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奥迪第11度称霸勒芒赛道 续写百年赛车运动传奇, 日产丰田相续退赛收场
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发表于 19-6-2012 11:11 AM
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视频一:丰田7号赛车超越低组别的法拉利赛车时,法拉利因为没注意到丰田赛车而把它“撞飞”。这个事故导致丰田车手Antony Davidson受伤送院,脊椎有两截骨折。
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视频二:丰田的8号赛车在车流中将日产“三角翼”挤出了赛道,后者撞墙后无辜退赛。“三角翼”赛车的重量只有其它赛车的一半,所以在这样的两车碰撞中的确处于明显的弱势。
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发表于 19-6-2012 11:21 AM
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利曼24小时耐力赛 ( 法语 : 24 Heures du Mans ),在位于巴黎西南200公里的小城 利曼 举行的重大赛事,在世界公众的影响力仅次于 F1 。由于不像F1大奖赛对 涡轮增压 等技术进行限制,利曼耐力赛在2/3的路段上赛车平均时速约为370公里,在直道上赛车时速则可高达404公里。它是汽車製造商展示汽車的性能和可靠性的最理想環境。
历史
1906年,利曼城进行了世界上第一场汽车大奖赛:法国汽车俱乐部大奖赛。一般来说,那场比赛,被认为是汽车运动开始走向发展的重要标志。1923年法国赛车界元老级人物杜杭与赛车记者法胡,以及赛车制造商科基三人创办首届利曼24小时耐力赛,到2005年已经举办了73届(1936年、1940年至1948年未举行)。
[编辑]1955利曼大災難
利曼大災難紀念牌匾。
1955年6月11日,發生了利曼大災難,法國車手Pierre Levegh駕駛的平治300SLR賽車,追撞了Lance Macklin的Austin-Healey 100之後衝入看台,做成Levegh自己和83名觀眾死亡,120人受傷的嚴重事故。它是賽車史上以死亡人數計算最嚴重的事故。賽事最後由Mike Hawthrown的積架D-Type勝出。法國媒體對Mike Hawthrown和隊友Bueb在頒獎台上噴香檳嗤之以鼻。
意外之後平治和積架宣佈退出賽車運動,而法國、西班牙、瑞士和德國亦宣佈禁止賽車運動在其國內舉行。平治和積架在80年代才重返賽車運動,瑞士至今仍然不容許賽車運動舉行。
90年代
1991年,由Johnny Herbert, Volker Weidler和Bertrand Gachot三位車手駕駛的馬自達787奪得了比賽冠軍,它是史上首台奪得此項比賽冠軍殊榮的轉子引擎賽車。
1999年,馬克·韋伯駕駛的平治CLR,在練習賽和賽前熱身中,於Mulsanne直路兩度凌空翻筋斗,在比賽進行至第5小時的時候,隊友Peter Dumbreck的車也發生同樣的意外,令全世界的觀眾大為震驚。平治最後決定腰斬此賽車項目。
2000年代
2006年,奧迪的R10 TDi勝出了利曼24小時大賽,是史上首台柴油賽車奪得此項賽事的冠軍。三位冠軍車手為Frank Biela、 Marco Werner和Emanuele Pirro。
八屆利曼24小時大賽冠軍湯姆.克里斯滕森。
2008年,丹麥車手湯姆.克里斯滕森(Tom Kristensen)繼1997、2000、2001、2002、2003、2004和2005年之後,第八度勝出利曼24小時大賽,成為史上奪冠最多的車手。
发表于 21-6-2012 03:13 PM
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发表于 21-6-2012 04:09 PM
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日产的 Delta Wing 赛车根本是失败和危险的。
那么短的前轮距,减少前轮对路面的抓着力,根本是拿车手的生命开玩笑。
发表于 21-6-2012 04:09 PM
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是一位车手驾8小时,轮班制吗?
ppop 发表于 21-6-2012 03:13 PM
是有轮班的。
发表于 21-6-2012 04:14 PM
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利曼24小时耐力赛 (:24 Heures du Mans),在位于巴黎西南200公里的小城举行的重大赛事,在世界公众的影响 ...
jun23 发表于 19-6-2012 11:21 AM
不过,说真的就 Merc 翻车的那年,Toyota 的 GT-1 和 Merc 的 CLR 是最受瞩目的车款。
那时的 CLR 战车的车高还比 F1 赛车来的低,但是聪明反被聪明误,让气流给流产了。
发表于 21-6-2012 08:10 PM
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视频一:丰田7号赛车超越低组别的法拉利赛车时,法拉利因为没注意到丰田赛车而把它“撞飞”。这个事故导致丰田车手Antony Davidson受伤送院,脊椎有两截骨折。
车祸后他不是有站起来吗?????
发表于 21-6-2012 08:23 PM
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LeMans里的冠军
可惜GT赛事没有audi的分
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发表于 21-6-2012 08:50 PM
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日产的 Delta Wing 赛车根本是失败和危险的。
那么短的前轮距,减少前轮对路面的抓着力,根本是拿车手的 ...
180 发表于 21-6-2012 04:09 PM
话虽如此,不过如果成功的话也算是一个突破,希望他们来年能改善优点再接再厉。
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发表于 21-6-2012 08:57 PM
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不过,说真的就 Merc 翻车的那年,Toyota 的 GT-1 和 Merc 的 CLR 是最受瞩目的车款。
那时的 CLR ...
180 发表于 21-6-2012 04:14 PM
Prototype的车子速度和力量都比f1高,危险性也高。今年的lmp车子从司机座后延伸到车尾多了一片优流板,增加下压,不过看起来蛮丑的。
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发表于 21-6-2012 09:02 PM
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LeMans里的冠军
可惜GT赛事没有audi的分
小恋人 发表于 21-6-2012 08:23 PM
错了,Audi 的R8 LMS在最近的纽宝林24小时赛事包揽前两名,FIA GT也是有上站台,不是开玩笑的
发表于 21-6-2012 09:17 PM
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发表于 21-6-2012 11:17 PM
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发表于 21-6-2012 11:22 PM
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发表于 21-6-2012 11:28 PM
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现在等porsche 在2014年回归le mans ,到时可以看到abang adik 在竞赛了。。呵呵
发表于 22-6-2012 12:24 AM
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现在等porsche 在2014年回归le mans ,到时可以看到abang adik 在竞赛了。。呵呵
zombiox 发表于 21-6-2012 11:28 PM
等 918 spyder !!!!
发表于 22-6-2012 12:34 AM
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Prototype的车子速度和力量都比f1高,危险性也高。今年的lmp车子从司机座后延伸到车尾多了一片优流板,增 ...
jun23 发表于 21-6-2012 08:57 PM
老实说 , 那片忧流板有点格格不入的感觉 。但是 LM prototype 的车速是比不上 F1 的。LMP 比的是 24 小时的耐久性 。
发表于 22-6-2012 05:10 AM
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車行有賣的嗎??
发表于 22-6-2012 09:03 AM
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