致力落实2018年车价降20%

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致力落实2018年车价降20%

2016年4月7日 西马

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（吉隆坡7日讯）首相署部长拿督斯里阿莎丽娜表示，政府致力于落实在2018年將汽车价格降低20%至30%的承诺，而在2013年至2015年期间，车价都有下降的趋势。

她说，从2013年开始，汽车价格就下跌了约3%，而在2014年和2015年，车价也分別下跌了7%和2.7%。

她指出，政府第13届全国大选时，曾承诺在2018年，车价將会比当时下降20%至30%，而政府现在也致力兑现此承诺。

「为此政府实行了多项措施，包括汽车业出现增值现象时，降低本地汽车生產商的销售税，并推行激励措施。」

阿莎丽娜是国会以书面回答泗岩沫国会议员林立迎提问时，如此表示。

她表示，政府自2008年开始就已经与获得特许经营权的大道公司洽谈，以减轻道路使用者在过路费上的负担。

她说，政府尝试寻找出一个双贏的政策，让政府、大道公司、投资者和道路使用者都能受惠。

检阅大道收费条款

「政府已经成功在8年內，即2008年至2015年10月，都没有调涨过路费，也成功说服大道公司提早关闭约8个大道收费站，以及有3条大道的过路费已经降低。」

她说，政府的成果也包括成功重组所有在南北大道公司（PLUS）和东海岸大道管理公司（ANIH）旗下所有过路费数额。

「我们也加强了特许经营权的条款，包括重新检阅收费站的条款，这使到过路费不会再自动增加。」

又是狼來了。騙了幾十年也不差多幾年。

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政府致力于兑现第13届全国大选的承诺，好让汽车价格在2018年降低百分之20至30。


首相署部长拿督斯力阿莎丽娜昨天（7日）在国会下议院通过书面表示，政府正在努力兑现承诺，包括在汽车业出现增值现象时，降低本地汽车生产商的销售税。


她说：“从2013年开始，汽车价格就下降了大约百分之3，2014和2015年也分别下跌了百分之7和百分之2.7。”


至于大道收费上，她指出，政府自2008年起与大道特许经营公司商谈，旨在寻找双赢的政策，减轻道路使用者在过路费的负担之余，也让各方都能受惠。


过程中，政府成功从2008年到2015年10月都没有调涨过路费、提早关闭8个达到收费站以及降低3条大道的过路费。

来源：http://news.cari.com.my/portal.php?mod=view&aid=79596

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每一年的车价原本就不一样，要怎么样比较呢？
还有，国家政策是要鼓励人民驾车，还是鼓励使用公共交通系统呢？

laith

現在的價錢還比三年前還貴三到十巴仙不等（本地和非豪華進口車）。要降價？ 有可能，車商給回扣清貨去年未註冊新車，還是在新車去除一些零件來降低價格。我們政府是不可能降低汽車稅的。分分鐘政府大選前用這一招來達到他們的二零一三的宣言。

盡用話題

有鬼用咩！有gst又加上贬值，还是一样买不起。。。
不过，不要怪阿吉和政府，是你们自己没本事做奸商，没本事买第一间排屋来炒

残兵之上將潘凤

其实这几年来房子和百物涨价那么多，车价还是和十多二十年前差不多，已经算是间接降价了 ，如果不要追求什么高关税的外国车入口车，其实大部分人都买得起新车

AMOS5566

kwai56

残兵之上將潘凤 发表于 8-4-2016 10:21 AM
其实这几年来房子和百物涨价那么多，车价还是和十多二十年前差不多，已经算是间接降价了 ，如果不要追求什么高关税的外国车入口车，其实大部分人都买得起新车

國產車也漲價

cct2050

汽车

进口税 国产税 ++ 起来


超过 200亿的税收

哪里可能放弃

digidigi

其实的确是降价了。。

比如果说 merc s400 hybrid, e 300 blue tech hybrid, volvo xc 90 plug in hybrid, merc c class, bmw 3 series

各别便宜5%到30%。。。

yeunsin

打从7，8年年政府就说去汽车一定会降价，但从2016年到现在，只有涨价的

lkfight

除了哈哈哈，还是哈哈哈。只有中立才会相信

help597

16年和17年起价200-300% 然后18年降价20-30%

Sunny0627

vw 的确降了，用丢的来卖

thunder

如果这里可以骂粗话我的回复绝对只剩粗话!

OceanFish

再相信你，那我不是比猪更笨！

ultraman

狼来了的故事，说了一遍，骗了好几遍。。。

残兵之上將潘凤

kwai56 发表于 8-4-2016 10:32 AM
國產車也漲價

两三万多就买到新车了，二十多年前的价钱也差不多，但房子都不知道翻了几番了

alvin_chai1101

马币贬值，讲什么都假的！！

罗马军团

回顾AFTA和中央政府的汽车降价的承诺：

2006年3月22日
首相署今日宣布，政府决定在2010年12月31日全面废除汽车入口准证（AP）制度。

首相署表示，"政府在现阶段将依据经济的贡献度'出AP，优先权将给予那些具有高"产量（包括显'的出口额）的特定款式汽车装配商，及需要AP来进口特定系列款式汽车来满足马来西亚市场需求。

此外，"政府将只'出限量的AP予那些没有在马来西亚装配的汽车，以确保让国'拥有足够的选择。

2013年4月8日
根据国阵政府的承诺，2005年1月1日前，从东盟国家进口的汽车，只要当地采购率超过40%，马来西亚将只征收20%的进口关税。过后，马来西亚将逐步采 用“共同有效优惠关税”（Common Effective Preferential Tariff）；根据相关的时间表，2005年，“整车入口”（CBU）的关税将从20%降到15%，2006年后的4年，将维持为5%，2010年后全 面废除向东盟国家进口的汽车征收关税。

周大侠

講給某些睡不醒的支持者聽的話，你們就不要當真了。