[美股]【F 交流专区】福特汽车公司 Ford Motor Co

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福特第三季淨利暴增128%
2015-10-28 15:30  
http://biz.sinchew.com.my/node/124976?tid=7
   
（美國‧紐約28日訊）美國汽車大廠福特汽車第三季淨利19億美元（或每股盈餘（EPS）0.48美元），較去年同期的8.35億美元，暴增128%，歸功於其核心美國市場的獲利耀眼，抵消掉在新興市場的疲弱。

北美營運受惠於交易價格上漲及高毛利的卡車買氣暢旺，營業獲利創下27億美元的紀錄，較去同的14億美元幾乎倍增。

若剔除特殊項目的稅後EPS為0.45美元，較分析師的預期低1美分。福特預計全年稅前獲利為85至95億美元。（星洲日報／財經）

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加强投资出口为主 福特菲生产基地转至泰
财经 天下  2015-11-18 12:43
http://www.nanyang.com/node/734558?tid=462

（曼谷17日讯）泰国工业部长安察卡指出，福特（FORD）集团将把位于菲律宾的生产基地转移至泰国，并把泰国作为向全世界出口汽车的生产基地。

安察卡说，福特东盟区新总裁迈克曼，日前拜访泰国时如是指出。

安察卡引述迈克曼，福特集团计划明年的汽车生产数量目标为30万辆，高于今年15万辆总产量目标。

今年的生产目标中，有12万辆供出口，3万辆为国内销售。为适应东盟经济共同体（AEC）建成的好形势，估计东盟地区对汽车的需求会持续增长，而泰国生产基地将以出口为主。

福特在获得投资促进专案后，在泰国的投资会不断追加。

其中在罗勇生产基地的两款福特客货两用车的生产线，投资预算为65亿泰铢（约7.9亿令吉），投产后的产品将以出口至海外为主。

迈克曼还透露，目前，福特汽车在泰国汽车产量占4.3%，与去年比较，今年福特在泰国销售数量下跌15%，主因是经济放缓、民众购买减弱因素。

不过，福特集团放眼未来，会加强在泰国的生产基地投资，以向海外出口福特汽车，尤其是出口至购买力仍然旺盛的市场，弥补泰国国内销量下滑的趋势。

该公司估计，东盟地区今后对汽车的需求仍趋增长。

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代工生產無人駕駛汽車‧福特股價飆升
2015-12-23 15:57     
http://biz.sinchew.com.my/node/128387?tid=7

（美國‧紐約23日訊）福特汽車公司（Ford）股價週二飆升，之前有報道稱該汽車製造商一直在和谷歌母公司Alphabet洽談生產Alphabet的無人駕駛汽車的事宜。

據Automotive News引述一位知情人士報道，福特汽車和Alphabet旗下子公司谷歌就一項代工交易已經洽商了很長一段時間。報道稱雙方可能最早在明年1月4日當週宣佈該交易。

據FactSet，福特汽車股價前市上漲3%，交易活躍，開盤後前90分鐘的成交量超過了平日全日成交量均值的半數。

Alphabet前市上漲0.8%。（星洲日報／財經）

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福特追加44亿派息　惟获利预估令人失望
财经  2016年01月13日
http://www.orientaldaily.com.my/business/cj44225

（底特律13日讯）美国第2大汽车生產商福特汽车周二宣布，追加派发10亿美元（44亿令吉）现金股息，但其对2016年获利的预估未超过华尔街的预估，导致其股价在盘后下跌。

福特汽车表示，预计2015年剔除特殊项目的税前获利在其预估区间100-110亿美元的「上半部」。

《汤森路透》显示，分析师的平均预估为94亿美元。

该公司还称，今年剔除特殊项目的税前获利至少將和2015年一样。

不过，分析师平均预计，今年税前获利为110亿美元。

股价收跌

福特汽车股价周二盘后较当日收盘下跌1%左右，至12.55美元。

此次10亿美元追加现金派息相当于每股0.25美元，今年第一季例行每股派息0.15美元，齐平2015年第一季的派息水平。

福特去年派息25亿美元，较2014年上升20%。

福特称，10亿美元追加现金派息反映了该公司2015年的不俗財务表现，以及强劲现金和流动性水平。

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福特將退出日本印尼
财经  2016年01月26日
http://www.orientaldaily.com.my/business/cj200016573

