佳礼资讯网

 找回密码
 注册

ADVERTISEMENT

楼主: icy97

[日股]【7203:JP 交流专区】丰田 Toyota Motor Corp

[复制链接]
 楼主| 发表于 5-7-2016 08:51 PM | 显示全部楼层
丰田HSR机器人2019年量产
http://www.sinchew.com.my/node/1543923/

(日本‧东京5日讯)丰田汽车宣布用于辅助老年人生活和看护的家用机器人最早将于2019年量产,目标是在2020年之前达到约1千台的产量。

丰田汽车是在4日闭幕的全球最大规模机器人竞技赛“机器人世界杯”(RoboCup)场边,做出上述宣布。丰田计划与外部的研究机构和其他企业合作来提高家用机器人的功能。

计划量产的是丰田汽车在2012年发布的机器人HSR(Human Support Robot)。该机器人拥有长约60厘米的机械臂,可以利用平板终端和声音操控,帮助行动不便的老人移动及取物。除了笔和杯子之类的物品外,机械臂还能拿起轻薄的纸张等物品。

该机器人将以每月900美元左右的价格对外出租,现已开始租赁给东京大学等机构,实现量产后还将提供给一般家庭。

丰田计划新设年产300台左右的生产线;在人工智慧(AI)研发方面也将重点放在家用机器人上。

文章来源:
星洲日报‧财经‧2016.07.05
回复

使用道具 举报


ADVERTISEMENT

 楼主| 发表于 8-7-2016 01:47 AM | 显示全部楼层
经济放缓冲击赚幅
丰田泰国厂裁800人

2016年7月7日
http://www.enanyang.my/news/20160707/经济放缓冲击赚幅br-丰田泰国厂裁800人/

(曼谷7日讯)日本汽车厂商丰田汽车(Toyata)泰国分公司已启动自愿离职计划,放眼削减约800名在泰国的合约员工。

丰田声明称,泰国经济放缓和全球经济存在不确定性,自年初以来影响到泰国汽车业与出口,导致公司减少生产,削减加班工资,员工月收入亦下降。

丰田汽车泰国分公司工会主席普帕萨马达向路透社透露,公司已经向800名左右的合约员工提供了离职补偿,但有更多工人申请加入该离职计划。

“基于不会再有加班费,许多合约工人可能想拿到这次补偿,去找其它工作。”

他说,丰田掌握着泰国汽车市场约三分之一比重,雇员达1万8000人,其中40%为合约员工。

车业占经济10%

泰国是全球顶级汽车厂商的生产和出口中心之一,汽车行业占该国国内生产总值(GDP)约10%。

泰国工业联盟汽车业发言人苏拉柏拜西伯达纳彭说,丰田裁员不大可能扩散到其它汽车企业,因该公司自实行汽车补贴以来,雇佣了大量的工人。

“我认为不会有其它企业很快地效仿,因为5月汽车生产、出口和国内汽车销售都在增长,汽车业还是有希望的。”

回复

使用道具 举报

 楼主| 发表于 6-8-2016 01:13 AM | 显示全部楼层
丰田首季净利跌15%
http://www.sinchew.com.my/node/1554140/

(东京5日讯)丰田汽车表示,4到6月净利年减近15%,受日圆大幅贬值和北美销售下滑拖累。丰田也下砍全年获利和销售预测。

下砍全年财测全球最大车商丰田表示,会计年度第一季净利5525亿日圆,低于去年同期的6464亿日圆。营收则减少5.7%至6.59兆日圆。

丰田最新发布的财报凸显出,日圆再度升值对海外营运规模庞大的日本企业产生负面影响。

季度营业获利也下滑的丰田表示,日圆币值是截至2017年3月现行会计年度财测必须调整的理由之一。

丰田现在预期营收26兆日圆和净利1.45兆日圆,相较下,原先预测的是营收26.5兆日圆和净利1.5兆日圆。

文章来源:
星洲日报/财经‧2016.08.05
回复

使用道具 举报

 楼主| 发表于 14-10-2016 05:05 AM | 显示全部楼层
丰田铃木探讨技术结盟
http://www.sinchew.com.my/node/1576629/

