本帖最后由 limzejin 于 26-1-2015 01:39 PM 编辑
天鹰半马之后就进入了无跑步状态，没有依照训练计划进行练习，但却没有怠慢其他练习。不跑是为了让双脚能够在良好的状况下参加这场赛事，同时也不失比赛状态。
这次约了大白鲨和风熊一起跑，大约热身了1-2公里，就去起跑线排队了。时间一到，就开跑了，正如大白鲨所说，排在前面不用走路就能开始起跑了。但是一开跑就差点跌倒，还被人取笑呢...化耻笑为力量，我跟着大白鲨配速前进，但只跑了大约400公尺就发现不妥，说好的5分配速变成4分了~如果我持续跟着他的配速，1公里的最佳纪录肯定会改写，但是这不是今天的目标。
剩下我一个人后，后面很多人开始超越我，但是这并没有干扰到我的配速。心跳也不理这么多了，因为今天要拼！跑了前面3公里，来到了第一个水站 (Seri Gemilang Bridge)，感觉还不错，平时练习也能做到15分钟跑这样的难度，接下来到底能坚持多久，还是未知数。为了争取时间，水是用来吞的。这次深切的体会到前面的竞争性，周围的跑者完全不会怠慢，我连喘息的机会也没有。自愿者毫不吝啬的加油声成为了动力之一，我趁着下桥和平路调整呼吸，结果只跑了400米就要爬Putrajaya International Convention Centre (PICC) 的斜坡了。虽然只是那区区的500米长，但是在5分配速的情况下爬坡，真的挺要命的。这时候，我想起了每个周末的斜坡练习，比起练习，这个简单得多了！（现在想起了，练习从来没有试过5分配速啊。。。）
有上坡，自然就有下坡，全长约700米的斜坡让我有了恢复的机会，下坡超越我的人真的多不胜数，过后有个小斜坡，但是完全没难度得。开始觉得附近很熟悉了，原来这路跑了几次，但是却是第一次反方向进行，这条路平时并不开放，所以比较难跑到这里练习，里面虽然是直路，但是却放满了许多杂物，比较想一个临时停放物品的场所。全程都是直路，然后有3个交通圈，大约1公里长。脑海里想慢下来的声音越来越大声了，但我一直告诉自己如果慢下来就前功尽废，也少了一个好日记，真的从来没想过，日记会成为我不妥协的武器之一。
来到了7公里的天桥，这时的配速已经下跌至5:30了，要保持着配速也越来越难了。上了天桥之后，要转向另外一条大路，天助我也，下斜坡了，区区的400米却对我的精神方面起到了很大的帮助！到了平地，我顺着下坡的趋势，保持着5:30左右，但到了8公里，有种无法持续的感觉了，怎么调整也无法顺畅，甚至有点想呕吐。接近第三个水站，我决定给自己一点喘息的空间，也为了准备最后冲刺。右小腿开始有点麻，不碍事。第8公里跑得十分累，间中还必需轻轻地闭上眼睛，深呼吸，不然身体会很僵硬。终于9公里了，我还在预定的时间里面，自觉是用着全力，但是却是5:49的配速，很肯定Negative Split无望了。
从9公里到10公里，不断地看看手表还差多少，过了500，还剩500！一过了10公里之后，感觉真的不行了，既然目标已经达成，为了不走路完赛，我把11公里的配速降至6:30。最后的水站，拿了冷水泼脸，看到了还剩1公里的指示牌，再次全力跟他拼了。虽然只有800米，但是却还是跑到了5:30以上的配速。抵达终点时间1:04:47，下次可以把目标放在12公里Sub 1个小时了。
我觉得这次真的是尽全力跑完了10公里，也满意自己改写10公里最佳，53:54（不三不四），5公里也改写程26分钟。
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发表于 22-1-2015 12:08 PM
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