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楼主: 大明明

Touring 路线。目录第1楼 - 台湾机车山路环岛 - 443楼

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发表于 10-1-2013 09:06 PM | 显示全部楼层
似是故人来!
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 楼主| 发表于 10-1-2013 09:10 PM | 显示全部楼层
马来老李 发表于 10-1-2013 09:06 PM
似是故人来!

那位捉老虎尾巴的美女吗?
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发表于 10-1-2013 09:37 PM | 显示全部楼层
我说的是地方好不好!

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参与人数 1人气 +5 收起 理由
大明明 + 5 嘻嘻。。。太深奥鸟!

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发表于 11-1-2013 12:51 AM | 显示全部楼层
大明明 发表于 10-1-2013 08:06 PM
你可要先操你的小忍,本地的大小弯路都去了就可考虑去了!BTW,金三角难度不大,梅宏颂和我慢点分享的弯路 ...

自从买了小忍至今,我几乎每天都在操练着它,从没一天偷懒过

其实我也正想找个时间到金山一趟去,距离上一次去金山到现在(当时还是用着LC),我已经整整两年多没去过那里了



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发表于 11-1-2013 12:52 AM | 显示全部楼层
大明明 发表于 10-1-2013 09:02 PM
continue 。。。。

这个 trip 对友们分工合作,要特别谢谢网友发负责垫后,找吃财政,旅店。。。阿迪负责 ...



从表情来看的话,这只老虎给人的感觉还蛮幸福的
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 楼主| 发表于 11-1-2013 07:12 PM | 显示全部楼层
super_black战神 发表于 11-1-2013 12:51 AM
自从买了小忍至今,我几乎每天都在操练着它,从没一天偷懒过

其实我也正想找个时间到金山一趟去, ...

金山等弯路是提升劈弯技巧的劈弯圣道,是要多去的。。。
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 楼主| 发表于 11-1-2013 07:27 PM | 显示全部楼层
Day 4。
Kanchanaburi - Lampang
Total distance = 642Km

POI - Ang Thong 梦寺,终于有机会见识泰国最大的户外佛像,雄伟壮观!!

离开了 Kanchanaburi 北上去 Lampang,用了曼谷 - 清迈 highway,路上开始多车了,一些路段塞车塞到头昏脑涨!Lampang 离开清迈 100Km 酱,一个很好的停站 to start the Mae Hong Son loop。

Kanchanaburi - Lampang 路线



此照片给我很大的震撼,一直有亲生体会的欲望,终于做到了!



梦寺,我来了!



Wah。。。 它的手指就有几层楼高!


Lampang 出乎意料的热闹,街边马车是 Lampang 特色,时常有听到 Krit Koo krit koo 马蹄声在马路上走动


Day 5。
Lampang - Mae Sariang
Total distance = 340Km

开始了第一天的 Mae Hong Son loop,清晨的温度~16度C,Lampang 出发到 Lamphun 一段是高速弯道,接近我们的宜力大道,第一次体验 cool riding, 那种冷,金山和云顶都靠边站咯,幸好穿者“可关式” jacket 和 water proof 手套,不然要冷僵了!

当天是 30-Dec12 星期天又适逢新年假期,进入 1009 公路有很多休闲公园,瀑布,车很多咯。进入了 1088 公路开始没车了,此路倾斜度高,路又窄,轿车不实合走,剩下四轮驱动车罢料,此路是我第一次嗅到我前 brake 烧焦味,wah。。。 不可太 aggressive 了!到目的地后看到前 disk 盘都变黑了。。。

Lampang - Mae Sariang 路线



1088 公路高原景色



Pit stop 在 108 公路的松树林,原来我们来到达温带地方了



Pit stop 有贩卖档子,较果汁,烤猪肉和烤地瓜一流也



我们住宿在 Mae Sariang river side 民宿,看到少见的大批水牛喜水


待继。。。。。

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December89 + 5 是好玩的咯...
马来老李 + 5 蠢蠢欲动!