(日本.东京13日讯)日本丰田汽车和铃木汽车表示,计划探究结盟,指称因有科技上的挑战及必须赶上全球汽车业的整并潮。

丰田大举投资自动驾驶功能的研发以及移动用途人工智能;而对成本很在乎的铃木,则尚未宣布如何竞逐汽车新科技的重要战略计划。

两家公司表示,他们才刚开始讨论可能的合作事宜,因此关于合作的领域都还没有定案。

然铃木汽车会长铃木修表示,公司正在努力迎头赶上快速的研发速度。他在新闻会上表示,“汽车业的研发日新又新。未来看来危机四伏。”

丰田与铃木若结盟,将是汽车业整合的最新一例。

文章来源:
星洲日报/财经‧2016.10.13
回复

使用道具 举报

 楼主| 发表于 11-11-2016 02:11 AM | 显示全部楼层
丰田次季获利大减.但上修全年预测
http://www.sinchew.com.my/node/1585210/

(日本.东京9日讯)日本丰田汽车第二季营业利益大减43%,但由于日圆升值力道不如原先预期强劲,丰田汽车宣布上修全年获利预测。

丰田汽车第二财季(7至9月)营业利益年减43%,为4746亿日圆,不如分析师平均预估的4762.6亿日圆。净利为3937亿日圆,虽较前一年度同期下滑,但优于分析师预期。

上半年(4至9月)营收年减7.2%,为13.07兆日圆。营业利益年减29.5%,为1.12兆日圆。净利为9461.7亿日圆,年减24.8%。

丰田宣布,全年度营收预测为26兆日圆,较前一年度下滑8.5%。营业利益估年减40.4%,为1.7兆日圆,将创下2013年来新低,但优于8月公布的1.6兆日圆。净利估缩水33%,为1.55兆日圆。

丰田将本财年集团合并全球零售出货预测由1015万部,调降为1010万部。此外,丰田宣布将斥资2000亿日圆,最多买回1.31%的自家股票。

文章来源:
星洲日报‧财经‧2016.11.09
回复

使用道具 举报

 楼主| 发表于 15-11-2016 03:23 AM | 显示全部楼层
丰田付34亿美元和解车架腐蚀问题
http://www.sinchew.com.my/node/1586805/

(美国.纽约14日讯)丰田汽车公司已同意最高支付约34亿美元,就该公司某些卡车和运动型多用途车(SUV)缺少适当防锈保护措施导致车架提早发生锈蚀的指控达成和解。

近几个季度由于日圆走强对丰田的业绩表现造成冲击,这家日本汽车巨头破纪录的利润连涨局面已有所放缓。值此之际,该和解对丰田来说意味着重大的财务挫折。

丰田等一大批汽车生产商还在有利可图的美国市场面临着零售额走平的问题。

上周向美国洛杉矶地区法院提交的相关协议将和解在美国两个州就2005-2010年款丰田Tacoma卡车、2007-2008年款坦途(Tundra)及2005-2008年款红杉(Sequoia)所存在问题提起的诉讼。

提交法院的文件显示,该和解协议在美国覆盖约150万辆汽车。

文章来源:
星洲日报‧财经‧2016.11.14
回复

使用道具 举报

Follow Us
 楼主| 发表于 8-1-2017 04:22 AM | 显示全部楼层
不满丰田墨西哥建厂
特朗普再网上开炮威胁

2017年1月7日
http://www.enanyang.my/news/20170107/不满丰田墨西哥建厂br-特朗普再网上开炮威胁/

(纽约6日讯)美国候任总统特朗普发动了新一轮的推特(Twitter)“治国”攻势,就产自墨西哥卖给美国的问题,将矛头首次对准一家日本汽车生产商,威胁丰田汽车要么改在美国建厂,要么等着被征税。

