台北直飞古晋年杪定 下个目标放眼韩国！

PS3FAN2005

台湾当局下月抵晋考察 晋飞台航线有进展
2016年7月13日 南砂



(本报古晋13日讯)古晋直飞台北航线取得正面进展！砂副首长兼旅游﹑艺术与文化部长拿督阿玛阿邦佐哈里今日透露，台湾当局将于下个月抵达砂拉越古晋展开物流和相关的考察工作，而本身则在今年9月份赴台北进行最后阶段的商讨，并期望双方在年杪前促成这方面的合作。

他称，台湾当局在下月来进行各方面的考察工作及进一步了解本州。对此，他认为本地各相关业者务必不断的提升自身的服务，以便他们留下良好印象。

阿邦佐9月赴台协商

而在今年的9月份，本身则会赴台北针对该事项展开最后阶段的协商，并期望在今年尾取得成果。

他今日在新闻发布会上针对媒体询及砂州与台湾当局协商直飞事宜进展如何时，他直言，目前仍处于协商阶段，不便对外做出更多透露。

他指出，台湾当局会在下个月到访砂州展开考察工作，包括对物流和本地人文风情进行实地考察，惟他不愿意透露对方是哪家航空公司，只称是属于大型航空公司企业。

而据了解，台湾大型航空企业以中华航空和长荣航空为主，这两家航空皆有执飞长途航程。

与此同时，他称，在过去两年外国游客到访砂州的人次出现了下滑现象，不过，自香港航空开辟直航古晋香港航线后，即在今年6月开始，外国游客到访砂州人次已有激增迹象。

晋直飞港航线取成果

他很肯定说，香港航空每周两趟的古晋香港直航都有逾80%的乘客率，同时也吸引了中国内地游客前来古晋游。

目前除了台湾，他表示，韩国人也对砂州旅游感兴趣，因此，韩国也会是古晋直航的考量之一。

新闻来源：诗华日报

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航空公司有兴趣 古晋台北有望直飞
2016年6月30日 南砂



（本报古晋30日讯）砂旅游业拥有美好的前景，陆续招来国际航线。续古晋直飞香港的国际航班后，古晋有望在不久的将来直飞台北！

砂旅游﹑艺术与文化部长拿督阿玛阿邦佐哈里披露，有航空公司表示有意设古晋直飞台北的航线，目前正与有关当局洽谈。

晋港直飞反应良好

他指出，古晋直飞香港的航线自起飞以来获得旅客的正面回应，每趟班机的乘客量达80%，因此，古晋直飞香港的班机次数也有望增加，但仍需看香港航空管理层的决定。

他认为，以旅游业的立场出发，砂州对任何直飞古晋的国际航线都会表示欢迎。

阿邦佐哈里昨晚出席开斋晚宴后，接受媒体访问时，如是表示。

砂印旅游业可互补

另外，在被询及印尼当局极力打造“美妙印尼”为该国的旅游品牌，会否影响砂州的旅游业促销活动，阿邦佐哈里表示，这并不会影响砂州的旅游业发展，反而促成互补双赢的局面，结合印尼和马来西亚，这是双方互补的举措，可结合印尼和马来西亚双方的旅游宣传。

他说，尤其是加里曼丹和砂州的旅游宣传，可以由印尼和马来西亚双方携手合作，以推广两国的旅游品牌。

无论如何，他说，砂政府目前的目标是新加坡和香港这两个重要的枢纽。这两个枢纽对砂州带来正面的正面的回响。该两个地区的游客视砂州为新的旅游景点，因此会前来砂州旅游观光。