（底特律26日讯）福特汽车（Ford Motor）25日表示，计划在2016年底前关闭日本与印尼的销售据点，因该公司在这2个市场年销量分別仅数千辆左右，无法持续获利。

美国汽车厂数年来寻求在日本扩大销售却屡遭挫折。由于日本车市由日本国內车厂主导，福特像多数外国车厂一样，在当地市占甚微。福特去年在日本销量仅5000辆，市占率仅0.1%；福特去年在印尼市占也只有0.6%，年销量锐减近五成，至约6100辆。

印尼为东南亚人口最多的国家，每年的轿车和卡车购买量超过100万辆，但是印尼汽车市场由丰田和本田汽车等日本品牌主导，这使福特步履维艰。

福特发表声明说，公司显然已无法在印尼和日本市场持续获利，在这2个市场的投资，未来也无法带来足够的回报。

福特稍早已宣布要关闭一座亚洲工厂，发言人麦卡迪（Neal McCarthy）表示，亚太区总裁萧达伟（Dave Schoch）周一透过电子邮件，告知所有亚太员工这个决定，包括日本、印尼近350名的员工。美国另一汽车大厂通用汽车也不断退出亏损的业务，近期宣布退出或减少在俄罗斯、印尼、澳洲与泰国的经营。

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提高獲利 歐洲福特計劃裁數百人
2016年2月04日
http://www.chinapress.com.my/20160204/提高獲利-歐洲福特計劃裁數百人/

（法蘭克福4日訊）美國汽車大廠福特公司（Ford）指出，為提高歐洲業務的獲利，計劃裁減當地數百名員工。

不過，該公司發言人拒絕說明裁減的具體數字及時間表。

“法新社”報導，福特公司發言人說，本月3日向員工提出自願性解僱計劃；該公司幾天前才交出多年來的第一次年度獲利財報。

福特歐洲分公司董事長兼總執行長法利（Jim Farley）接受多家媒體訪問時說，在歐洲地區約1萬名員工當中，計劃裁減數百人。

該公司發表聲明說：“2015年重新獲利后，福特歐洲分公司加速計劃，以推動蓬勃且永續獲利的業務。”

聲明說，福特的目標是要在“2016年提高獲利及稅前營業毛利，並達成比較長期6%至8%的營業毛利”。

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福特首季淨利倍增‧擬發展長程電動車
2016-04-29 16:22
http://biz.sinchew.com.my/node/135980?tid=6
     
（美國‧紐約日電）美國第二大車廠福特（FORD）週四公佈，第一季淨利潤升1.13倍至24.5億美元；撇除一次性項目後，每股盈利68美仙，優於分析員估計的48美仙。總收入按年升11%至377億美元。

福特行政總裁Mark Fields在業績記者會上披露，正發展長程電動汽車，與Tesla及通用競爭。長程電動汽車的定義，是指每次充電可行駛逾200哩。

另外，財務總監Bob Shanks不認同市場指美國汽車市場已到了頂峰的看法。他表示，股價反映市場把經濟衰退可能性計算在內，但現時看不到衰退出現的可能性。

該公司指出，上季稅前利潤為38億美元，是有紀錄以來最高，主要是受惠於北美市場利潤率達致創紀錄的12.9%；集團的美國銷售收入按年升8.4%，市場佔有率由去年同期的15%，增至15.7%；歐洲業務錄得4.34億美元稅前盈利，去年同期虧損4200萬美元；中國市場銷量增長14%，亞太地區稅前盈利為2.2億美元，去年同期為1.05億美元。（星洲日報／財經）

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變速箱存瑕疵‧福特部份車款召回檢修
2016-05-16 15:25   
http://biz.sinchew.com.my/node/136942?tid=7
   
