6“ 门板改装 （传统安装，木箱式安装）

hois

很多网友不明白为何我们费钱在门板，隔音。下面是“道声汽车音响改装”说明和教学。

车门就如同音箱的箱体，所以要求门板的密封性要非常好。大家都知道汽车车门上有众多不规则的洞孔，如果没有处理，就会使喇叭的背面所发出的相位相反的声音与前面的声音相干涉，如果门板处理不好，就会使喇叭的声音大打折扣。那么喇叭的密封性有多重要，车门的密封就起到了决定性的作用。

　　隔音材料的选用是很关键的一个环节，荣茂隔音材料分为两层结构：橡胶阻尼材料和外层金属薄板。当金属结构振动时，阻尼层也随之振动，但会受到外层金属薄板的约束，从而衰减沿结构传递的振动能量、达到抑制钣金结构振动。最终使得喇叭播放出更为纯净、音色圆润饱满。

　　车门的隔音是影响喇叭音质好坏的关键所在，车门的双层隔音，首先是解决了音响环境缺失的第一步，车门可以有效强化车身钣金，减少钣金共振，并可以给车门形成一个类似音箱体的结构，从而提高汽车喇叭在车门上的安装环境，让喇叭的音质效果发挥到最佳状态。

　　在安装汽车喇叭的时候，首先需要安装喇叭垫圈，这样做的目的除了可以稳固喇叭以免滑落以外，最重要的原因是避免喇叭与车门产生共振，从而影响喇叭的效果，同时有效解决一些喇叭的安装深度问题。

　　同时在安装喇叭的时候，也必须安装喇叭防水罩，它能够很好的保护喇叭，能有效的把水滴阻挡在外面，真正的起到最大限度保护喇叭的作用。增加了喇叭的使用寿命。

　　喇叭垫圈和喇叭之间不可能达到绝对的密封，两者之间或多或少都还会有一些缝隙，所以这时还需要涂抹一些玻璃胶，以达到更好的密封效果。

onlycool9179

转帖加分有限，如果加上自己的感想，可能可以加更多，不过无论如何，谢谢分享。
如果是自己的手工分享，加上解释，加上感想。加分多，考虑升精华。

hois

onlycool9179 发表于 9-4-2014 10:50 AM
转帖加分有限，如果加上自己的感想，可能可以加更多，不过无论如何，谢谢分享。
如果是自己的手工分享，加 ...

不是为了混分数的。
只是想给一些对门板/隔音有疑惑的朋友们扫扫盲。
而且这只是一个比较对的改法。
加铁上钢，全木开洞其实都有人玩，只是不太普及。

onlycool9179

hois 发表于 9-4-2014 01:22 PM
不是为了混分数的。
只是想给一些对门板/隔音有疑惑的朋友们扫扫盲。
而且这只是一个比较对的改法。

谢谢分享，我也是想鼓励各位分享者。

hois

onlycool9179 发表于 9-4-2014 01:34 PM
谢谢分享，我也是想鼓励各位分享者。

很久没有不是为了卖东西而活跃的版主了。
谢谢你。

onlycool9179

hois 发表于 9-4-2014 01:43 PM
很久没有不是为了卖东西而活跃的版主了。
谢谢你。

佳礼无论是版主，卖家或买家，都可以买卖，只是必须到买卖区，而不是在这里。
在汽车音响区，只要不打买卖广告，不是有意无意提起买卖相关事宜，其实任何人分享，我都欢迎。
一旦发现有犯规举动，会尝试了解，如果无意还好，也给于机会。
不过再犯规，管理层会商讨决定是否处分。版规已经清除列明。

hois

onlycool9179 发表于 9-4-2014 03:20 PM
佳礼无论是版主，卖家或买家，都可以买卖，只是必须到买卖区，而不是在这里。
在汽车音响区，只要不打买 ...

对咯，虽然我不反对买卖。但是规矩就是规矩。
而且为了推销而把自己的品牌由土鸡吹成凤凰。
其它牌子都是不上台面的瓦狗。是很噁心的。

论坛的意义／乐趣也没了。

hois

hois 发表于 9-4-2014 05:18 PM
对咯，虽然我不反对买卖。但是规矩就是规矩。
而且为了推销而把自己的品牌由土鸡吹成凤凰。
其它牌子都 ...

