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proton用回日本enjine和gear box后会大翻身，夺回老大的头衔吗？
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engines：GDI mills CVTs t：Jatco
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发表于 19-1-2016 10:59 PM
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如果QC 40辆才检查一辆。
SC 维修人员半桶水的知识：memang macam ni
一直....促销，再促销，再三促销 super value.....
我也不知道要怎么说了，susah nak cakap。。。
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发表于 19-1-2016 11:44 PM
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GDI 是技术，跟 日本引擎有什么关系？ 
Jatco 是来自日本的变速箱供应商，专门供应给 mit 和 nissan 当然这2间公司都有股份 |
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楼主 |
发表于 20-1-2016 12:36 AM
来自手机
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本帖最后由 左膠勇男 于 20-1-2016 12:38 AM 编辑
4561336 发表于 19-1-2016 11:44 PM
GDI 是技术，跟 日本引擎有什么关系？
肯定是選用日本引擎，才能配合日本的jatco
不可能再用回lotus的引擎來配合，更加不可能馬來人能自主研發！
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发表于 20-1-2016 12:48 AM
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发表于 20-1-2016 08:53 AM
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英国大马 引擎 + 日本 变速箱
谁跟你说 日本变速箱一定要配 日本引擎 ..... 大马很多欧洲车用 日本 6 speed auto 变速箱 |
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发表于 20-1-2016 09:39 AM
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2個字【更貴】
垃圾了，再垃圾裡面裝金。。。這不是貴，是啥。。。 |
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发表于 20-1-2016 09:45 AM
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polo sedan 用的牙箱不是日本的吗？
还是polo是日本车？
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发表于 20-1-2016 12:24 PM
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在马来西亚，一般人都认为人才外流情况严重下，自研发引擎的路，目前看来路途还很遥远！！！况且如用他人的屁股来贴自己的脸，夺回老大的头衔也不这么光彩吧？ |
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发表于 20-1-2016 12:48 PM
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tune到高也要省油和耐 适不适合这里的热带气候也是未知数, 且量产后 售后服务很重要, 不然每个月售出过千辆涡轮车 来个10%出问题就很头疼了 就看第一批的白老鼠谁来当而已 |
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发表于 20-1-2016 01:19 PM
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发表于 20-1-2016 02:06 PM
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到现在还是有人讲power window 的问题，虽然已经解决了，但用家们一朝被蛇咬，想必怕了， 看来破铜的未来还是不看好。 |
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发表于 20-1-2016 02:30 PM
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把proton 的logo 换去toyota 还比较简单 |
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发表于 20-1-2016 02:35 PM
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发表于 20-1-2016 02:52 PM
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它的70-80k的车内装都不自重，如何还有还有信心。
买的人都是一就是被逼，二就是新人上路，三就是粗用。 |
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发表于 23-1-2016 10:31 AM
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算了吧，烂泥扶不上壁，SC 烂到谷底了，怎么爬~！！？？ |
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发表于 23-1-2016 10:57 AM
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如果出口的 spec 留在本地用还可能有翻身机会。。 |
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发表于 23-1-2016 11:32 AM
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peugeot
volkswagen
也是有用日本gearbox啊
不过是用aisin的啦 |
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