福特汽车取消在墨西哥的16亿美元(72亿令吉)建厂计划刚过几天,特朗普又抓住了丰田汽车20个月前宣布的新建工厂计划。

丰田拟于2019年开始在这座工厂生产卡罗拉紧凑型汽车。特朗普先是错误表示丰田已经在新厂选址那里建过工厂,之后又说“没门儿!要么在美国建厂,要么掏一大笔边境税出来。”

特朗普对汽车行业的抨击,正符合他在竞选时重振美国制造业的诺言。

数十年以来,美国制造业已经逐步转移到劳动力成本更廉价的国家。

本周早些时候,特朗普指责通用汽车在墨西哥生产克鲁兹紧凑型汽车。福特汽车周二的决定,也是步联合技术旗下Carrier在去年11月的后尘。

距离上任还有数周之际,特朗普攻击墨西哥的影响跨越了大洋。日产汽车总执行总卡洛斯戈恩接受采访称,公司能接受特朗普“美国优先”的立场。

日产是丰田汽车在日本最大的同行,在墨西哥的汽车产量位居前列。
回复

使用道具 举报

 楼主| 发表于 12-1-2017 12:30 AM | 显示全部楼层
向特朗普示好?
丰田投资美国446亿令吉

2017年1月10日
http://www.enanyang.my/news/20170110/817356/

(综合报道)美国候任总统特朗普近日接连炮轰各汽车制造商,要求它们留美设厂,否则纳重税,对象包括日本丰田汽车公司。丰田汽车今日宣布,在未来5年将向美国投资100亿美元(约446亿令吉)。

密歇根州底特律正举行北美国际车展会场,丰田汽车社长丰田章男出席期间,在记者会上公布这个消息。他虽然没有提及在墨西哥兴建工厂一事,但表示希望贡献美国经济,此举或是回应特朗普早前的批评。

特朗普上周针对丰田汽车,在推特(twitter)贴文称:“丰田汽车说会在墨西哥的下加利福尼亚半岛(Baja)兴建厂房生产Corolla入口美国。不行!要在美国建厂房,否则就要纳巨额边境税。”

丰田汽车其后发声明回应,指公司产量以及在美的就业职位。将不会因在墨西哥瓜纳华托州(Guanajuato)的建厂计划而下降,暗示特朗普弄错了建厂地点。

丰田称,至今在美国的直接投资已超过219亿美元(约977.5亿令吉),公司设有10间工厂、1500间销售门市,聘请约14万人。丰田补充,2015年在美国生产逾16万辆汽车,出口至40个国家。
回复

使用道具 举报


ADVERTISEMENT

 楼主| 发表于 7-2-2017 03:35 AM | 显示全部楼层
丰田和铃木洽结盟
http://www.sinchew.com.my/node/1611888/

(日本.东京6日讯)日本丰田汽车与铃木汽车(Suzuki)周一宣布,两家公司已同意就事业结盟展开正式协商,将讨论在共同采购、绿能车、资讯科技与安全技术等项目携手合作。

这个同意展开协商的共识,使丰田与铃木两大日系车厂距离结盟又更进了一步。透过双方结盟,平价小车制造商铃木得以取得丰田的技术,而全球第二大汽车制造商丰田则可受惠于铃木在印度的市场优势。

丰田与铃木去年10月宣布两家公司正在研究合作的可行性,称汽车制造厂正面临技术上的挑战,且必须跟上全球汽车业的整合趋势。

文章来源:
星洲日报‧财经‧2017.02.06
回复

使用道具 举报

 楼主| 发表于 8-2-2017 03:16 AM | 显示全部楼层
丰田获利调高9.7%
http://www.sinchew.com.my/node/1612146/

