[美股]【BA 交流专区】波音公司 Boeing Co/The

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去年交付723架创纪录 波音蝉联最大飞机制造商
财经 天下  2015-01-08 03:46
http://www.nanyang.com/node/673834?tid=462

（芝加哥7日讯）美国波音公司（Boeing）去年共交付723架喷气式飞机，达标之际更创下行业纪录，击败竞争对手空中巴士（Airbus），守住全球第一大飞机制造商的桂冠。

此外，波音去年的订单情况也创下公司新纪录，总订单数量为1550份，扣除客户取消数量后的净订单则为1432份，按年增长6%；按目录价格计算，总额为2327亿美元（约8305.1亿令吉）。

空巴订单更胜一筹

但路透社引述一名消息人士透露，在新订单方面，波音其实输给空巴，而这方面的争夺是决定未来市场份额的关键因素。

他披露，空巴预计将在下周宣布，其总订单和净订单均领先于波音。

空巴一位消息人士昨日稍早称，空巴预计去年的订单情况为“历来最佳年份之一”；该公司2013年获得1619份总订单和1503份净订单。

虽然投资者密切关注订单情况，但要了解公司将订单转变成现金能力，则要看交付量；因为只有当航空公司把飞机开走以后，大部分飞机购置款才会到位。

生产率持稳 交付量达标

从波音的报告来看，公司生产率持稳或有所上升。

另外，在向新机型过渡之际，公司出售即将结束生产的机型也取得了进展。

比如，去年第四季，波音交付了126架737，恰好实现每月42架的目标；全年的737交付量达到485架，刷新了纪录。

同时，波音在第四季以每月近12架的速度交付787飞机；高于当年其余时间的每月9架左右，也优于当前每月10架的生产率。

为实现2014年交付量达到715-725的预估，波音737和777的交付量分别比按年增加45架和1架。

波音市场部副总裁兰迪添瑟在博客中写道：“波音还接获63份777飞机订单，这正好符合销售目标。波音将在这个10年末了过渡到777X。”

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波音公司：未來20年‧民航需56萬機師
2015-07-22 11:20  
http://biz.sinchew.com.my/node/119485?tid=7
   
（雪蘭莪‧八打靈再也21日訊）波音公司預測，未來20年，民航公司大約需要55萬8千名機師，以及60萬9千名技術人員。

單在亞太地區就佔據了一半的需求量，需要22萬6千名機師和23萬8千名技術人員。

波音公司日前公佈2015年機師和技術人員的業界展望。波音飛行服務副總裁雪莉指出，要填補這些專業人員的需求是一個挑戰，而且並不會由一間公司去完成。

“飛機制造商、航空公司、訓練設備製造商、培訓機構、監管機構和教育機構都要致力於滿足這些日漸增加的需求，訓練更多飛機師和技師。

波音公司也指出，為了滿足全球航空業的需求，平均每年必須培訓出2萬8千名新機師和3萬名新技師。（星洲日報）

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波音次季營收優預期
2015-07-23 15:39
http://biz.sinchew.com.my/node/119581?tid=7
     
（美國‧紐約23日訊）全球第二大商用飛機制造商波音公司（Boeing）公佈第二季財報，主要受軍備部門巨額撥備拖累，該季獲利只有11.1億美元，較上年同期減少33%。

不過，經調整後每股盈餘（EPS）為1.62美元，則高於市場預期。

第二季期間，營收245.4億美元，增長11.3%，也優於預期。其中，來自商用飛機的收入上升9%。該公司預計，全年營收維持在945億至965億美元，但核心每股獲利調低至7.7至7.9美元，全年經營利潤率亦調低至9%。

波音股價週三收高1%至146.47美元，今年來上漲12.69%，同期道指只小漲0.16%。（星洲日報／財經）

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波音看好东南亚客机需求
财经 天下  2016-02-17 12:42
http://www.nanyang.com/node/748508?tid=462

（新加坡16日讯）波音（Boeing）昨日在新加坡发布《东南亚市场前景报告》，预计未来20年内，东南亚地区将新增3750架飞机的需求量，总价值约5500亿美元（约2.27兆令吉）。

波音亚太区及印度销售高级副总裁迪内希凯斯在新闻发布会上说，目前市场呈现高度竞争，航空公司一方面在扩大运力，另一方面在适应新的商业模式，例如廉价航空的数量不断增加。
不过，该公司仍看好东南亚未来20年的市场前景。

