20160111/新航收購虎航成無條件/

（新加坡11日訊）新航已獲得虎航79.22%的股權，觸發無條件收購，同時延長收購獻議期限至2月5日。

《聯合早報》報導，新航是于今早發佈這個消息，指由于收購已成無條件，因此無法調高收購價格。

新航上周把虎航收購價從0.41元（約1.26令吉）調高到0.45元（約1.38令吉）。接受收購獻議的虎航股東可選擇在10天內以每股11.1043元（約34令吉）的價格認購新航股票。

根據收購條約，收購方若獲得之前未持有股權的90%，收購便成為無條件，在新航的情況下這個門檻即79.22%的股權。

icy97

虎航第三季净利增 报678万新元
财经新闻 财经  2016-01-23 09:22
http://www.nanyang.com/node/745141?tid=462

（新加坡22日讯）新加坡廉价航空公司虎航（Tiger Airways）截至去年12月31日的第三季净利报678万新元，同比增加两倍以上，这是因为燃油价格降低和营收微涨的提振。

集团营收上扬1.5%至1亿8738万元，主要是在虎航澳洲和虎航台湾的租赁安排下，集团取得更高的飞机租赁收入。

这也部分抵消了集团减少产能而导致运营收入减少。

虎航第三季的乘客运载率提高1.1个百分点至83.1%，不过乘客收益率下跌1.4%。

集团开支减少1.8%至1亿7730万元，这主要是因为燃油价格减少所致。

集团第三季每股盈利为0.27分，比前一年的0.18分，上扬了50%。

虎航集团总裁李立兴说：“低油价环境帮助提振集团的第三季业绩表现，我们预计下来会继续从低油价环境中受益。”

但集团在文告中也强调，鉴于宏观经济局势不明朗，而且行业产能过剩，短期内可能对集团乘客收益率造成下行压力。

“尽管如此，低油价环境将带来一些喘息空间，而本集团将继续努力提升乘客云运载率和收益率。集团也会继续加强跟酷航及新加坡航空公司的合作，以取得未来的可持续增长。”

新航为虎航的大股东，正向虎航展开收购行动，计划将虎航除牌并私有化。

新航的收购价为每股0.45元，献议截止日期为2月5日。