(日本.东京7日讯)尽管上季的全球营业利益因费用升高而大减39%,丰田汽车公司6日仍将全年度获利预测调高9.7%,反映这个球第二大汽车制造商预期,随着出口将受日圆贬值带动,再加上先前削减成本的措施也将见效,丰田的获利将大有斩获。

丰田在去年12月底止的年度第3季营利降至4385亿日圆(37.6亿美元),原因是费用上扬抵销全球销售增加。同季净利也下滑23%至4865亿日圆(41.7亿美元);即使上季全球零售销量增加2.9%至228万辆,但全球营收仍下滑3.5%至7.08兆日圆。

不过,丰田预料截至3月底的全年度净利将达1.7兆日圆(150.8亿美元),优于先前预估的1.55兆日圆;该公司的营业利益也预估将达1.85兆日圆,优于去年11月预估的1.7兆日圆,却不如彭博资讯访调分析师平均预估的2.05兆日圆。

丰田预期,日圆在截至3月底止的全年度平均汇价将贬至1美元兑107日圆、或1欧元兑118日圆,进而对丰田的获利产生助力;先前丰田预估日圆的汇价为103兑1美元及114兑1欧元。

此外,当日圆于去年升值至1美元兑100日圆时,丰田已采取从市场当地取得更多汽车零件及积极行销市场当地生产的汽车等削减成本的紧急措施,以减轻强势日圆所带来的冲击。

即便日圆目前已相对贬值,丰田仍得准备应付美日两国间可能出现的贸易紧张关系,主因是美国总统特朗普曾批评丰田打算在墨西哥建设Corolla工厂的计划。

丰田去年共销售244.9万辆汽车至美国,其中约半数是进口车。

文章来源:
星洲日报‧财经‧2017.02.07
回复

使用道具 举报

 楼主| 发表于 14-4-2017 05:59 AM | 显示全部楼层
美国车市触顶.丰田车大打折扣
http://www.sinchew.com.my/node/1633295/

(日本.东京13日讯)丰田(Toyota)汽车高层表示,今年美国汽车市场已达到顶峰,并将进一步萎缩。汽车制造商采用前所未有的折扣,希望能支持汽车市场度过这段需求下滑的时刻。

丰田美国市场销售总监卡特表示,整个汽车业的交付数量可能从去年1750万辆的纪录下降至1700万辆。民众的需求由轿车快速转向大型休旅车,是驱动汽车制造商大打折扣的主要因素。

卡特表示,轻型卡车在汽车业内的销售从大约50%上升至65%,让丰田汽车对轿车的折扣幅度比以往更甚。他说,当汽车业开始迎合消费者需求,也许我们就能看到打折情形减少。

美国汽车今年第一季的销量在经过连续七年的增长后,每月都呈下降趋势。销量放缓导致新车库存过剩,加上大量汽车在租期届满后返回二手市场,让车价开始压低。美国汽车评级机构J.D.Power表示,汽车制造商为了清除大量库存并刺激新车需求,平均在每辆汽车上给予超过4000美元的折扣。

文章来源:
星洲日报‧财经‧2017.04.13
回复

使用道具 举报

 楼主| 发表于 28-4-2017 04:52 AM | 显示全部楼层
印尼料成丰田亚太最大基地
2017年4月28日
http://www.enanyang.my/news/20170428/印尼料成丰田亚太最大基地/

(雅加达27日讯)印尼有可能成为丰田(Toyota)在亚太地区最大的出口基地,因为丰田有意持续增加在印尼的产量与出口。

在2014年至2019年期间,丰田将提高对印尼的投资,由20兆盾(65.33亿令吉)升至25兆盾(81.67亿令吉)。该承诺是不久前丰田汽车公司总裁丰田章男与佐科会晤时致达。