今年游客有望达标

他坦言，在今年的1月份及2月份，抵达砂州的游客量有些缓慢，但从4月份开始，拥有相当正面的反应。

他表示有信心，砂州今年的游客人数能突破所预定的目标，比去年的游客量人次有所增加。

新闻来源：诗华日报

变态超人

终于要来了。。。

elc1234

还需要上海，北京，seoul和tokyo的直飞。这些游客可以很快速的发展砂劳越的旅游业。

jogerhan

很好，希望可以实现。。。方便又快

roy_daniel

砂副首长兼旅游、艺术及文化部部长拿督阿玛阿邦佐哈里

终于看到您的付出。。。

山村野夫

爽啊！可以直飞台北玩了。

地狱武者

太好了

变态超人

roy_daniel 发表于 13-7-2016 10:54 PM
砂副首长兼旅游、艺术及文化部部长拿督阿玛阿邦佐哈里

终于看到您的付出。。。

真的是他的功劳吗？还是当地旅游局的功劳
我觉得如果是本地旅游局必定会优先考虑本地航空如AA、MAS等等而非选择他国航空
不过AA是不会在古晋开直航的因为那只黑鬼要赚转机$$。。所以现在我能不搭AA就不搭。。尽量给黑鬼少赚我们的$$

roy_daniel

变态超人 发表于 24-7-2016 10:20 PM
真的是他的功劳吗？还是当地旅游局的功劳
我觉得如果是本地旅游局必定会优先考虑本地航空如AA、MAS等等而非选择他国航空
不过AA是不会在古晋开直航的因为那只黑鬼要赚转机$$。。所以现在我能不搭AA就不搭。 ...

别忘记。。谁的功劳都不要紧，最重要方便。和省时间。
KLIA(马航和MALINDO 的本营）和KLIA2（AA 的本营）当然飞回本营再飞出。
最重要他们有没有更新砂州的人出国的数据。。。。

如果AA 或马航有做到这点，古晋直飞的航班会很多。

以前，马航飞PERTH. AA 飞JAKARTA BALI,MACAU 现在都没。。。。。

HONGKONG AIRLINES 从KCH 飞去香港的价格也不错哦。 有吃和托运。

如果KCH 越来越多航。。。。我肯定会回去发展。。。。因为我常飞。

加上古晋的地理位置。。。很少航班会直飞哦。
如sabah.不必靠AA 香港中国的 LUCKY AIR,  他们从昆明飞去亚庇。
JEJU AIR 也进KK..

我希望很多航班会进来。。
如果的INDONESIA 的GARUDA 从巴里岛飞进就好咯。

变态超人

roy_daniel 发表于 24-7-2016 10:37 PM
别忘记。。谁的功劳都不要紧，最重要方便。和省时间。
KLIA(马航和MALINDO 的本营）和KLIA2（AA 的本营）当然飞回本营再飞出。
最重要他们有没有更新砂州的人出国的数据。。。。

如果AA 或马航有做到这点，古 ...

所以呢，自家航空不帮自己地方还需要外来航空公司上门来经营直航你说AA是不是很过分呢？为什么一定要古晋人去KL或KK转机，地理位置不好所以就不设航线更不是借口，难道古晋飞巴厘岛飞澳洲会比KL来的远吗？AA在古晋没有HUB赚不到该有的价钱所以就不开了！？古晋香港航线要不是有香港航空来开辟古晋人等一辈子也不会再有直航，看看生意有多好，只要有一定的乘客量不管飞哪里都有航空公司愿意飞，而且慢一点还增加航班。。相对的接下来的古晋台湾、古晋首尔等等也是由外来航空公司来开，等这些直航开完AA就等着吃草吧，看看还有人搭KCH-KUL-???或KCH-BKI-???的航线吗

roy_daniel

变态超人 发表于 25-7-2016 01:04 AM
所以呢，自家航空不帮自己地方还需要外来航空公司上门来经营直航你说AA是不是很过分呢？为什么一定要古晋人去KL或KK转机，地理位置不好所以就不设航线更不是借口，难道古晋飞巴厘岛飞澳洲会比KL来的远吗？AA在古晋 ...

AA 做当然过分
给你几个例子。:

AA 飞KL 因为首都
AA飞KK 因为地理关系靠近 韩国，中国，香港，台湾

马航之前KCH-BKI-HKG 都要停在BKI.