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 楼主| 发表于 14-1-2013 07:11 PM | 显示全部楼层
Day 6。
Mae Sariang - Mae Hong Son - Pai - Chiang Rai
Total distance = 595Km

原本的计划是要在一边走一看,然后在 Pai 镇停留一晚,不过当天是 31-Dec12 new year eve 从网上资料得知 Mae Hong Son 和 拜镇房间爆满,商量后决定直接 lut 上 Chiang Rai,一来可免掉没房的窘境,二来可节省一天的时间。前提是要 skip 掉几个 POI,还有就是较疲累的 riding。

这天可是 Mae Hong Son 的主打路段,Mae Sariang - Mae Hong Son 路段还好,普通弯路,到了梅宏颂 pit stop 吃了早餐就继续前往 Pai 了。 Ho ho。。。。 Mae Hong Son - Pai and Pai - Chiang Mai 才是整条 loop 的主菜,hair pin 多到数不完,陡峭上山路,陡峭下坡急转。。。。 1st gear 还要打 brake 那种,整个人俯冲下来,太刺激了!!幸好当天没下雨,不然可够凶险了!

Mae Sariang - Mae Hong Son - Pai - Chiang Rai 路线



Mae Sariang - Mae Hong Son 路段,清晨大雾,可视度 500米酱,爽到!



来来,如此良辰美景来个大合照,背景看到泰国油价,我们可是打最贵的 91号 1 liter 44.90铢那款,比这里贵了2.4倍!


最喜欢这张照,朦胧的美!


Before Mae Hong Son 路段,忍不住停下来拍照!


Pai 镇一角,pit stop for lunch


这里是 Pai - Chiang Mai 的其中一峰顶 view point,四周都是连绵不断山脉


峰顶有当地少数民族贩卖小食,果菜,用具,记念品。。。 烤 Kosong Jagong 20铢一条,Kosong 也很香甜!


队友在 Chiang Mai - Chaing Rai 路段后轮 puncture 了,幸好有自带 repair kit 和 电动打气泵解决了问题!


终于完成了 Mae Hong Son loop,此路不建议新鸟尝试,这里车多,hair pin 多,下山俯冲急弯绝不可吃过线,对面随时都会有 pick up truck,Van 车跑过来!我的感想是,Mae Hong Son loop 不愧是闻名遐迩的弯路,难度一级棒!美中不足的是遇到假期,车多,一直要忙着超车。。。。



Day 7。
Chiang Rai - Chiang Khong - Golden Triangle - Mae Sai - Doi Tung - Chiang Rai
Total distance = 300Km

此路线也是发挥一惯的探索风格,不打 Chiang Rai - Mae Sai 大道,打 1173, 1129 小路/弯路 去绕个圈。 Chiang Rai - Chiang Khong - Golden Triangle - Mae Sai 的路况还好,很 relax,很享受。 Mae Sai - Doi Tung 1149山路(圆圈路线) “乖乖不得了”。。。 进口就在 Mae Sai town 外围,Ai yo yo。。。 此路只给四驱车跑,一路都有山脉边界士兵驻守,山路的陡峭绝对是我见过之最,它会一连三个陡峭急 turn 都必须 1st gear,有些还必须 1st gear + half cluth。。。 爬山的中途决不允许 engine 死火,开太大油会有 over turn 风险。。。 本人在上山时最担忧的是待会这样陡峭下山会更凶险了!幸好,下山的另外一端可是民用弯路,鬆了一口气!此路来到峰顶它的路就沿着山的顶端蛇游,风光绮妮。。。。美就对了!!喜好冒险的朋友不妨试试,后果自负,试后记得上来分享。 本来过了 Doi Tung 打算去 Mae Salong 国民党中国村走走的,不过时间不允许只好割爱。


Chiang Rai - Chiang Khong - Golden Triangle - Mae Sai - Doi Tung - Chiang Rai 路线


泰寮水路海关 - Chiang Khong,可乘度船去对面辽国


Chiang Khong,来个大合照!


Chiang Khong - Golden Triangle 路段,风凉气爽,温带的山脉就是不一样!


Chiang Khong - Golden Triangle 路段,两旁的 Jagong 园又忍不住停下拍照


金三角,我来了!


三国国界的交接点,左方草地是缅甸,对面是寮国,正方是泰国。


金三角一带不少当地食档,粗盐烤鱼乃常见泰式烤鱼,旁边的可是少见的汤式烤鱼,它整支+汤水放进竹筒烤熟的呢!