迄今为止,丰田已投资18兆盾(58.80亿令吉)。

该投资是丰田集团属下印尼各企业所调拨,例如印尼丰田汽车制造公司(TMMIN)兴建机器制造厂、装配厂,和生产新汽车的投资。

目前,印尼丰田汽车制造公司在西爪哇加拉横,拥有年产量25万辆的装配厂。

公司总经理瓦里安当表明,印尼汽车工业具有很大的潜力,这也成为丰田兴建一些新厂的基础,例如加拉横第2和机器厂。

他强调,丰田将一致的开拓国内和出口市场。目前,丰田是印尼最大的汽车出口商,同时也是国内汽车市场领头羊。

目前,丰田在该地区的最大出口基地是泰国。

虽然泰国国内市场低,但却成功地提高组装再出口的业务。
回复

使用道具 举报

 楼主| 发表于 12-5-2017 04:19 AM | 显示全部楼层
强日圆重伤丰田.获利5年来首降
http://www.sinchew.com.my/node/1641937/

(日本.东京11日讯)丰田公布迄3月底止的上个会计年度财报,受强势日圆、美国车市放缓、全球政局不稳拖累买气和扩大投资等影响,不仅终止连续3年获利创新高,更出现5年来首度获利衰退,社长丰田章男直言“危机感”正在逼近。

尽管丰田上年度全球汽车销售总量成长1.6%至1025万辆,但营收仍然下跌3%至27.6兆日圆,净利更急跌20%至1.8兆日圆。

除了其最重要市场美国,因竞争激烈而必须给予更多促销优惠,明显压缩获利空间外,强势日圆是其致命伤。

汇损让其上年度营运获利被侵蚀9400亿日圆,导致营运获利大跌30%至2.85兆日圆。

上年度日圆兑美元汇率均价在108日圆,远较前年度的120日圆强势。由于被强势日圆所伤,丰田对今年度日圆汇率态度更谨慎,预测全年汇率均价在105日圆。

丰田根据其日圆汇率预测估算,迄明年3月低止本年度(明年3月止)净利约1.5兆日圆,低于市场预估约1.9兆日圆。这将是连续2年净利下跌。丰田章男为此表示,从汽车生产到客户端等各个环节都让他感到强烈的危机感。

因为去年度丰田的北美地区销售持平同时,为了应付美国车市恶劣的竞争环境而不断扩大促销优惠,导致去年度北美地区营运获利衰退约35%。

更严重的是,过去几个月来美国车市持续放缓,丰田已表明无法再透过扩大优惠来促销。

而且为了应付特朗普政府的压力,丰田已宣布未来5年内在美国投资100亿美元,这将会进一步压缩其获利表现。

全球市场转变
丰田传统策略失灵

如果说丰田汽车跃居全球最大车厂是有秘诀的,那肯定是对制造为本的坚持胜过其他车厂。

著名的丰田模式14原则注重过程,这套策略也屡屡致胜,但随着获利下滑,凸显丰田正面临全球市场转变的难题。

彭博资讯专栏作家费克霖指出,1960、1790年代的美国车市是福特野马与通用雪佛兰大黄蜂等“肌肉型”车款当道,结果丰田以便宜、实用的家庭房车异军突起。到1980年代,BMW3系列等入门款豪华车大放异彩,丰田基于原则慢慢追赶,很晚才推出Lexus应战。过去十年,丰田又以Prius油电混合车击败众家对手。

但丰田2014年达到全球千万辆销售纪录后就陷入停滞,预测2018年度销量为1025万辆,比去年度销量还少1000辆,凸显这家大众接受度最高车厂的传统策略,恐怕已开始失灵。

一方面,跨界休旅车正蚕食鲸吞汽车市场,休旅车在美国销量已超过传统房车。丰田也难逃这一影响,例如RAV4跨界休旅车销量正超越以往热销的Camry与Corolla。

另一方面,众家车厂正耗资亿万资金因应电动车、自驾车与共乘所代表的三大“威胁”。

丰田在这方面并不偷懒,预估2018年研发预算达1.05兆日圆,同业中仅福士根能相提并论。

文章来源:
星洲日报‧财经‧2017.05.11
回复

使用道具 举报

 楼主| 发表于 18-6-2017 01:39 AM | 显示全部楼层
丰田与特斯拉终止合作
2017年6月5日
http://www.enanyang.my/news/20170605/丰田与特斯拉终止合作/

