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2012 cervelo S5 ...靠，美到。。再次着迷
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发表于 11-10-2011 11:31 PM
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这种层次的脚车，建议你还是别看那么多，除非你有能力，等下搞到天天代言mee Maggie,却没力气去骑它就不好咯。 |
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发表于 12-10-2011 12:17 PM
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发表于 12-10-2011 12:37 PM
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发表于 12-10-2011 01:39 PM
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这S系列，扁扁的车身，我就不喜欢，我比较喜欢园形的。R系列就完美。
http://www.bullbike.net/forum/viewthread.php?tid=7719&extra=page%3D2 |
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楼主 |
发表于 12-10-2011 01:46 PM
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 可是R系列的是属于爬坡设计的。。拿来冲刺的话就没有s系列那么爽 |
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发表于 12-10-2011 02:22 PM
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我就觉得脚踏车轻就是王道，平路躲在后面吃尾风，爬山时一割出，就一路上，一路去。即使山坡才那几公里，就可以把你的骑友抛到看没有影。
http://www.togoparts.com/marketplace/ad_details.php?cid=10&aid=332247&page_id=2&done=list_ads.php%3Fcid%3D10%26page_id%3D2
新加坡TOGOPART这网站，时不时都有CERVELO出售，有时候价钱是非常吸引人的。
KAYUH LASAK真的报不到？ |
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发表于 12-10-2011 02:32 PM
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我就觉得脚踏车轻就是王道，平路躲在后面吃尾风，爬山时一割出，就一路上，一路去。即使山坡才那几公里，就 ...
ipoh 发表于 12-10-2011 02:22 PM 
学起来了，呵呵。。。。 |
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发表于 12-10-2011 02:43 PM
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我就觉得脚踏车轻就是王道，平路躲在后面吃尾风，爬山时一割出，就一路上，一路去。即使山坡才那几公里，就可以把你的骑友抛到看没有影。
ipoh 发表于 12-10-2011 02:22 PM 
我个人也这么的认为，但就奇怪还是有很多的人说车重是没关系的，给炸到！
地心吸力还真的是无处不在的，这吸力对上坡还是会有影响的。 |
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发表于 12-10-2011 02:48 PM
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我个人也这么的认为，但就奇怪还是有很多的人说车重是没关系的，给炸到！
地心吸力还真的是无处不在 ...
讨论 发表于 12-10-2011 02:43 PM
车轻真的有帮助的，可能他们太怕各位车友，为了轻而盲目追求重量而天天代言maggie mee，其实他们很苦口婆心的 |
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发表于 12-10-2011 03:21 PM
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车轻真的有帮助的，可能他们太怕各位车友，为了轻而盲目追求重量而天天代言maggie mee，其实他们很 ...
SoyaBoY 发表于 12-10-2011 02:48 PM
哈哈！无底洞也！
其实所谓的轻，给我来说 MTB 是11KG 以下和 RB 是 8.5kg 以下。以包刮 padel 为准。 |
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发表于 12-10-2011 03:28 PM
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哈哈！无底洞也！
其实所谓的轻，给我来说 MTB 是11KG 以下和 RB 是 8.5kg 以下。以包刮 padel 为准 ...
讨论 发表于 12-10-2011 03:21 PM
这样也好，对于有预算的车友，10kg的门槛是有点吃力的 |
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发表于 12-10-2011 03:42 PM
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回复 7# ipoh
那天一个玩tt的人告诉我，除了轻，还要够aerodynamic.这样就可成为 王中王。可能也是轻加aerodynamic,让他他迷上了tt bike。 |
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楼主 |
发表于 12-10-2011 03:42 PM
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我就觉得脚踏车轻就是王道，平路躲在后面吃尾风，爬山时一割出，就一路上，一路去。即使山坡才那几公里，就 ...
ipoh 发表于 12-10-2011 02:22 PM
kayuh lasak 我报不到。。唉。。你报到哦？ |
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发表于 12-10-2011 04:55 PM
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为什么，会有TT这脚踏车，我想了好久，最近才得到答案，因为这种TRIANTRON比赛，是不可以吃尾风的，以此才设计这种充满AERODYNAMIC设计的TT脚踏车（不对请矫正）
回答：AMANIBEYOND
是的，KAYUH LASAK我报到名。 |
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发表于 12-10-2011 05:17 PM
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本帖最后由 gunnez 于 12-10-2011 05:26 PM 编辑
回复 15# ipoh
对的！triathlon 里头的脚车项目是不允许drafting的。
所以那些国际高手连半根脚毛都不会留。
有个做批发的老板告诉我，鬼老买jersey时，会买小很多号的，然后死命穿进去，他们说这样，jersey就不会出现皱纹而影响aerodynamic.
还有一个我最近才发现的，除了aerodynamic design,脚车本身的geometry是让骑士在骑时用比较不同的腿肌，骑士的座位比较向前。
因为骑平常脚车会消耗掉参赛者在下一项跑42公里的腿力。所以才研究出现有tt bike的geometry. 让骑士可以保留些下一项需要的腿力。 |
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发表于 13-10-2011 09:16 PM
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所以说，如果没有参加或者是训练triathlon的，就不要购买这种TT脚踏车了。 |
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发表于 13-10-2011 10:01 PM
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以amani的水准，买这辆应该没有问题。。。
JimmyMME 发表于 12-10-2011 12:37 PM 
再加上amani的口袋，买这辆更加没有问题。。。 |
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发表于 14-10-2011 10:09 AM
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我个人也这么的认为，但就奇怪还是有很多的人说车重是没关系的，给炸到！
地心吸力还真的是无处不在 ...
讨论 发表于 12-10-2011 02:43 PM 
重量确实是影响了加速与top speed的维持，但绝不会提高top speed |
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发表于 16-10-2011 06:40 PM
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哈哈！无底洞也！
其实所谓的轻，给我来说 MTB 是11KG 以下和 RB 是 8.5kg 以下。以包刮 padel 为准 ...
讨论 发表于 12-10-2011 03:21 PM
请问下，要如何知道自己的脚车重量？我的是elite pro，买时也没有给什么书manual看的。 官方网站也找不到资料 |
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