Mae Sai 泰缅海关


在 Mae Sai 喝杯香浓纯正咔啡 + 蜜糖提提神


到了 Doi Tung 的 Mae Fah Luang Garden,入门 90铢,喜欢花的朋友我看两小时也不够勒。Mae Fah Luang Garden 附近是 Doi Tung Royal Villa,好像是之前泰王后的宫殿,现在开放给公众,入门票 90铢


下山 Doi Tung - Chiang Rai 弯路可是新铺山道,路阔,profile 美,和波赖 - 金山弯路有得比呢!结束了第七天旅程,见识了泰北弯道,山路,凉爽的气候,美丽绮妮景色,挑战性的山道/弯路。。。 你有被毒到吗?


待继。。。。。

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参与人数 3人气 +15 收起 理由
cb750 + 5 恶意放毒~~~
December89 + 5 大大可以问一问那个电动打风器吗?
马来老李 + 5 口水流不停!

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发表于 14-1-2013 08:24 PM | 显示全部楼层
待继?去他的待!现在就继吧l

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参与人数 1人气 +5 收起 理由
cb750 + 5 我很赞同

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发表于 14-1-2013 08:33 PM | 显示全部楼层
去他的待!现在就续吧+1
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发表于 14-1-2013 08:58 PM | 显示全部楼层
简直就是男人的梦~~无拘无束~~真是太让人羡慕了

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大明明 + 3 嘻嘻。。。有被毒到了!

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 楼主| 发表于 14-1-2013 09:47 PM | 显示全部楼层
马来老李 发表于 14-1-2013 08:24 PM
待继?去他的待!现在就继吧l

Ai  y o   大佬,我文采不好要时间编辑的勒!

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SARS的奴隶 + 1 敢敢下笔~Sui sui去

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 楼主| 发表于 14-1-2013 10:41 PM | 显示全部楼层
@December89  “大大可以问一问那个电动打风器吗?”

就是 12V 电动打风机有 pressure gauge 那种,朋友在 ACE Hardware 买滴。跟据说明书不可连续操作三分钟。

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December89 + 4 上淘宝网找到了……会考虑……谢谢啦

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发表于 14-1-2013 10:44 PM | 显示全部楼层
阿明明哥,你开左个头,吊左我瘾,然后搞到我急惊风遇着慢郎中,你将对朋友,你叫我情何以堪呀!
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 楼主| 发表于 14-1-2013 10:51 PM | 显示全部楼层
马来老李 发表于 14-1-2013 10:44 PM
阿明明哥,你开左个头,吊左我瘾,然后搞到我急惊风遇着慢郎中,你将对朋友,你叫我情何以堪呀!

李大人的 “急惊风遇着慢郎中” 简直笑瓜我!那个完结篇有很多东西处里。今晚不行了,明天我铁定弄完它,soli。。。

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cb750 + 5 加油加油~~~

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发表于 15-1-2013 09:47 AM | 显示全部楼层
大明明 发表于 14-1-2013 07:11 PM
Day 6。
Mae Sariang - Mae Hong Son - Pai - Chiang Rai
Total distance = 595Km
Mae Hong Son - Pai and Pai - Chiang Mai 才是整条 loop 的主菜,hair pin 多到数不完,陡峭上山路,陡峭下坡急转。。。。 1st gear 还要打 brake 那种,整个人俯冲下来,太刺激了!!幸好当天没下雨,不然可够凶险了!
单骑都这般高难度,载人不是要打筋斗料!?
真的很刺激叻~~~
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发表于 15-1-2013 09:57 AM | 显示全部楼层
cb750 发表于 15-1-2013 09:47 AM
单骑都这般高难度,载人不是要打筋斗料!?
真的很刺激叻~~~

以你 cb 哥既身手,简直就系易如反掌,容易过吃豆腐啦。。。。。。。
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发表于 15-1-2013 10:10 AM | 显示全部楼层
262326 发表于 15-1-2013 09:57 AM
以你 cb 哥既身手,简直就系易如反掌,容易过吃豆腐啦。。。。。。。

