中国歼-16多用途战机最新试飞照片曝光(图)

playgame · 发表于 16-6-2013 11:52 PM

歼-16多用途战机最新试飞照片曝光

去年被军迷拍摄到的黄色涂装歼-16

时隔接近1年，歼-16多用途战斗机终于有新照片！歼-16是沈飞依照苏-30MKK系列多用途战斗机，在歼-11战斗机基础上进行研发的多用途战机。

cyberjaye · 发表于 15-11-2013 02:38 AM

歼16即将服役配备相控阵和数据链性能超过苏30

中国研发歼16以实现攻防兼备口号

趁着1999年国家军事投入大幅增加的时机，空军对苏27家族的国产化工作一举跃上巅峰，同时立项了三个国产化改进项目，分别是歼11B空优战斗机、歼11BS战斗教练机、歼16多用途战斗机，其中歼11B战斗机是对苏27SK飞机的国产化，歼11BS是对苏27UBK战斗教练机的国产化，歼16则是对苏30MKK的国产化。这三个项目如果能够按期实现，中国空军将在2005年前后一举拥有基于同一设计的重型多用途战术战斗机群，为实现攻防兼备的口号奠定装备基础。

但是由于中航工业沈阳歼击机设计所、沈阳发动机设计所、沈阳飞机制造厂、沈阳发动机制造厂等单位未能按计划完成工作，导致苏27国产化的三大项目全都长时间拖延，其中拖延时间最久的就是歼16多用途战斗机项目。由于空军未能提供苏30MKK战斗机用于拆解测绘，因此沈阳飞机设计所只能艰难的自行设计飞机，导致空军长期缺乏理想的重型多用途战斗机可用，作战机群结构长期得不到合理调整，难以执行战役进攻任务。

中国已有850架三代机歼16空间有限

当前歼16飞机虽然已经接近服役状态，但由于长期拖延，立项之初规划的三代机装备计划早已经打乱，生产规模势必大幅缩水。在1999年时，中国空军装备有74架苏27战斗机，又签订了组装200架歼11A和采购100架苏30MKK战斗机的合同，预计在2010年前三代机的总装备规模约为350架，可以形成苏27和歼11担负制空、苏30和歼16作为多用途飞机、歼轰-7A对地攻击的格局。按照美国空军空优飞机25%、多用途飞机占50%、对地攻击飞机25%的比例，歼16大约有400架的订货规模，可以从2005年一直生产到2020年，保持每年25架以上的生产速度。

但在当前的2013年，中国空军已经装备了约250架苏27和歼11飞机、300架歼-10飞机、约300架苏30和歼轰7飞机，而且只有50架苏27飞机会在2020年前退役，留给歼16的装备空间已经缩小了一半，如果歼16不能迅速服役，那么在第四代战斗机服役后将更不会有其装备空间。

歼16配备相控阵和数据链性能超过苏30

由于研制周期长期拖延，歼16反而赶上了航空电子科技大发展的时机，能够应用一些新型电子设备，例如相控阵雷达、类似美军16号数据链的通讯设备、玻璃化座舱等等。由于中国雷达工业发展迅速，歼16可以在对地搜索、目标识别、精确制导武器种类等方面远远超过苏30MKK战斗机，但两者在机体结构、载荷航程、机动性能等方面的差异将十分有限。

歼16战斗机服役后，预计将首先交付空军四个装备苏30MKK战斗机的航空团替换老式飞机，原有战斗机则交付二线部队维持训练。在空军进攻体系中，歼16将被编入空军攻击集群执行攻击任务，整个集群由空警2000或其他预警机指挥引导，歼10或歼11战斗机负责拦截对方战斗机，歼16携带重型弹药负责对地攻击，基于歼11机体的电子干扰机执行伴随式电子干扰任务，轰油6或未来的大型加油机提供加油服务延长机群攻击半径。

空军的这一攻击集群部署在杭州-南京附近地区时，其打击范围可以覆盖整个东海、黄海、台湾岛、琉球群岛、日本九州和四国岛地区；部署在广东、广西和海南时，攻击范围可以涵盖越南大部分国土和菲律宾北部；部署在云南地区时，可以覆盖印度东北部孤立地区；部署在新疆南部和西藏西部时，可以覆盖印度北部和克什米尔地区。

