(附lz的车车)这里有谁是驾rx8的吗？进来分享心得=)喜欢的也能进来哦。。

小小米妮

有谁是驾rx8的吗？
可以进来分享心得。。
或者是谁很喜欢这辆车？




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Engine Type
232-hp, RENESIS 2-rotor, rotary engine with 6-speed manual transmission (212-hp, 6-speed Sport automatic transmission) and 3-stage variable induction system (VIS)
Motorsports-Inspired R3
R3 trim includes standard 19-inch forged aluminum-alloy wheels, performance-tuned suspension with Bilstein® shock absorbers and Recaro® front sport leather- and cloth-trimmed seats
Available Features
Available Bose® audio system, Bluetooth® hands-free phone capability†, heated front seats and Mazda Advanced Keyless Entry & Start System
Safety Features
Standard safety features include advanced front air bags, front side-impact air bags, side-impact air curtains‡ and Tire-Pressure Monitoring System (TPMS)

2011 RX-8         Sport         Grand Touring         R3
Engine
Engine type         1.3-liter 2-rotor rotary
Engine code         RENESIS
Horsepower         
- Manual transmission         232 hp @ 8500 rpm
- Automatic transmission         212 hp @ 7500 rpm
Torque         159 lb-ft @ 5500 rpm
Redline         
- Manual transmission         9000 rpm
- Automatic transmission         7500 rpm
Displacement (cc)         1308
Compression ratio         10:1
Fuel system         Multi-port electronic fuel injection
Required fuel         Premium unleaded (91 octane)
Ignition system         Electronic 4-coil with iridium-tipped multi-electrode spark plugs
Induction system         6 side intake ports with 3-stage variable induction system (VIS) and variable fresh air duct
Exhaust         
- Manual transmission         Stainless steel with low back pressure main muffler
- Automatic transmission         Stainless steel
Rotor housing         Aluminum with chrome-steel liner
Side housing         Cast iron
Emission control type (Fed/Cal)         Tier2 Bin5 / ULEV II
Fuel economy
Manual transmission (city/hwy)**         16/22
Automatic transmission (city/hwy)**         16/23
Drivetrain
Type         Front-midship engine rear-wheel drive (RWD) with powerplant frame
- Manual transmission         Close-ratio 6-speed manual with short-throw direct linkage shifter
- Automatic transmission         6-speed electronically controlled Sport AT with paddle shifters and Adaptive Shift Logic
Driveshaft         
- Manual transmission         Carbon fiber
- Automatic transmission         Steel
Limited-slip type         
- Manual transmission         Torque-sensing conical limited-slip differential
Gear Ratios (:1)         6MT                   6AT
1st         3.82                   3.54
2nd         2.26                   2.06
3rd         1.54                   1.40
4th         1.18                   1.00
5th         1.00                   0.71
6th         0.79                   0.58
Reverse         3.60                   3.17
Final drive         4.78                   4.30
Chassis
Body type         Monocoque unibody with backbone frame construction and front and rear suspension subframes
Brakes         4-wheel disc
- Front         12.7-inch vented disc
- Rear         11.9-inch vented disc with aluminum calipers
- ABS         4-wheel, 4-channel with Electronic Brakeforce Distribution (EBD)
Steering type         Rack-and-pinion
Power assist         Direct-drive electric
Overall steering ratio         16.4:1
Steering wheel turns, lock-to-lock         3.0
Turning circle diameter, curb-to-curb (ft)         34.8
Suspension         4-wheel independent
- Front         Double wishbone with forged aluminum control arms
- Rear         Multilink with tubular control arms and aluminum hubs
- Stabilizer bar (front)         26.5 mm
- Stabilizer bar (rear)         16.0 mm
Shock absorbers         Sport-tuned twin-tube (performance-tuned Bilstein® monotube on R3)
Wheel size (in)         18 x 8.0 (19 x 8.0 on R3)
Tire size         225/45R18 (225/40R19 on R3)
Tire manufacturer         Bridgestone
Weights / Capacities / Aerodynamics
Curb weight (lbs)         
- Manual transmission         3065
- Automatic transmission         3111
Weight distribution (front/rear)         52/48
Fuel capacity (gallons)         16.9
Oil capacity (quarts)         
- Manual transmission         7.4
- Automatic transmission         6.7
Coefficient of drag (Cd)         0.30