LANGKAWI 飞广州
PENANG 飞 HO CHIH MINH
PENANG 飞 YANGON
JB飞 SURABAYA
JB 飞广州

航班的超冷门

游客量大？ 少？ 只有他们自己知道。他们自己才知道正确的数据。

飞机多了 ， 没地方停。 AA当是试些航线。 LANGKAWI 靠近KOH LIPE 泰国。 penang世界遗产之一。 JB 靠近SINGAPORE（适合背包客， 选择低价格进新加坡）

我们KCH? 长屋， 文化村和SARAWAK 各大特色有没有大事宣传？

机票方面




学校假期时间
个案： KCH-KUL-KCH= 大约 300多未加托运飞保险
KUL-HKG-KUL= 400多未加托运保险。 一共900左右

在等待时间？ 转机？ 在KUL 停留方面？ 吃？住？消费？

我看的
KCH直飞香港 ALL in 600 左右。
最贵到900多
香港航空 是属于海南航空的子航。 别忘海南航空很多子航空（LUCKY AIR, SHENZHEN AIR)， 有些地区他们很敢说飞机就飞。 毕竟人家不是BUDGET AIR. 敢尝试飞咯。
对我而言我会选择其他航空。

安姑

变态超人 发表于 25-7-2016 01:04 AM
所以呢，自家航空不帮自己地方还需要外来航空公司上门来经营直航你说AA是不是很过分呢？为什么一定要古晋人去KL或KK转机，地理位置不好所以就不设航线更不是借口，难道古晋飞巴厘岛飞澳洲会比KL来的远吗？AA在古晋 ...

AA 不是不要幫自己地方, 它有它的策略. 或許是在等時機..現在沒有不代表以後永遠沒有 (直航)
以前kch-bali 取消, 是因為只有單方面的客量, 所以在盈利的考量,這都是商業策略..
你看kch-sin, 為什麼tiger會沒有掉, aa還在飛??

現在香港客滿, 主要是這裡有他們的吸引力, 如大自然, 海鮮, 東西平...而香港那邊, 也是有一些吸引力, 一來也可以轉飛其他地方. 所以有來有往才能成氣候.

很多年前, aa曾經過要求政府建lcct kia 給它,而機場旁的空地就是給lcct的, 可是現子影子都沒....怪誰?

魔鬼终结

其实机票还是小新飞这些国家比较划算啦。

GreyShadow

古晉-香港會做得起是因爲  港人喜歡來砂旅遊？？

這個只是一個假象。。。

其實hor。。。
砂洲有大量的大陸外勞，而大部分都是拿旅遊簽證進來打工的
什麽工？你知我知。。。明的。。。暗的。。。都有。。。

真正港人來旅遊的不多

以前這些外勞必須去KUL或BKI轉機囘大陸大城市國際機場，再轉機囘家鄉的國内機場
BKI轉機的通常是轉去香港，因爲那邊有大部分的航綫囘家鄉
如此一來必須轉機三次才能回到家

古晉-香港航班就省了他們一次轉機

我覺得，古晉-臺北 單單要靠遊客是做不起來的
有開的話，應該做不久

lawbylawbsm

古晉現有國際航線

新加坡、印尼坤甸、中國深圳，
說是年內還有泰國曼谷和印尼雅加達，

希望不會只是說說

modicas

突然惊吓了一下下，原来这是两年前的旧闻了。

filenes

两年前的新闻,还是纹风不动,俥大炮.

酷龙

filenes 发表于 8-5-2018 08:09 PM
两年前的新闻,还是纹风不动,俥大炮.

火箭没监督

filenes

酷龙 发表于 8-5-2018 08:33 PM
火箭没监督

当然执政的要负责吧.怎麽本末倒置.

酷龙

filenes 发表于 9-5-2018 09:54 AM
当然执政的要负责吧.怎麽本末倒置.

执政党提出建议与建设，反对党应该要对其建设过程进行监督直到完成为止，而不是不闻不问。

两边都有责任，不要把责任推到一干二净，这不是我们要的代仪士。