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2015年大震撼，TOYOTA第四代Prius油耗超過40.0km/L！
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從1997年以Prius正式進入Hybrid領域的TOYOTA，16年已經在全球80國銷售超過500萬輛Hybrid車款，其中三個世代的Prius車系就達約330萬輛，佔了總體的65﹪，正因為Prius是TOYOTA在油電複合科技的一大功臣，所以針對2015年將問世的第四世代，原廠除了賦予新面貌，更要在油耗成績挑戰40.0km/L！
根據了解，開發代號690A的第四代Prius，以E-Evolution為概念主軸，將延續第三代的車體結構和底盤外，並施以輕量化手術，利用材質的改變來減輕車重，並有效降低成本，同時還可提升駕駛人視野，其中現行Prius後方的雙玻璃結構，也將以一體成型取代，單這點就可使後方視線更好並減少死角。
預計在2015年發表的第四代Prius，車身尺碼約4550×1770×1490mm，比起現行第三代的4480×1745×1490mm略大些，車頭造型和新家族特徵相仿，有點類似Auris，外觀更為年輕動感，後廂尾門將重新設計，直立式尾燈組列為標準配置，原本兩片式尾門玻璃也改為獨立單片，以壓克力塑料取代玻璃材質，如一來可減少5kg的重量，這對經濟表現將更有幫助。2700mm的軸距在精心規劃下獲得寬敞車艙空間，乘坐舒適性明顯提升。
動力採用THS III的第三代Hybrid系統，仍搭載1797cc DOHC VVT-i直列四缸汽油引擎，擁有99hp/5200rpm、14.5kgm/4000rpm的輸出功率，同時採用電動水泵、Cool EGR廢氣再循環系統及廢氣熱能回收系統，增加燃油效率並縮短引擎預熱時間，搭配82hp/21.1kgm動力的電動馬達輸出與鋰離子電池模組，整個系統合計可輸出達134hp馬力，結合CVT無段自動變速箱，有著Normal、Power、Eco與EV四種駕駛模式，配合怠速停止運轉系統後，平均油耗將超過40km/L。
既然有著至少40.0km/L的平均油耗表現，那麼第四代Prius問世後肯定是又會造成轟動，對消費者來說可是一大魅力，不過就石油公司而言，絕對會恨得牙癢癢，因為車主加油時間拉長影響業績，而車廠絕對要投入更多資金以應對，所以未來的發展如何，或許得等到2015年就有更清楚了輪廓。
本帖最后由 allen926 于 28-6-2013 08:56 AM 编辑
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第四代Prius將搭載THS III第三代油電複合系統
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第四代Prius的車頭造型和Auris非常神似（圖為歐規版Auris）
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发表于 28-6-2013 08:37 AM
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楼主 |
发表于 28-6-2013 08:57 AM
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ks211 发表于 28-6-2013 08:37 AM 
车头不错叻 我喜欢
多两年你就可以买了，，prius第四代。。.gif) |
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发表于 28-6-2013 09:02 AM
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allen926 发表于 28-6-2013 08:57 AM
多两年你就可以买了，，prius第四代。。
多2年也不知道买不买的起 苦命咯.gif)
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发表于 28-6-2013 09:06 AM
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楼主 |
发表于 28-6-2013 09:12 AM
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ks211 发表于 28-6-2013 09:02 AM
多2年也不知道买不买的起 苦命咯
现在139千都买不起了，更不用说两年后。。.gif) |
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发表于 28-6-2013 09:14 AM
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能够做出这个成绩实在令人震撼，有实力就是不一样。。。。。不像某国车永远都只能做偶像派 |
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发表于 28-6-2013 09:16 AM
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发表于 28-6-2013 11:04 AM
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两年后的事，两年后再说吧。。。搞不好到时我都还ic了.gif) |
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发表于 28-6-2013 11:12 AM
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发表于 28-6-2013 11:31 AM
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我在美國看到的 Prius 有太陽能電池板的。為甚麼本地的沒有。這輛看起來也沒有的說。。。 |
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发表于 28-6-2013 11:48 AM
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现在的车都走轻量化，在马来西亚就悲剧了
车上才4个人，过 路墩 时都要中招，尤其是toyota的车，太低了
上次去载 日本 来的厂商，用 Toyota camry 去载的，车上4个人，过 路墩 时速度都已经差不多停下来了，都要中招，沙登又多路墩，简直是一路墩着去，害到我尴尬到死 |
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发表于 28-6-2013 12:08 PM
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石油公司恨得牙痒痒。。。 形容得好。
不过不管是Toyota还是Honda， 老人家还是很难接受Hybrid的车。 |
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楼主 |
发表于 28-6-2013 12:21 PM
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高度机密 发表于 28-6-2013 09:14 AM
能够做出这个成绩实在令人震撼，有实力就是不一样。。。。。不像某国车永远都只能做偶像派
我觉得看看就好，都不懂会不会真的这样省。。 |
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发表于 28-6-2013 12:23 PM
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省油而已，不环保 |
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楼主 |
发表于 28-6-2013 12:23 PM
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vitaminc1231 发表于 28-6-2013 11:04 AM
两年后的事，两年后再说吧。。。搞不好到时我都还ic了
干嘛还Ic,,convert去外国。。外国月亮比较圆！！
还是去荷兰了！！ |
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楼主 |
发表于 28-6-2013 12:24 PM
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eeeee7 发表于 28-6-2013 11:12 AM
觉得以后 plug-in 才是王道
plug in对马来西亚来讲还很遥远。。 |
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发表于 28-6-2013 12:31 PM
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wvihor 发表于 28-6-2013 11:48 AM
现在的车都走轻量化，在马来西亚就悲剧了
车上才4个人，过 路墩 时都要中招，尤其是toyota的车，太低了
上 ...
不用尴尬啦，Camry也是他们国家的发明。。你可以顺便跟他们feed back！！ |
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楼主 |
发表于 28-6-2013 12:33 PM
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xquier 发表于 28-6-2013 12:08 PM
石油公司恨得牙痒痒。。。 形容得好。
不过不管是Toyota还是Honda， 老人家还是很难接受Hybrid的车。
那就又我们开始接受咯。。 |
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发表于 28-6-2013 12:42 PM
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allen926 发表于 28-6-2013 12:23 PM
干嘛还Ic,,convert去外国。。外国月亮比较圆！！
还是去荷兰了！！
我指的是上天堂啦 |
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