下次不敢

嗯..大概是时间比较夜了..
没关系，我挺你

小弟我蛮喜欢这辆车...但是还在努力赚钱当中。。

小小米妮

嗯..大概是时间比较夜了..
没关系，我挺你

小弟我蛮喜欢这辆车...但是还在努力赚钱当中。 ...
下次不敢 发表于 30-11-2011 01:45 AM

    哈哈~
我是新会员来赚分（shhhh）
加油哦~
现在你在驾什么车啊？
其实rx8算是经济跑车~
四人座而且维修不会很高哦^^

KennethDreAm

可是每100,000km就要用大概rm15000去overhaul enjin了噢...

小小米妮

可是每100,000km就要用大概rm15000去overhaul enjin了噢...
KennethDreAm 发表于 30-11-2011 02:12 AM

    要看你驾的方式及车的性能~
未必一定要overall enjin的哦^^
而且也没有到RM15000那么贵啦><

下次不敢

那你也加油哦。。。
继续努力骗分升级
我现在啊。。驾旧车咯。。

(你可以不要那么直接吗？我们还没有很熟... )
问男人驾什么车..就像问女人穿什么size一样...

下次不敢

你在驾着这款车吗？
妮是少数我听过说它维修费不高的...

KennethDreAm

回复 5# 小小米妮


    中骗了...就是因为朋友说每100,000km就要rm15000去overhaul enjin，搞到我纠结了很久都下不到决定去把它败回来  你知道
如果overhaul一次大概要几多手术费吗？

小小米妮

那你也加油哦。。。
继续努力骗分升级
我现在啊。。驾旧车咯。。

(你可以不要那么直接 ...
下次不敢 发表于 30-11-2011 02:15 AM

    哎哟paiseh＞＜因为我可以帮你算算几时能升级去你爱的车车嘛(^.^)
哈哈。。
没有其他的意思哦(^ ^)

小小米妮

你在驾着这款车吗？
妮是少数我听过说它维修费不高的...
下次不敢 发表于 30-11-2011 02:18 AM

    我在驾啊可以跟你们分享(^ ^)
比一般的跑车经济是真的。。
5000大概RM400会很贵吗？
但是东西坏就是千千的啦＞＜

小小米妮

回复  小小米妮


     中骗了...就是因为朋友说每100,000km就要rm15000去overhaul enjin，搞到 ...
KennethDreAm 发表于 30-11-2011 02:22 AM

    看什么东西坏。。
condition好的话也能不去overall。。
你想买啊？
通常7000起跳哦。。

tendarkbring

我来参一脚

小小米妮

我来参一脚
tendarkbring 发表于 30-11-2011 02:29 AM

    你也爱他么

tendarkbring

我在驾啊可以跟你们分享(^ ^)
比一般的跑车经济是真的。。
5000大概RM400会很贵吗？
但是东西 ...
小小米妮 发表于 30-11-2011 02:28 AM

年级轻轻就驾跑车。。。不错不错

tendarkbring

你也爱他么
小小米妮 发表于 30-11-2011 02:31 AM

对他有好感而以。。。

KennethDreAm

回复 11# 小小米妮


    是咯 有什么好意见提供吗

下次不敢

哎哟paiseh＞＜因为我可以帮你算算几时能升级去你爱的车车嘛(^.^)
哈哈。。
没有其他的意思哦( ...
小小米妮 发表于 30-11-2011 02:26

哈哈~等算到来时。。它应该停产了..
你是...米妮？
是米奇的车还是米妮自己的?

小小米妮

回复  小小米妮


    是咯 有什么好意见提供吗
KennethDreAm 发表于 30-11-2011 02:32 AM

    我的想卖
哈哈哈。。
我想换小小的车。。＞＜
哈哈你现在驾什么车我帮你算算看？

小小米妮

年级轻轻就驾跑车。。。不错不错
tendarkbring 发表于 30-11-2011 02:32 AM

我老了

小小米妮

对他有好感而以。。。
tendarkbring 发表于 30-11-2011 02:32 AM

为啥只是有好感