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楼主: Eric_88

沙登新村改路了

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发表于 8-4-2014 07:29 PM | 显示全部楼层
JohnSiew 发表于 8-4-2014 07:09 PM
今天情况有改善吗?

我来报告下

下班时间, 从富顺圆condo开始塞,动很慢
serdang raya方向进seri kembangan也塞很长(多长我没看到)
从seri kembangan大街往the mines则从Petron station开始塞(好过以前,从旧巴刹开始塞), 但是动很慢

塞车原因在于U turn路口, 其实大部分车是要往the mines方向过去, 真正要Uturn的车不多

整体而言, 情况比改路前糟糕


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发表于 9-4-2014 07:44 AM | 显示全部楼层
我昨天12pm微服出巡,并没有传说中的混乱。很顺,应该是非繁忙时间的关系。
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发表于 9-4-2014 03:49 PM | 显示全部楼层
那些车都改走村里小路。。。为了大街不塞而让其他地方都开始车满为患。放学时间更是壮观。
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发表于 9-4-2014 04:34 PM | 显示全部楼层
怀之灭 发表于 9-4-2014 03:49 PM
那些车都改走村里小路。。。为了大街不塞而让其他地方都开始车满为患。放学时间更是壮观。

预料中事, 现在跑大路只会更塞更远.................

我昨天只是试跑大路, 今天改回村里小路
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发表于 10-4-2014 09:24 AM | 显示全部楼层
可能顺畅了很多
不过对于要过马路的人就真的危险性加倍
站在那个行人道中间被多少辆车在我旁边切过
还有一次直接有车在中间行走...
我的妈啊
超级危险。。。
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发表于 10-4-2014 09:55 AM | 显示全部楼层
noir137 发表于 10-4-2014 09:24 AM
可能顺畅了很多
不过对于要过马路的人就真的危险性加倍
站在那个行人道中间被多少辆车在我旁边切过

在那里"顺畅很多"?

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发表于 10-4-2014 12:27 PM | 显示全部楼层
超笨无比 发表于 10-4-2014 09:55 AM
在那里"顺畅很多"?

单纯的沙登大街顺畅,没以前的塞车情形出现,现在变了serdang raya出和balakong来塞车
沙登大街过马路就是完全性危险

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发表于 10-4-2014 01:00 PM | 显示全部楼层
noir137 发表于 10-4-2014 12:27 PM
单纯的沙登大街顺畅,没以前的塞车情形出现,现在变了serdang raya出和balakong来塞车
沙登大街过马路就 ...

其实改道的目的并不是因为沙灯大街人行越过马路容易....................

现在沙登大街确实比以前少车..............但这是因为很多车不用大街了, 转用外围的公路如serdang raya, seri kembangan小路, bomba路 etc.................

现在serdang raya进大街很塞, south city进大街很塞, 但balakong进大街只是uturn处塞而已

我觉得这次改道是失败的, 希望快些换回以前道路

除非那个uturn处建高架天桥那就比较可行

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发表于 10-4-2014 02:31 PM | 显示全部楼层
超笨无比 发表于 10-4-2014 01:00 PM
其实改道的目的并不是因为沙灯大街人行越过马路容易....................

现在沙登大街确实比以前少车 ...

改道的目的本就不是为了方便居民过马路。
不过起码也要做到让居民过路不用担心随时会被车撞
现在的沙登大街有如highway,不可能要人直接跑过去的。

没错,很多人都走小路和外围公路了,现在搞到大街后面的住家小屋变了平时车道,serdang raya, balakong, sungai besi要进大街都全靠mines上面的那个uturn.
我觉得改道不如兴建天桥应该会更好吧
本帖最后由 noir137 于 10-4-2014 02:35 PM 编辑

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发表于 10-4-2014 02:38 PM | 显示全部楼层
noir137 发表于 10-4-2014 02:31 PM
改道的目的本就不是为了方便居民过马路。
不过起码也要做到让居民过路不用担心随时会被车撞
现在的沙登 ...

你经常要越过那个马路?

要解决越过马路的问题应该是行人天桥

希望快些换回原本道路

我作天下班我用沙等新村小路回.................很多人改走新村路导致学校附近很塞

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发表于 10-4-2014 05:51 PM | 显示全部楼层
超笨无比 发表于 10-4-2014 02:38 PM
你经常要越过那个马路?