我定做的3＂高铝圈。开斜洞（喇叭扩散）。
为了有一个稳如泰山的门板，已经无所不用其极了。


普通的尺寸（mm）


最小的


3＂的。实心铝圈能真正的锁在门铁上。
3＂高是要突出和门皮分离为两个个体，不会因为喇叭唱歌而门皮一起震动制造怪声。

onlycool9179

hois 发表于 9-4-2014 05:18 PM
对咯，虽然我不反对买卖。但是规矩就是规矩。
而且为了推销而把自己的品牌由土鸡吹成凤凰。
其它牌子都 ...

每个人有自己的苦处。哪怕是高高在上名流。也必须放下面子为五斗米折腰。只是这论坛是大家的。论坛有版规。身为管理层，就有义务根据版规尽力处理及维护。

hois

昨天提过的6“木箱式改法：
、、
这种改法是把6”门板当是一个喇叭箱来打造。
测量6“喇叭所需要的空间配合门板形状而量身订造。
一般6” mid bass 需要4~6 Litre的空间，做成Seal box（封闭型）会造成空间不足。就会改成Ported （开洞型）。
好处是能绝对的控制“喇叭箱”的大小，空气流量和方向。
其实和家庭HiFi的木箱设计是一样的道理。

传统改法我们只是用一切方法把6“锁死在门板上，并没有去考虑其空间和空气流动。
目前这种改法最多的是日本Bewith 喇叭。

dynaudio

hois 发表于 10-4-2014 12:47 AM
昨天提过的6“木箱式改法：
、、
这种改法是把6”门板当是一个喇叭箱来打造。

这种做法也需要看车的条件和车主原意付钱没有。。。

ICEland

hois 发表于 9-4-2014 06:01 PM
我定做的3＂高铝圈。开斜洞（喇叭扩散）。
为了有一个稳如泰山的门板，已经无所不用其极了。

此铝圈最好焊接在门才能达到更高效果

ICEland

hois 发表于 10-4-2014 12:47 AM
昨天提过的6“木箱式改法：
、、
这种改法是把6”门板当是一个喇叭箱来打造。

见识过 Onlycool 版主之前牺牲性的木箱门板改装，效果惊人

ijibang

厉害。。。赞。。。

liewcf

这种木箱式的6"效果应該很好, 渴望有机会听到!

hois

liewcf 发表于 10-4-2014 08:26 PM
这种木箱式的6"效果应該很好, 渴望有机会听到!

老大sponsor我，改来给你试听。
现在屁股很多洞，兜里没子弹。
行情淡~~~~啊~！

Winnie@fashion

hois 发表于 10-4-2014 09:10 PM
老大sponsor我，改来给你试听。
现在屁股很多洞，兜里没子弹。
行情淡~~~~啊~！

Sponsor你一顿午餐，到时给我机会试听rf rf

onlycool9179

hois 发表于 10-4-2014 12:47 AM
昨天提过的6“木箱式改法：
、、
这种改法是把6”门板当是一个喇叭箱来打造。

不错的参考，我比较关心的是以下这张图，这就是门中的箱子及内部构造？


之前也有朋友运用小箱改法，我曾经有机会尝试聆听，他的箱子设计应该类似您所提供的照片二及三，请参考：
改箱是不错的想法，不过并不是所有箱都适用。
小小分享，不是箱就一定好。
箱，器材及整体声音需要搭配。
而且再好的箱，还是要顾虑耐用问题，潮湿问题。

onlycool9179

ICEland 发表于 10-4-2014 09:44 AM
见识过 Onlycool 版主之前牺牲性的木箱门板改装，效果惊人

好久好久以前了。
谢谢当时帮我完成梦想的朋友，还有所有每个晚上OT赶工的人。@dynaudio @HEI @AudioForce @smurf @Ah_Tat

ICEland

onlycool9179 发表于 11-4-2014 02:06 PM
好久好久以前了。
谢谢当时帮我完成梦想的朋友，还有所有每个晚上OT赶工的人。@dynaudio @HEI @AudioFor ...

好采没有被人家看到那层皮