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发表于 20-11-2018 10:34 PM
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ragion 发表于 20-11-2018 07:04 PM
现在旧版本attrage的底盘，非常散，80时速车上4个人过弯，你可以感觉飘飘然的，完全不像是b segment的车级。不过怎样也比bezza好，上个月坐同事的bezza 1.3高级版，在puchong某条弯路他用60++过弯，整个尾巴直接bu ...
没办法，地盘原本是hatchback的，又拉长做成sedan
我没坐过Bezza～以你说，幸好还是比Bezza好，毕竟bezza还是a-seg的车罢了
Proton的操控性一向来都不错的(lotus不是假的)还比city好～只是差在牌子，SC和小问题多(听说) |
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发表于 20-11-2018 10:44 PM
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ragion 发表于 20-11-2018 07:09 PM
感觉mirage和attrage的底盘应该要分别开发，就比如bezza基于axia底盘开发，persona基于iriz底盘开发，先不说造型上的视觉别扭问题，那底盘稳定的程度实在有限公司，一个hatchback一个sedan的车型，理论上我感觉怪 ...
一般同个segment的车，都是会用同个地盘～车厂在开发，大多数都会以可以使用多种车型来研究的。
个人觉得，只是这款车的低盘太旧款，根本比不上最近的。 |
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发表于 20-11-2018 10:45 PM
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我的放什么就连香水，几天后就没味道，难道三菱冷气有负离子过滤功能？
120以上你确定拉3k就行？
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发表于 20-11-2018 10:45 PM
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ragion 发表于 20-11-2018 07:12 PM
现在mazda和bmw的前车灯我看到都有内部设计eyelids，如果attrage也这样设计，像图片里的那样，感觉优秀很多
这图片太蒙了，看不到 |
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发表于 20-11-2018 10:47 PM
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Aboysze 发表于 20-11-2018 10:34 PM
没办法，地盘原本是hatchback的，又拉长做成sedan
我没坐过Bezza～以你说，幸好还是比Bezza好，毕竟bezza还是a-seg的车罢了
Proton的操控性一向来都不错的(lotus不是假的)还比city好～只是差在牌子，SC和 ...
attrage怎么看整体上都感觉像a segment多过b，隔音也是不理想
其实什么车都是有小问题吧，也要看用户使用方式，在这里要为proton站台下，毕竟它是陪我成长的交通品牌
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发表于 20-11-2018 10:50 PM
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ragion 发表于 20-11-2018 10:45 PM
我的放什么就连香水，几天后就没味道，难道三菱冷气有负离子过滤功能？
120以上你确定拉3k就行？
我驾时速120，rpm也不会超过3K。
突然踩油门超过3K的话，会feel到有一个瞬间加快这样(真的是瞬间罢了 )。应该是mivec kickin吧 |
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发表于 20-11-2018 10:51 PM
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基于开发还好，像某品牌貌似直接长尾沿用短尾底盘，无言。。。
attrage如果用四缸+5at+底盘强，肯定热卖
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发表于 20-11-2018 10:52 PM
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发表于 20-11-2018 10:54 PM
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ragion 发表于 20-11-2018 10:47 PM
attrage怎么看整体上都感觉像a segment多过b，隔音也是不理想
其实什么车都是有小问题吧，也要看用户使用方式，在这里要为proton站台下，毕竟它是陪我成长的交通品牌
我也是这么觉得
proton最大的问题是service问题。 |
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发表于 20-11-2018 10:56 PM
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我意思是你120时速突然要超车确定rpm不过3k也可以迅速超车？
不过我还真觉得我那辆油门有点沉重，对比我公司另外两辆gs版本的话。
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发表于 20-11-2018 10:56 PM
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ragion 发表于 20-11-2018 10:51 PM
基于开发还好，像某品牌貌似直接长尾沿用短尾底盘，无言。。。
attrage如果用四缸+5at+底盘强，肯定热卖
以当时来说是会的，现在来说的也还好。毕竟现在city vios mazda全部都很不错了 |
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发表于 20-11-2018 10:57 PM
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ragion 发表于 20-11-2018 10:52 PM
会蒙吗？我这里看很清晰
我看到的 |
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发表于 20-11-2018 10:59 PM
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你看naza就好了，chevrolet这么不错的车也可以做到代理失败，很明显是某些人群的管理不当导致
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发表于 20-11-2018 11:01 PM
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其实你看它的大灯的灯眉就可以了，attrage的灯眉贴几乎找不到，好像只有菲律宾那边有custom made的而已
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发表于 20-11-2018 11:02 PM
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ragion 发表于 20-11-2018 10:56 PM
我意思是你120时速突然要超车确定rpm不过3k也可以迅速超车？
不过我还真觉得我那辆油门有点沉重，对比我公司另外两辆gs版本的话。
还是要超3K，只是没你那样要踩到4.5K以上
话说，我顺顺驾比较多。既然知道它没力，就不逼它了 |
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发表于 20-11-2018 11:05 PM
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ragion 发表于 20-11-2018 10:59 PM
你看naza就好了，chevrolet这么不错的车也可以做到代理失败，很明显是某些人群的管理不当导致
雪佛兰在外国妥善率也不是很好哦。
我记得他也没在几个地方是好卖的 |
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发表于 20-11-2018 11:06 PM
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mazda真心不错，当初想找mazda 6 2012款式像rx 8的4门型，可惜当时接近50k价位和没有full loan，最后考虑polo和attrage，结果选了attrage
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发表于 20-11-2018 11:12 PM
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attrage你还是别想像什么mivec kick in这东西~
其实在城市里我一般用2.5k左右就顺顺超车，但过了100如果要很速度超车一定要狠踩4.5k以上，不然那个速度针，根本上不去。事实上做个对比后，我觉得很多人认为attrage也好，新款的vios，city也好，会没力，可能是因为cvt的速度提升过于平稳线性，那种舒适感让我们觉得没力，也可能是eco设置导致
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发表于 20-11-2018 11:15 PM
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可能零件供应商烂，和proton的一样，买attrage之前是曾经想过二手的mazda 6，sonata和cruze
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发表于 20-11-2018 11:21 PM
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