廉航将占逾45%份额

报告还预计，东南亚地区市场需求中四分之三将用来扩大机队规模，新一代波音737及737MAX等窄体飞机需求量最大。

此外，东南亚市场还需要800架包括波音777、777X及787等在内的宽体飞机。

报告还显示，预计廉价航空占整个东南亚地区超过45%的市场份额。

波音还预测未来20年内，全球新增飞机量将为3万8050架，总价值约5.6兆美元（约23.18兆令吉）。

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波音子公司裁4千人
2016-03-30 15:36      
http://biz.sinchew.com.my/node/134014?tid=7

（美國‧紐約30日訊）美國飛機制造商波音（Boeing）證實旗下飛機子公司將裁撤4千名員工。

波音發言人伯特爾透過電子郵件表示，公司方面不打算進行非自願性裁退。已有1千600人透過自願離職計劃離開公司。

根據彭博匯總的數據顯示，波音的雇員總數達到16萬1千400人。（星洲日報／財經）

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波音首季盈利挫9%至12億美元
2016-04-28 16:32   
http://biz.sinchew.com.my/node/135915?tid=7
   
（美國‧紐約28日訊）美國波音（Boeing）公佈，第一季盈利12.19億美元，較去年同期13.36億美元，按年下跌8.76%，每股盈利1.83美元。

第一季盈利下跌，主要是受一筆KC-46空中加油機相關的稅後費用拖累；而該筆加油機費用為1.56億美元，或每股0.24美元。

扣除退休金及其他成本的核心獲利，由每股1.97美元，下降至1.74美元。

另外，期內營業收入226.32億美元，較去年同期221.49億美元，按年增長2.18%。

期內商用飛機交貨量下滑4.3%，至176架。（星洲日報／財經）

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20年需4万架飞机
波音上调至23.5兆
2016年7月13日
http://www.enanyang.my/news/20160713/20年需4万架飞机br-波音上调至23-5兆/

（范堡罗12日讯）波音公司（Boeing）昨日估计未来20年商用飞机市场的规模将达5.9兆美元（约23.5兆令吉）。

波音预计，2016至2035年，航空公司的飞机需求量为近4万架，较2015年的预期提高5%。

波音和竞争对手空中巴士（Airbus）都得益于航空公司史无前例的运力扩张，背后的驱动力是航空公司创纪录的盈利能力，以及航空旅行活动持续增多。

波音将专用航空货运飞机长期需求增速从2015年的预期下调10.6%，从4.7%的年增速，下调到4.2%。

过去5年，货机需求已经减弱，因曾经依赖空运的消费类电子产品等许多商品如今正通过海运或客机运输。

尽管货运增长放缓，波音预测未来20年货机市场需求为930架，较2015年略有增加。

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波音次季恐需拨备20.5亿美元
http://www.sinchew.com.my/node/1549396/

（美国．纽约22日讯）美国波音公司（Boeing）警告，第二季将录得20.5亿美元拨备。拨备是反映3个不同项目面对的困境而作出，包括涉及787项目的8.47亿美元税后开支、涉及747-8货机项目的8.14亿美元税后开支，以及涉及KC-46项目的3.93亿美元税后开支。

波音表示将于7月27日公布第二季业绩，更新2017年度预测。

文章来源：
星洲日报／财经‧2016.07.22

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波音7年首亏9.5亿
考虑停产747
2016年7月28日
http://www.enanyang.my/news/20160728/波音7年首亏9-5亿br-考虑停产747/

（芝加哥28日讯）波音（Boeing）次季净亏达2.34亿美元（约9.48亿令吉），每股亏损0.37美元（约1.50令吉），上财年同期净利为11.1亿美元（约44.97亿令吉），写下7年以来首见季度亏损。

另外，次季营业额达247.55亿美元（约1002.98亿令吉），较上财年同期245.43亿美元（约994.39亿令吉），按年增长0.86%。

波音预计全财年的营业额将介乎930亿至950亿美元（约3765亿至3846亿令吉）。

该公司主要因有关787、747、及KC-46加油机等项目的费用。

此外，波音昨日发布的一份监管文件中表示，可能会停止生产波音747型飞机，从而结束这款飞机近半个世纪的生产史。

波音自1970年以来交付了逾1500架747型飞机，历史学家称赞这家航空公司让全球旅行对大部分人来说变得可以负担。

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波音攻太空商机．杠上SpaceX
http://www.sinchew.com.my/node/1574370/