（美國‧紐約16日訊）美國汽車生產商福特汽車（Ford）因變速箱存在突然變檔瑕疵，將召回18萬4千輛F-150小型貨車以及SUV車款。

美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）透過官方網站發佈公告指出，鑒於自動變速箱或突然轉換至第一檔，福特汽車將召回部份2011至2012年生產的F-150小型貨車、2012年的Expedition、林肯Navigator SUV及Mustang汽車回廠檢修。這些車款於2011年8月至2012年3月期間出廠。

福特方面將通知車主與經銷商，將使用更新後的軟體重新對動力傳動系統控制模組編程，且將自5月23日起啟動召回程序。（星洲日報／財經）

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福特汽车第二季少赚8.8%．逊预期
http://www.sinchew.com.my/node/1551766/

（美国．纽约29日讯）福特汽车（Ford）第二季盈利逊于预期，主要因为美国及中国的销售不及公司预期。

福特公布，上季净利润为19.7亿美元（约79.8亿令吉），较去年同期21.6亿美元，按年下跌8.8%，每股盈利0.49美元。

文章来源：
星洲日报／财经‧2016.07.29

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福特发豪语·自驾车5年内量产
http://www.sinchew.com.my/node/1558449/

（美国．纽约18日讯）汽车大厂福特（Ford）打算在2021年前推出全自动驾驶车，并将这些车辆用于商业共乘计划，显示福特正准备扩大资源投入自驾车及共乘市场竞赛。

福特表示，初步目标为建立共乘车队，并以自动驾驶车提供包裹递送服务，凸显福特在直接把自驾车卖给消费者之前，先采取循序渐进扩增应用范围的途径。

福特首席执行员菲尔德斯说，为了加速开发自驾车，福特正加码投资矽谷科技业者，提高半自驾系统的投资两倍，并扩增帕罗奥图研究团队规模两倍、与在矽谷的公司园区。

福特预期，首批自驾车将先供商业共乘车队营运商使用，以降低聘雇人类驾驶时带来的相对较高成本，但驾驶范围会限制于已为自驾车预先规划好行驶地图的城市。先提供自驾车给共乘服务使用，也能让福特的自驾车更易触及大众市场，并摊平这些车辆的成本。

福特主管也说，在2025年前，福特都不会向消费者推出没有方向盘或脚踏板的类似自驾车。

福特表示，已收购以色列机器学习公司SAIPS，并投资7500万美元于雷射感应器制造商Velodyne；这两家公司都能提供福特与自驾车相关的技能。福特是与百度一同投资Velodyne，Velodyne的感应器能协助自驾车辨识物品与导航。

比烧钱成特斯拉隐忧

福特宣布将于2021年前量产自驾车的计划，这家百年汽车大厂挟带着庞大资源与丰富经验等优势，将对特斯拉（Tesla）造成压力。

彭博资讯Gadfly专栏作家丹宁认为，福特的自驾车将先特别提供共乘服务业者使用，是正确的，因为开发自驾车需要负担新感应器、软体和汽车设计等成本，而提高开发效益的其中一个方法，便是打造免去驾驶成本的汽车，这也有助无法、或不愿开车的人，与福特建立关系。

但丹宁指出，从福特主管的发言来看，福特似乎正朝特斯拉发展的方向迈进，这将是特斯拉的一大隐忧，因为特斯拉的开发成本很高，资本需求也暴增。无论如何，这些大厂都将投入数十亿美元在开发自驾车软体、感应器和其他重要零组件，因此“资本为王”，而目前看来，福特的营收和获利等“本钱”显然远胜特斯拉。

但丹宁说，即便如此，福特的计划也不能保证一定会成功。况且，汽车业还面临若自驾车成功热销后的未来发展问题，例如自驾车渗透消费者市场后对制造业的影响如何？整体汽车市场是会萎缩、还是扩大？