未来歼16战机还会装备中型钻地炸弹

在执行攻击任务时，虽然各种战斗机的最大挂载方案多种多样，但实际应用中完全不可能用到最大挂载，通常只携带2吨左右的炸弹，即4枚500公斤制导炸弹或8枚250公斤制导炸弹。这是因为飞机的载荷航程是有限的，武器带得多燃油就带的少，如果不想将作战半径减少到无法接受的程度，炸弹就只能带这么多。

苏27家族的飞机天生具备重载能力，苏27SK都具有3个1.5吨挂点，而且完全不需要带副油箱，所以天生适合执行对地攻击任务。歼16的挂载能力不会比苏27SK还弱，预计其进气道中央挂架还会进一步加强到2吨载重，以携带解放军未来中型钻地炸弹。

makro112 · 发表于 17-11-2013 01:48 PM

俄国的发动机？

九九勇男 · 发表于 17-11-2013 08:24 PM

makro112 发表于 17-11-2013 01:48 PM
俄国的发动机？

自J-20曝光之后;中国新战机已逐渐采用自行研发的太行及昆仑山发动机;减少对俄发动机的依赖.
J20战机是中国空前先有机体后才有引擎的战机;目前俄罗斯也无法造出---这种像J-20此种超大动力的发动机.
中国自行研发的引擎与俄发动机相比;在战机引擎的使用寿命/动力上---是有过之而无不及.
J-20战机经过多次成功试飞后;就是最好的证明.太行及昆仑山制造的发动机;目前已达到世界一级水平.
中国此次能在战机发动机突破技术瓶颈-----法国人爱钱而不惜一切的性格-----在中法战机引擎技术转移的交易中发挥得淋漓尽致.

本帖最后由九九勇男于 17-11-2013 08:29 PM 编辑

XBB001 · 发表于 17-11-2013 10:58 PM

makro112 发表于 17-11-2013 01:48 PM
俄国的发动机？

是用中国的发动机。

三代机战机用发动机现在是过关了（太行发动机），2005年前后验证机已经生产出来，5年多的调校，苦逼无比···  前几年网上骂的厉害，漏油喘震空中停车  甚至有试飞初期的发动机掉零件······  磨磨蹭蹭已经5-6年了，总算走完该走的路。自13年起，网上开始大量出现出现装配太行发动机的服役战机，已经开始大批量产。

  不过美俄两国已经有了四代隐形战机用的新一代重型发动机。  中国同等级的四代重型发动机，WS15同太行同时立项，2011年验证机才交付，按照官方给的时间点仍然需要等到2020年才能完成研制。

欧洲的发动机就不说了，台风  阵风的发动机都是中型发动机。估计以后不会研制重型军用小涵道比大推力军用发动机，一是太难了，需要集合全欧洲之力来公关，但是欧盟中英国总是想拆台，德法想做，以重复往日雄风，英国无所谓，反正有美国这个铁杆盟友。二是成功之后，市场太小。一不小心搞的像阵风台风一样，连欧洲出资方都不怎么买，反而去采购美国的F35。  3是战机研制相对容易，甚至只需造以空壳，火控导弹发动机都可以外购，这样就促使很多国家想另起炉灶，失去了发动机市场而收不回成本。例如瑞典的“狮”式战机。 4是资金耗费太大，小批量采购导致发动机平摊研发成本后的价格是天价。

笑吼 · 发表于 18-11-2013 06:09 PM

最近俄方又有新闻说中国要向俄订购大量发动机，可能将来会装在J-20。。。

九九勇男 · 发表于 21-11-2013 10:42 PM

笑吼发表于 18-11-2013 06:09 PM
最近俄方又有新闻说中国要向俄订购大量发动机，可能将来会装在J-20。。。

"中国要向俄订购大量发动机"是填补数量的不足；不能与“中国战机还需要使用俄制引擎“一事......相提并论。
J-20战机是“先有机体”后才根据机体而设制出该发动机；俄罗斯目前还未有----像J-20战机使用的如此庞大动力之发动机。

XBB001 · 发表于 21-11-2013 11:26 PM

笑吼发表于 18-11-2013 06:09 PM
最近俄方又有新闻说中国要向俄订购大量发动机，可能将来会装在J-20。。。

  相信媒体的话不如相信妓女的嘴···  呵呵··· 开个玩笑······

  一个基本常识，四代隐形战机需要能保持超音速巡航的发动机。世界只有2种，美俄的成品，中国的半成品（2011年出的验证机，按照航空界的管理，需要在飞机上验证4-5年才能大批量生产）··· 这是一个国家的不传之秘，美俄脑子出问题才会卖·····