（美国．纽约）波音曾经在美苏太空竞赛中成为协助美国登上月球的推手，而现在这家全球最大飞机制造商打算对上外太空行业的新进对手SpaceX，抢食太空探索及商业市场。

波音首席执行员慕兰伯在会议上指出，未来的商业太空旅游市场将在绕着地球的轨道上规划出数十个旅游景点，而在地球上旅行的旅客将能在两个小时之内往返不同洲别。

波音计划在人类首次登陆火星的过程中扮演关键角色，甚至希望能打败SpaceX创办人兼首席执行员穆斯克长久以来的目标。

慕兰伯说：“我深信第一个踏上火星的人类会是搭乘波音的火箭抵达那里。”

就像SpaceX一样，随太空飞行变得不再罕见，波音也把重心放在一面打造接近地球的商业太空旅游部门，一面发展能让人类前往月球以外的技术。波音正与美太空总署合作研发名为“太空发射系统”的火箭，这款大型火箭将能用在深度太空探索领域。波音和SpaceX都被NASA选为头几个将太空人送至国际太空站的民间企业。

文章来源：
星洲日报／财经‧2016.10.06

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新航飛機設計比拼 波音空巴搶“訂單”
2016年11月09日 東協細讀
http://www.chinapress.com.my/20161109/新航飛機設計比拼-波音空巴搶訂單/

（新加坡9日訊）波音和空中巴士在一輪飛機設計方案大比拼中，爭奪贏取為新加坡航空建造世界上最大型飛機的機會，新航將在今年底從兩家公司的方案中挑選一款，進行資助。

根據美國有線電視新聞網（CNN）引述消息報導，新航將從美國和歐洲兩大飛機製造巨頭的方案挑選一款。為獲得新航訂單，兩家公司正展開“激烈爭奪”。

目前，波音和空中巴士的飛機方案基本上還停留在文稿展示階段，並由新加坡航空工程師進行評估。

標價至少15億

有新航巨額資助也不一定能夠確保兩家公司的方案得以落地，但有新航背書的模型機，無疑能夠幫助新產品爭取其他航空公司的訂單。波音和空客在開始生產製造之前，需向其董事會證明，該型飛機有足夠的市場需求。

兩款飛機都將成為有史以來機身最長、體型最大的雙過道客機，但機上只裝載兩台引擎。這兩款飛機從頭到尾的長度，接近一個足球場。

空巴A350-2000的機身長度接近258英尺，在常規狀態下可容納400名乘客。波音777-10X機身長度接近263英尺，在常規狀態下可容納450名乘客。

目前，空巴和波音這兩款飛機的標價，分別為3.55億美元（約15億令吉）和4億美元（約16.9億令吉），新機型的價格無疑將更高。但航空公司可獲得遠低于公開價的折扣價。

不過，這兩款飛機都有實力摘得世界最大飛機稱號，但承載數量卻仍無法稱雄。四引擎空巴A380創造的承載乘客數量紀錄，至今沒有其他飛機可打破，這款雙層飛機最多可容納將近550名乘客。

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波音国防业务部门裁员500人
http://www.sinchew.com.my/node/1587892/

（美国．纽约17日讯）波音公司称，未来四年内其位于南加利福尼亚州的国防和航空业务将净裁员500人，同时该公司在亨廷顿海滩的工厂正在消减生产，并将关闭得克萨斯州和弗吉尼亚州的两个较小工厂。

波音公司向部份员工提供在南加州以及密苏里州和阿拉巴马州其它工厂的工作机会，预期这些工厂将增加2500个工作岗位。亨廷顿海滩工厂共有5000名员工，该人数通过自然减损也会下降。波音还将关闭得州埃尔帕索和弗吉尼亚州纽因顿的工厂。

波音今年已裁员近7000人，约占其员工总数的4%，主要通过自愿下岗、自然减损及其商业飞机部门的强制性裁员。波音2015年员工总数下降了2.5%。

文章来源：
星洲日报‧财经‧2016.11.17

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特朗普一句话．害波音市值蒸发10亿美元
http://www.sinchew.com.my/node/1594558/

（美国．纽约8日讯）甫当选美国总统的纽约富豪特朗普在推特上抨击波音公司卖的新空军一号太贵、计划取消订单后，虽然这项指控不实但立即让波音股价下跌1%，市值也蒸发10亿美元（约44.31亿令吉）。