话都无甘愿易啦~~~真正面对的时候就鸡手鸭脚!
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 楼主| 发表于 15-1-2013 07:11 PM | 显示全部楼层
cb750 发表于 15-1-2013 09:47 AM
单骑都这般高难度,载人不是要打筋斗料!?
真的很刺激叻~~~

嘿嘿。。。可能是小的没看过大蛇小便,大惊小怪了!Lim 兄可要去体验然后笃爆我吹牛料!
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 楼主| 发表于 15-1-2013 07:49 PM | 显示全部楼层
Day 8。
Chiang Rai - Fang - Arunothai - Ban Mae Ban Luang - Chiang Mai
Total distance = 395Km

这天将会是泰北山路/弯路的临别秋波一天,要特别珍惜。所以不跑 118 大道,选择了靠近泰缅边界山脉 109, 1340, 1178, 1322 山路/弯路,去见识当地农场,梯田。。。 怎知在 Arunothai - Ban Mae Ban Luang 1178 这条山路遇到超长的 40Km+ off road,有些路段很烂,松软石堆,沙堆,集水。。。 毛变,只好硬着头皮顶上,差点跌车呢! 喜欢 off road 的就不要错过了。 109, 1340 弯路陡峭度不大,路况好,风景好,推荐! 1322 弯路可 “劲” 了,简直和梅宏颂有得比,陡峭度高,难度高,想挑战难度的车友可要去见识和体验了。

Chiang Rai - Fang - Arunothai - Ban Mae Ban Luang - Chiang Mai 路线


118 大道转右进 109 路段,又是大雾,停车擦 visor, apply anti fog, 拍照。。。


109 路段的 S 型弯,冲过头可要滚下山鸟


109 路段,都说了扫弯不可吃过线,随时对面有车来滴!


1178 off road,要感谢和佩服阿迪老婆,阿迪在前面紧张的 negotiate 着 off road 她竟可转身拍照,劲!


1178 off road,我们大家的回忆!


1178 路段,跑了一半 off road 看到当地食店逼不急待停下来 pit stop,竟然发现这里是中国云南后侨村落,华语还很精准呢!


Order 珍珠奶茶和道地云南猪肉汤面,汤汁有点偏咸,别有一番风味!


食店老板娘,很友善,很大方。。。


意外发现,食店对面有着古老式泥屋,屋主人讲的是台湾式客家话,听懂一点听不懂较多一点。。。


继续 1178 路段,一片绿油油田园,路旁的小茅屋很特别下


终于挨过了 1178 off road,到了 Ban Mae Ban Luang。嘻嘻。。。战绩彪炳,黑轮变黄轮了!


Ban Mae Ban Luang view point,简单就是美!


Ban Mae Ban Luang 的梯形稻田,少见勒!


继续往清迈前进,1322 路段是这次出游的最后一条弯路鸟,挑战性和梅宏颂有得比。在峰顶迂迴时停下留念,四周也是高山咯


很靠近浮云了!


终于完成了多天泰北弯路之旅,泰北弯路多不胜数,气侯凉爽,景色幽美,住宿便宜,好吃大堆,啤酒便宜,哒骨一流。。。 就是太远和气油贵,想来的就不要犹疑了,行动吧!

我要感谢队友们的合作和安全驾驶使到此行愉快成功。我小小的心愿就是借着这里分享会让想到泰北探索的机友得到多点路线讯息,景点。。。 对新手给于骑车关于 touring 的正面讯息。 还有,也希望有经验的车友分享他们的故事,体验。。。 那些对 mapsource 有经验又有 routeable 泰国地图和 GPS 的可留言给我索取我的.gdb 梅宏松/金三角 route plan。


Day 9。
Chiang Mai - Suphan Buri
Total distance = 612Km

Day 10。
Suphan Buri - Surat Thani
Total distance = 711Km

Day 11。
Surat Thani - Danok
Total distance = 372Km

回程,没什么特别,都是普通公路,不多说了。

Chiang Mai - Suphan Buri 路线


Suphan Buri - Surat Thani 路线


Surat Thani - Danok 路线


全程跑了 5,445Km



完,谢谢观赏。。。。

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参与人数 3人气 +15 收起 理由
sammax + 5 不知何时何日才能像你那样到处去。。
cb750 + 5 超级毒品~~~
马来老李 + 5 精品文章

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