(东京5日讯)丰田汽车(Toyota)指出,去年卖出了在特斯拉(Tesla)的持股,正式结束了两家汽车制造商之间的合作。

丰田汽车发言人上周六没有透露交易时间以及出售股份的获利。但特斯拉股价一直大涨,过去一年涨幅超过50%。

丰田汽车最近的披露文件显示,该公司去年3月持有23亿股特斯拉股份,当时价值531亿日元,约合4.8亿美元(约20.5亿令吉)。

丰田汽车2014年出售了部分特斯拉股份,此前宣布特斯拉不再是丰田已停产的电动版RAV4的供应商。

出售剩余股份标志着全球最大的汽车生产商之一丰田汽车和硅谷新贵特斯拉正式终止合作关系。
回复

使用道具 举报

 楼主| 发表于 25-7-2017 04:52 AM | 显示全部楼层
传丰田2019年中国产电动汽车
http://www.sinchew.com.my/node/1665791/

(日本.东京24日讯)日本《朝日新闻社》报道指出,最快2019年丰田汽车就会在中国大规模生产电动汽车。

电动汽车是以C-HR SUV作为蓝本开发的,专为中国市场打造。报道还指出,对监管、补贴进行深入考虑之后,丰田汽车才会决定生产速度,刚开始的年产量将只有几千台左右。

丰田新闻发言人酒井良表示,未来短短几年内,丰田汽车会在中国推出电动汽车。不过不会谈论任何未来产品规划。

为了舒缓空气污染问题,中国计划在2025年之前让电动、插电式混合动力汽车的销量至少占到整个中国汽车销量的五分之一,并从2018年开始中国推行电动汽车配额制度。

文章来源:
星洲日报‧财经‧2017.07.24
回复

使用道具 举报

 楼主| 发表于 6-8-2017 04:01 AM | 显示全部楼层
丰田偕马自达68亿美国建厂
2017年8月6日
http://www.enanyang.my/news/20170806/丰田偕马自达68亿美国建厂/

(东京5日讯)丰田汽车和马自达,将互相收购价值500亿日元(19.5亿令吉)股权,并共同在美国建造一座造价16亿美元(约68亿令吉)的工厂。

《华尔街日报》报道,丰田汽车将持有马自达5%的股份,马自达将持有丰田汽车0.25%的股份。

美国工厂将于2021年开始运营,打算雇用4000名工人,每年生产约30万辆的汽丰田卡罗拉(Corolla)和马自达一款跨界车。

双方也将在电动汽车和联网汽车方面合作。
回复

使用道具 举报


ADVERTISEMENT

 楼主| 发表于 29-9-2017 03:58 AM | 显示全部楼层
丰田马自达电装
计划联营电动车

2017年9月28日
http://www.enanyang.my/news/20170928/丰田马自达电装br-计划联营电动车/

(东京28日讯)根据路透社,多位知悉内情的消息人士称,丰田汽车、马自达、及零部件制造商电装公司(Denso)计划成立合资事业,开发电动汽车。

丰田汽车8月时同意在马自达持股5%,双方也透露计划合力开发电动车技术。

消息人士称,今日稍晚将正式宣布合资事业。由于未获授权公开讨论此事,消息人士不愿具名。

全球汽车业者正在加速发展电动车,中国等主要市场的政府当局,要求汽车业者在未来20-30年间将产品线重心转向电动车。

丰田称,持续与马自达进行多项加强合作的研究。

电装公司发言人不予置评。马自达称尚未作出任何决定。
回复

使用道具 举报

 楼主| 发表于 13-10-2017 04:49 AM | 显示全部楼层
丰田拟2025年前将日本车款减半
http://www.sinchew.com.my/node/1690820/