根据英国《独立报》报道，特朗普推文一出，美国飞机制造商波音公司（Boeing）的股价从每股152.16美元大跌将近1%到149.75美元。虽然之后波音股价回弹，保持在比今年初高5%的价位，但这显示投资人对特朗普对某家公司的评论相当敏感，导致波音的股市市值瞬间蒸发了10亿美元。

特朗普之前在推特上说波音制造的新总统专机空军一号，造价已经“失控”，并表示美国政府应该取消和波音签下的合约。但事实上特朗普预估的造价其实有误，波音表示合约仅值1.7亿美元，并说期待和美军合作、提供美国总统和纳税人具有最佳价值的飞机。

波音今年一月才获得新空军一号的合约，起初为降低风险和减少成本，原本合约价值将近2.6亿美元。

特朗普最近频频介入美国公司的营运，他打电话给位于伊利诺伊州的冷气制造商Carrier，说服该公司不要将半数工作机会转移到墨西哥。特朗普也宣称他说服了福特汽车公司，使该公司不将生产工厂迁移到墨西哥，但福特澄清从未打算离开美国，只有计划转移一条生产线。

文章来源：
星洲日报／财经‧2016.12.08

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竞争激烈．订单滑落．波音裁员无上限
http://www.sinchew.com.my/node/1598068/

（美国．纽约20日讯）波音（Boeing）向员工表示，2017年在商用客机部门将持续裁撤工作岗位，主因为来自空巴（Airbus）的激烈竞争，以及新订单的下滑。

波音称：“虽然我们在降低成本，提高飞机的可购买性上取得进展，但2017年我们还需要做得更多。

我们必须在明年持续降低我们的人力规模。”

波音表示，一开始将采取遇缺不补，以及自愿离职，最后的手段才是裁员。

今年已裁8%

波音在2016年裁撤商业客机部门人力达8%，包括降低主管人力达10%。

发言人表示，在降低人力上没有一个特定的目标，并且也持续地在降低非劳工成本上的开支。

截至12月15日为止，波音今年共拿到468张订单，远低于2015年的768张以及2014年的1432张。波音在未来几年积了5600张订单，多数是单走道的737客机。

波音与欧洲的空巴陷入了激烈的竞争，让双方陷入了降价抢订单的压力；也因此，两者皆从降低内部成本，以及压低给供应商的价钱来保留利润。

空巴11月向工会表示，将删减1200个工作岗位。航空公司变得保守，有几个原因，包括地缘政治及经济的不确定性。

文章来源：
星洲日报‧财经‧2016.12.20

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波音获80架737 MAX 8飞机订单
http://www.sinchew.com.my/node/1602609/

（美国．纽约5日讯）美国波音公司宣布，取得通用电气（GE）飞机融资租赁分支GECAS的确认订购飞机合约，涉及75架737 MAX 8型号飞机，以账面值计算，合约价值为82.5亿美元。另外，波音与捷克最大航空公司Travel Service签订合约，涉及5架737 MAX 8型号飞机，订单面值为5.5亿美元。

连同上述两宗合约，波音在2016年净新增订机数量达到536架，但未足以达致集团目标，即是订单量与交付量相同。截至11月，波音交付681架飞机，预期全年交付量介乎745至750架。

截至12月20日，波音在2016年净增加470架飞机订购合约。其后，波音取得4架737-800订购合约，随后达美取消18架787机订单。连同上述转变，波音在2016年的订购交付比率为0.79，低于1.0目标。

GECAS现时已订购170架737 MAX型号飞机，是该类机的最大订户。

GE与法国Safran合组的公司，将负责向波音供应737 MAX型号飞机所须的引擎。

文章来源：
星洲日报‧财经‧2017.01.05

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波音7年销售增势近尾声
2017年1月10日
http://www.enanyang.my/news/20170110/波音7年销售增势近尾声/

（芝加哥9日讯）波音公司（Boeing）周五宣布，去年净获得668架新订单，依目录价格计算的价值为941亿美元（约4213亿令吉），未能达到平衡订单与交付量的目标。