文章来源：
星洲日报／财经‧2016.08.18

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汽车召回扩大．福特汽车降税前获利预估
http://www.sinchew.com.my/node/1565726/

（底特律9日讯）福特汽车周四宣布，将2016年经调整的税前获利预估调降至102亿美元（约414亿令吉），低于7月时预测的至少108亿美元，这是受到一项汽车扩大召回相关的6.4亿美元费用影响。

共召回240万辆

由于部份汽车行进间，侧门门锁可能分离，福特周四宣布召回汽车的数量扩大150万辆，至总共240万辆。

“由于这次扩大召回，我们目前预计2016年全公司经调整的税前获利为102亿美元左右。我们仍预期2016年第三季公司整体经调整的税前获利约占全年业绩的10%。”福特汽车在提交美国证监会（SEC）的文件中称。

这暗示第三季经调整的税前获利约为10亿美元，较上年同期的27亿美元锐减约六成。福特去年第三季经调整的税前获利创下该公司同期最高纪录。

福特汽车7月表示，2016年下半年的获利表现将不如上半年，上半年该公司经调整的税前获利68亿美元。

该公司7月底公布第二季财报时称，2016年经调整的税前获利将持平或高于去年的108亿美元。

福特汽车称，新支出将呈现在第三季财报中，且主要是反映在其最盈利的北美地区业绩。

召回的汽车包括2013至2015年的C-MAX和Escape、2012至2015年的Focus、2015年的Mustang和Lincoln MKC，以及2014至2016年的Transit Connect。

文章来源：
星洲日报／财经‧2016.09.09

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不怕重税威胁．福特小型车迁墨国
http://www.sinchew.com.my/node/1596031/

（美国．纽约13日讯）尽管美国总统当选人特朗普威胁要课征重税，福特汽车仍决定继续进行迁移小型车生产线至墨西哥的计划。

福特执行长菲尔德斯（Mark Fields）表示，福特将继续进行Focus轿车生产线从密西根州迁至墨西哥的计划，因美国消费者对小车要求是低价。Focus售价16,775美元起跳，比美国消费者平均新车购价一半还低。

不过，菲尔德斯强调，美国工作机会将不会减少，因为密西根厂将生产两款新车。他说：“密西根厂员工工作现在反而更有保障，因为我们将在那生产不只一款车种，而是两款。”

特朗普日前在推特重申，将对在海外建造新厂、将产品销回美国的公司课以35%关税。虽然他未直接点名，但他竞选期间曾在贸易和雇用议题上针对过福特。

文章来源：
星洲日报／财经‧2016.12.13

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福特英工厂拟裁1160人
http://www.sinchew.com.my/node/1619676/

（美国．纽约2日讯）美国汽车生产商福特汽车公司预计到2021年前，在其位于英国Bridgend的工厂减少1100个工作职位，这家位于威尔斯地区的引擎工厂前景存疑。

美国汽车制造商已经为该工厂制定了一个5年计划，在现有合约不续签情况下，将有1160人离开这间工厂。

当捷豹路虎的合约在2020年到期时，该公司预计将把生产V6和V8引擎的迁至自己位于Wolverhampton的新引擎厂房，这也将导致Bridgend的数百个裁员。

福特也计划在引进一个新的低音噪的引擎生产专案后，在2018年减少Bridgend工厂的员工人数。因为之前这家工厂要承担每年51万1000台福特自身Sigma型引擎的产能，而这款新型的引擎每年分摊到该工厂的产能只有12万5000台。

根据福特公司的内部评估，这两个变化将导致Bridgend工失去1160个工作职位，威尔斯工厂其后只需要600名工作人员。

文章来源：
星洲日报‧财经‧2017.03.02

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福特发布财测预警
http://www.sinchew.com.my/node/1626868/

（华盛顿24日讯）美国第2大车厂福特汽车（Ford）周四发布财测预警，预估今年第1季每股盈余（EPS）30到35美分，远不如去年同期的68美分，也低于汤森路透调查预估的47美分；今年全年经调 整的税前获利约90亿美元，少于2016年的104亿美元。