(日本.东京12日讯)《路透社》报道,知情消息人士表示,丰田汽车正在规划在2025年前将日本国内销售车款减半至30款左右,在市场缩减之下,丰田有意整顿产品组合,将心力集中于更受欢迎的车款。

丰田目前在日本国内销售约62种车款,包括普锐斯(Prius)油电车、Aqua紧凑型掀背车及Premio这类较不受欢迎的车款。

丰田计划删减国内车款的时间点,正值全球汽车制造商竞相研发包括电动车在内的较低排放汽车。

文章来源:
星洲日报/财经‧2017.10.12
回复

使用道具 举报

 楼主| 发表于 15-10-2017 05:30 AM | 显示全部楼层
丰田马自达冀美国新厂.获至少42亿税惠
http://www.sinchew.com.my/node/1691517/

(日本.东京14日讯)日本丰田(Toyota)与马自达(Mazda)希望在落实16亿美元新厂选址时,可取得至少10亿美元(约42亿令吉)税务优惠。

丰田与马自达预备在美国兴建一幢共同使用的汽车厂,新厂预期在2021年启用。

由于新厂可望创造4000个职位,因此有很大议价能力。最少12个州政府表达争取成为新厂选址所在州份。

基于传闻Tesla在选择内华达州建厂时得到12.5亿美元税务优惠,两间公司希望争取最大程度的税务优惠,订下10亿美元为底线。

文章来源:
星洲日报/财经‧2017.10.14
回复

使用道具 举报

 楼主| 发表于 16-12-2017 06:14 AM | 显示全部楼层
丰田与松下联合开发新型电池
http://www.sinchew.com.my/node/1710460/

(日本.东京14日讯)丰田汽车12月13日宣布,在属于纯电动汽车(EV)等的核心零部件的电池业务领域,讨论与松下的合作,将联合开发新型电池。

丰田认为,作为决定汽车性能的关键,电池的全面合作伙伴只有在技术和量?能力上有优势的松下。丰田在纯电动汽车的商品化方面进展缓慢,丰田此次显示出了举企业之力积极拓展纯电动汽车业务的姿态。

以德国福士伟根为代表,全球汽车厂商纷纷发布了纯电动汽车的销售计划。但是,日本企业除了以“LEAF(中国名:聆风)”领跑的日产汽车之外,在产品化方面进展缓慢。

丰田计划携手松下,同时呼吁日本整车企业展开合作,以展开对抗。丰田汽车社长丰田章男在13日的记者发布会上强调:“要在大变革时代生存下来,日本需要开发有竞争力的电池,构建稳定供应的体制”。

两家企业在记者会上表示,将启动新型电池的共同开发,展开全面合作。松下已致力于开发“方形”电池,这与具有合作关系的美国特斯拉的电池不同。此外,丰田和松下还将联合开发将材料从液体改为固体,以提升安全性的新一代电池。

虽然并未透露产品的生产框架,但两家企业共同参与的可能性很大。丰田和松下此前通过合资公司“Primearth EV Energy公司(简称PEVE,位于静冈县湖西市)”制造混合动力车(HV)电池,具有在生产方面也容易合作的关系。

文章来源:
星洲日报‧财经‧2017.12.14
回复

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

 

ADVERTISEMENT



ADVERTISEMENT



ADVERTISEMENT

ADVERTISEMENT


版权所有 © 1996-2023 Cari Internet Sdn Bhd (483575-W)|IPSERVERONE 提供云主机|广告刊登|关于我们|私隐权|免控|投诉|联络|脸书|佳礼资讯网

GMT+8, 28-3-2024 05:54 PM , Processed in 0.081386 second(s), 22 queries , Gzip On.

Powered by Discuz! X3.4

Copyright © 2001-2021, Tencent Cloud.

快速回复 返回顶部 返回列表