同时意味着，该公司七年来的销售激增势头或已接近尾声。

波音公司的积压订单仍达5715架飞机，但新增的668架订单，仍不及该公司2016年交付的748架飞机。

波音正准备增产其最畅销的737单走道飞机。

亚洲航空旅游急速增长、新款更节能飞机的问世，以及油价开始走高，均推升了航空公司和飞机租赁公司对于波音与其对手空中巴士公司（Airbus）的飞机需求。

不过，需求增长已开始放缓，尤其是用于国际航线的双走道飞机，这迫使波音和空中客车削减这类机型的产量。

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波音末季盈利升58%
http://www.sinchew.com.my/node/1609393/

（美国．纽约26日讯）波音公布，预计2017年将交付760至765架商用飞机，高于2016年的748架。该集团又预计，今年每股核心获利将介于9.1至9.3美元，营收介于905至925亿美元；核心获利不包括一些退休金和其他成本。

波音预计2017年营业现金流将约107.5亿美元；2016年现金流为105亿美元。

在截至12月31日止的第四季，盈利按年上升58%至16.3亿美元，每股盈利2.59美元，扣除部份项目后的每股盈利为2.47美元，好过市场预期的2.35美元。

期内，收入下跌1%至232.9亿美元，但仍多过市场预期的231.9亿美元。

文章来源：
星洲日报‧财经‧2017.01.26

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波音887亿伊朗订单恐泡汤
http://www.sinchew.com.my/node/1610663/

（美国．纽约2日讯）美国总统特朗普的新移民入境禁令引起国内外不小的攻击，不但让各家媒体大肆批评，如今更可能让波音（Boeing）再一次被特朗普中伤，去年与伊朗航空（Iran Air）谈成的68架737客机、30架777客机和10架787客机新订单，恐将因为此禁令遭抵制而泡汤。

这笔总值上看200亿美元（约887亿令吉）的订单一旦泡汤，波音将继空军一号（Air Force One）事件后，再次受到特朗普的伤害。

特朗普最新的行政命令引发争议，禁止中东5个伊斯兰国家公民，其中包含多年来的敌人之一：伊朗。外界分析，伊朗官方恐祭出抵制手段，撤销或转移订单至其竞争对手——法国空中巴士集团（Airbus）。

去年12月，伊朗航空宣布向波音订购68架737窄体客机、30架777广体客机和10架787广体客机，包含零件设备与相关维修训练，总价值高达200亿美元，将能为波音带来近10万个工作机会。

文章来源：
星洲日报／财经‧2017.02.02

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总价612亿．波音有望拿下新航39架客机订单
http://www.sinchew.com.my/node/1612856/

（美国．纽约9日讯）美国航空制造商波音（Boeing）将有望击败对手空中巴士（Airbus）集团，抢下新加坡航空（SIA）最新一笔客机订单。新航此番预计将购入20架777-9型客机和19架787-10客机，订单总价值上看138亿美元（约612亿令吉）。

身为东南亚最大航空，新航日前方才向空巴预订67架A350客机，支援飞往纽约和洛杉矶航线，如今再次出手购机，显示该集团雄厚的财力与企图心。

据彭博社报道，此番购机，外界认为是为了取代目前服役的777-300ER客机，未来这批有年纪的旧机可能移交给旗下廉航使用。此外，为了应付飞往洛杉矶和纽约的长程跨洋航线，新航亦要求波音，将777-9型客机改装成450名乘客版本，让新机的载客量能与过往747巨无霸客机（Boeing747”Jumbo Jet”）相同。

波音去年呈现订单衰退且抢单不顺的状态，尤其在特朗普当选后，屡屡扫到台风尾，此番新航的订单选择777-9和787-10型客机，都是波音最新研发的机种。其中777-9属于机身加长的型号，三级舱等设计最多能载405名旅客，假想敌为空巴集团的A350；而787-10型则是波音现役最大型的客机，满载航程最远可到12,964公里，足以覆盖9成以上的跨洋航线，其载客量可达330名，目标取代对手的A330与A340客机。

文章来源：
星洲日报／财经‧2017.02.09

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波音英国设首家欧洲厂
2017年2月26日
http://www.enanyang.my/news/20170226/波音英国设首家欧洲厂/

（纽约25日讯）美国波音公司日前宣布，将在英国设立该公司的第一家欧洲工厂。

法新社报道，这家工厂将坐落在英格兰北部城市谢菲尔德（Sheffield），预计耗资2000万英镑（约1.1亿令吉）打造。

该工厂将聘请30名员工，招聘工作将在明年展开。

波音公司的声明说，这家工厂将供应737型短程客机和777型宽体客机的机翼零件。