大宗商品价格波动、销售额下滑、外汇因素干扰，加以开发完全无人驾驶车等资本支出，料都是造成今年获利缩水的原因。

文章来源：
星洲日报／财经·2017.03.24

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投资美国3厂创造就业．特朗普推特赞福特
http://www.sinchew.com.my/node/1628490/

（美国．底特律29日讯）福特汽车周二表示，将在密西根的三家工厂投资12亿美元，并在项目中创造130个就业岗位。这与该公司之前同美国汽车工人联盟（UAW）的协议大致相符。美国总统特朗普几小时后在推特（Twitter）发帖，称赞这是福特进行的“重大投资”。

福特汽车1月取消了在墨西哥投资16亿美元建厂的计划，转而在密西根增加700个就业岗位。

福特周二称，将斥资8.5亿美元对位于密西根Wayne的工厂进行升级。该公司还将在位于Romeo的发动机厂投资1.5亿美元，并创造130个就业岗位或是保留原有岗位。

这两个项目是福特同UAW在2015年谈判的内容之一。福特当时称，四年内会在美国工厂投资90亿美元。

福特还称，将在位于Flat Rock的一个数据中心投资2亿美元，以支持车联网的进步和未来自动驾驶汽车的研发，但此举不会产生任何新的时薪就业岗位。

美国新的轿车和卡车销量目前处于历史高位，而且投资者也在密切关注这一高周期性行业可能放缓的迹象。

“这是对3家密西根工厂进行的重大投资，”特朗普周二在推特发帖称。“车企正在回归美国。就业！就业！就业！”

文章来源：
星洲日报‧财经‧2017.03.29

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开发网联汽车技术
福特聘400黑莓员工
2017年4月1日
http://www.enanyang.my/news/20170401/开发网联汽车技术br-福特聘400黑莓员工/

（法兰克福31日讯）福特汽车同意从黑莓公司聘用400名员工，帮助开发无线技术，进一步深化两家公司在车内网联技术方面的合作。

黑莓发言人莎拉麦金尼表示，经过这番人员调整，福特汽车的网联汽车工程师数量将提高一倍，帮助该公司开发自己的无线产品。

与此同时，黑莓也将可以降低成本，完成向软件公司的转型。

“这项变动让我们可以将所有资源集中于新战略。”

黑莓与福特去年10月宣布结盟，共同开发汽车相关技术。双方的合作集中于网联汽车功能，例如远程向汽车发送软件；同时双方也为合作开发自动驾驶技术留下了可能。

黑莓的QNX部门正努力成为相关领域的重要成员。黑莓发言人称，此次调动的400人中，没有来自QNX业务的。

此次被调动的部分加拿大员工年初对黑莓提起了集体诉讼，称该公司没有给予适当的补偿。

黑莓表示，诉讼没道理，正在抗辩。《华尔街日报》此前报道了此次人员调整。

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福特中国生产电动车
2017年4月8日
http://www.enanyang.my/news/20170408/福特中国生产电动车/

（底特律7日讯）福特汽车公司周四称，将开始在中国生产电动汽车，以便从中国政府支持的绿色能源汽车繁荣中受益。

这家总部位于底特律的公司通过此举表明，尽管在中国这个全球最大的汽车市场，外国汽车制造商在知识产权保护方面存在担忧，但福特汽车已决定暂时将汽车行业对于把专利电动汽车技术带到中国的顾虑放到一边。

位于上海的咨询公司高风咨询董事总经理罗威表示，外国汽车制造商克服那些担忧，并开始在中国建造电动汽车是注定要发生的。

福特汽车在一份声明中表示，该公司在中国的合资企业长安福特汽车有限公司，明年将开始在中国生产“Mondeo Energi”插电式混合动力汽车，随后料将在五年内生产一款新的全电动运动型多用途车。