要解决越过马路的问题应该是行人天桥

唉,的确是每天都必须过那个马路....


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发表于 10-4-2014 05:57 PM | 显示全部楼层
我住serdang perdana的才要疯了...
去the mines是塞到.....!!
每天晚上到10点还是在塞..
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发表于 11-4-2014 09:40 AM | 显示全部楼层
爽了里面,苦在外面。 早知道当初买屋在里面。。。。


改道就是要解决地方道路交通流量问题。 再用心去研究吧,加油。。。
罗马不是一日完成的
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发表于 11-4-2014 09:50 AM | 显示全部楼层
see_done 发表于 11-4-2014 09:40 AM
爽了里面,苦在外面。 早知道当初买屋在里面。。。。

问题是要到里面, 首先就要通过外面.......................

昨天下班, KL进Seri Kembangan方向, 从one south前面就开始塞了, 一直到uturn过后才顺畅. 之后在旧阿桥tom yam那边塞大概100m
情况比前两天严重

至于Serdang Perdana往Novelle Hotel后面方向, 从one south就开始塞了

我想给那个伟大的欧阳捍华说两句, 要解决沙登大街的阻塞...................其实只要禁止double parking就可以了, 无需打非奏章来改道. 苦了大家
现在你改道, 还不是一样另那沙登两排点没有生意, 他们一样出来吵

大家都知道沙登大街阻塞其实就因为这两排店.................改道的结果其实是牺牲打大我但成全不了小我

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发表于 11-4-2014 09:56 AM | 显示全部楼层
超笨无比 发表于 11-4-2014 09:50 AM
问题是要到里面, 首先就要通过外面.......................

昨天下班, KL进Seri Kembangan方向, 从one ...

改道之前,从里面到外面要经过多个红绿灯 + 路边随意停车 (路窄, 贪方便)。

改道中, U TURN的车龙多到排队也直接让对面车队的出现。

其实,从南城去THE MINES 的交接天桥那边可以再深入研究吗?
我觉得U TURN的概念是不错,只是太多流量是要去THE MINES 那边的羊肠小道。。。
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发表于 11-4-2014 10:03 AM | 显示全部楼层
see_done 发表于 11-4-2014 09:56 AM
改道之前,从里面到外面要经过多个红绿灯 + 路边随意停车 (路窄, 贪方便)。

改道中, U TURN的车龙 ...

对, 改道前很多交通灯, 很塞.................改道后更塞因为全部的交通灯都依赖一个uturn

要解决那个uturn, 唯一的办法就是高架天桥..............但这么个工程恐怕需要好几年

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发表于 11-4-2014 10:30 AM | 显示全部楼层
超笨无比 发表于 11-4-2014 09:50 AM
问题是要到里面, 首先就要通过外面.......................

昨天下班, KL进Seri Kembangan方向, 从one ...

有没有发现到,改道的时间和粪池新建的店屋公寓XiamonX square很巧妙的配合得天衣无缝。一旦改了道,bomba到了交通圈的车流量就大大提升,将会带旺了那一带。阴谋论点说,XiamonX square的持有人会直接受益
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发表于 11-4-2014 10:34 AM | 显示全部楼层
我在里面的,往返Balakong做工真的是爽到了~

没有塞的问题了~改的好。

放工时间,The Mines去Serdang大街长长的车龙没有了~

早上Serdang去Balakong长长的车龙也没有了~

改的太好了。
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发表于 11-4-2014 10:36 AM | 显示全部楼层
春秋 发表于 11-4-2014 10:30 AM
有没有发现到,改道的时间和粪池新建的店屋公寓XiamonX square很巧妙的配合得天衣无缝。一旦改了道,bomb ...

有同感,那个Project还没建就卖完了,应该是自己人分完了。

不过我不用面对塞车问题了,对我来说也是件好事。

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发表于 11-4-2014 10:41 AM | 显示全部楼层
AhHai 发表于 11-4-2014 10:34 AM
我在里面的,往返Balakong做工真的是爽到了~

没有塞的问题了~改的好。

在Balakong做工就是啦...................如果有一天你在KL做工, 你就会发傻了

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