我能很肯定是出口三代发动机。  在随后的5年内，中国一定会进口这种发动机。

中国在没有能力大批量生产三代发动机的时候，其进口组装和自产的数百家战机都是按照AL31发动机的标准，现在一部分战机机体寿命已过半。  假如换装国产发动机，需要对机体和飞行软件战机配重等等方面进行大规模改造······费事也费钱··· 自产的话，一架新战机才多或少钱，改造的经济效果太差，另外产能也达不到突然换装大批发动机，这还不算战备库存发动机数量。

另一方面，俄罗斯处于衰败期，对中国出口方面几乎都是能源和原材料，工业品在中国没竞争力也卖不动，中国则是对俄罗斯出口工业成品，中国对俄罗斯年年贸易出超，长期这样的话会出贸易争端的。举个例子，从俄罗斯进口1车矿石1千美元，中国造成机械出口能卖1万美元，在生产过程中矿石的价值发生增值····这样的话，俄罗斯在贸易中就处于不利的地位。  除非俄罗斯有强势的产业，而中国则相对弱势，发动机就是如此···  这样的话，贸易才能平衡，才不会被“剪羊毛”。

多方面考虑还是一部分用俄式三代发动机一部分用中国国产发动机。

StockSniper · 发表于 22-11-2013 05:21 PM

瓦良格号是中国搞航母的幌子，中国根本无意搞航母，意在用古早航母来诱惑美国制造跟多新型航母，耗费巨资。

现今中国主要和俄罗斯积极研究先进无人战机及轰炸机，飞行航程必须很远，讯息化尖端无人机，价格合理的量产化。

便宜的无人机做前锋当炮灰，高端的做第2波有效轰炸，第三波为驾驶员操控的重型战机及轰炸机，连续三波攻击，航母战斗群基本瓦解。

拿下绝对制空权，其他军种都会进入完全劣势！没了航母战斗群，制海权就完全落在中俄手中的高速巡洋舰手上，巡洋舰与潜艇可以形成全方位机动的三维海上作战平台，攻击与防卫均衡，机动力远比航母战斗群，编队战斗变化可以极快部署完成。

XBB001 · 发表于 26-11-2013 10:36 PM

StockSniper 发表于 22-11-2013 05:21 PM
瓦良格号是中国搞航母的幌子，中国根本无意搞航母，意在用古早航母来诱惑美国制造跟多新型航母，耗费巨资。 ...

不赞成中国不想做航母的观点。

航母是一个国家的势力拓展或者叫做“国土的延伸”。

中国是做梦都想做大型航母。

但是现代航母不是几十年前用艘商船改造，就能使用的地步。难的不是航母的船壳，而是船上的配套设备···舰载机···· 需要厚积薄发的长时间工业积累，中国这些年来所做的只是为自建航母打工业基础。

航母对于一个军事强国来说，就是一艘“移动的棺材”。付出一定代价的情况下打掉它，其实不难。但是有这样一个问题，大国不是彻底决裂，断然不会对同等级国家的航母下手。  小国想打，但是整个国家的空军都干不过航母编队······ 所以，在国外出现大规模动荡，出现危害巨额国家海外资产或者国家利益的时候，一个航母编队赶赴事发处，这种“维护”比“强烈抗议”不知好了多少倍···· 甚至什么都不需要做，你的还是你的，别人有的，考虑到“军事威慑”，也会分给你一份······

中国一定会做航母，而且是日牵梦绕的想要···但是不会太多···· 30年内，5艘还是会有的······  理由嘛···因为有“需求”也有“钞票”，也因为航母编队专业港口已经造了几个···

StockSniper · 发表于 27-11-2013 02:15 PM

XBB001 发表于 26-11-2013 10:36 PM
不赞成中国不想做航母的观点。

航母是一个国家的势力拓展或者叫做“国土的延伸”。

你说的也有道理，航母就是大国的豪华车，有门面，有霸气。

不过我个人认为中国近十年不会拥有超过2艘航母，主要是不过分挑战美国霸主地位，也为自己的经济发展预留时间空间。

欧美联盟已经称霸世界文明顶端近三个世纪，军事和经济发展也已经扎根，中国赶超的速度还不到位，就算短期拥有多艘航母也没用，根本和欧美联盟干不上，就算俄罗斯挺中国也未必能成气候。中国必须和俄罗斯做铁杆兄弟，再发展个30年，经济和军事扎根后，欧美基本不打自溃。但是要记住一点，中俄要成了发达国家，我认为中俄也会和欧美结盟站在同一线。