该公司称，电动动力系统到2020年将实现本地化生产，到2025年，长安福特所有的汽车都将是电动汽车。

福特汽车总执行长马克费德称，目前正是增加该公司在中国的电动汽车产品线和投资的恰当时机。

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中型卡车需求放缓
福特美国裁员130人
2017年5月6日
http://www.enanyang.my/news/20170506/中型卡车需求放缓br-福特美国裁员130人/

（俄亥俄州6日讯）据外媒报道，福特汽车在位于俄亥俄州Avon Lake的工厂，临时裁员130人。

2015年，福特把商用卡车生产地从墨西哥搬迁至该厂后，曾一度希望保留这些岗位。

福特的一位发言人在电邮声明中称，公司将把该厂员工班次减少至一次，因市场对中型卡车的需求增速有所放缓。

不过，当今年秋季开始生产新设计的车型后，这些被裁撤的员工预计将重返岗位。

对福特来说，此次裁员可谓自拆台脚。

此前，该公司把商用F-650和F-750卡车的生产地，从墨西哥搬迁往俄亥俄州，并以此驳斥特朗普在竞选总统期间对其的批评。

特朗普曾对福特把工厂迁往墨西哥的做法提出了严厉的批评。

此后，福特宣布，已经放弃了投资16亿美元（约69亿令吉）在墨西哥建造小型汽车厂的计划，并将在位于该国的现有工厂生产福克斯汽车。

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今年减129亿成本
福特拟裁员10%
2017年5月16日
http://www.enanyang.my/news/20170516/今年减129亿成本br-福特拟裁员10/

（密歇根16日讯）知情人士指出，福特汽车（Ford Motor）最快将在本周提出裁员计划，将在全球削减10%的受薪员工。

彭博报道，目前还不清楚该集团，是否将会削减美国工厂和海外工厂的计时员工。

随着美国汽车销售进入稳定期，福特汽车急着改善明年的业绩和股价表现，因此计划在今年削减30亿美元（129.3亿令吉）成本。

股价市值下跌

总执行长马克费德上任3年，公司股价大跌，市值更是远远落后特斯拉（Tesla）和通用汽车公司（General Motors）。

福特汽车回应，将会继续专注于能够带来价值、且推动盈利增长的三大战略重点，包括巩固核心业务的盈利支柱，改革核心业务中传统表现较弱的领域，以及积极、审慎地投资新机会。

该集团表示，降低成本、最大化瘦身增效，仍是战略的一部分，公司方面尚未公布任何新的减员增效行动，也不就外界的猜测置评。

福特汽车在全球有20万雇员，其中一半在北美地区。

由于汽车行业在美国总统竞选以及总统特朗普上任初期所扮演的角色，在美国大幅裁员可能引发政治上的反对。

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福特通用裁员
恐得罪特朗普
2017年5月18日
http://www.enanyang.my/news/20170518/福特通用裁员-br-恐得罪特朗普/

（纽约18日综合电）福特和通用不敌汽车销售下滑的现实，近期可能裁员，此举对股东来说或许是合理之举，却可能违背自己曾经许下的创造就业承诺，并得罪美国总统特朗普。

金融海啸以来，通用、福特和飞雅特克莱斯勒等车商为满足市场需求，投入自驾车等新领域，为美国创造成千上万个工作机会。迫于来自特朗普的政治压力，这些车商也承诺会取消墨西哥建厂计划、为美国的工厂增聘人手。

减产势在必行

然而随着车市成长动能放缓、销售下滑，车商开始削减人事开支在内的成本，福特据悉打算裁员10%，通用则揭露裁员逾4000人的计划。RBC汽车分析师说，美国4月汽车销售疲软所反映出的需求状况令投资人担心不已，因此认为减产势在必行。

LMC Automotive负责产业预测的主管说：“汽车业试图两面讨好。车市需求正在萎缩，新政府则在鼓吹创造就业。车商面临来自天平两端的压力，只能做出取舍。”

路透热点透视专栏作家柯里指出，随着美国市场开始放缓，即使福特可能因裁员得罪特朗普，但为了股东利益和更长远的未来着想，削减成本是合乎逻辑的举动。

新闻来源：联合财经网