|
|
Uber 能在我国横行的原因和内幕。。。德士行业等收档。。
[复制链接]
|
|
|
发表于 29-9-2016 10:49 PM
|
显示全部楼层
难怪现在火箭开始公开反对Uber，公开呼吁政府抓Uber司机。
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 30-9-2016 09:26 AM
|
显示全部楼层
不要吧，德士司機的態度會搞垮UBER的 
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 30-9-2016 10:22 AM
|
显示全部楼层
本帖最后由 kpsia118 于 30-9-2016 10:23 AM 编辑
砂沙两州的情况不一样。
優步能否在砂沙運作 得再「問過」州政府
（本报古晋17日讯）首相署部长拿督南茜苏克里透露，在联邦内阁原则上同意由陆路公共交通委员会（SPAD）提呈的“德士转型计划”后，她已指示SPAD与砂拉越和沙巴两州的商用车辆注册局（LPKP）共享“德士转型计划”内容，让两州的LPKP决定是否采纳有关转型计划，并决定日后是否批准交通网路公司优步（UBER）在两州境内运作。
她说，目前没有特定法律条文可以管制优步，所以其部门上个月向联邦内阁提呈了一个“德士转型计划”，并在获得内阁原则上同意后起草修改现有的1987年陆路交通法令，以推动德士业的转型。
“‘德士转型计划’的内容包括优步的营运，因为现阶段我国没有法律条款允许优步运作，所以优步仍被我国视为不合法营运。”
不过，南茜苏克里今日在国际南洋武术龙狮节开幕礼后受访时解释，砂沙两州情况较为特殊，即便联邦政府日后批准了优步运作，优步要在砂拉越和沙巴合法运作，还得再“问过”两州政府。
“所以，我指示了SPAD与砂拉越和沙巴的LPKP共享‘德士转型计划’，让两州能了解‘德士转型计划’的内容，并决定是否接纳这个计划。目前，两州的LPKP还没有获得，甚至决定是否接受‘德士转型计划’，更遑论优步是否被批准在境内运作。”
她直言，假设优步向政府提呈运作申请，政府也还未能批准，因为目前政府没有相关法律可作参考。
“在获得内阁原则上同意‘德士转型计划’后，SPAD将修改1987年陆路交通法令，我会提呈给内阁，在草案获得内阁同意后再提呈国会寻求通过。”
南茜苏克里也警告，于本月14日正式登陆古晋的优步仍未获得政府批准营运，所以陆路交通局或警方可在1987年陆路交通法令下对优步业者采取行动，最严重的后果是充公营业车辆。
“如果你不是德士业者，但却以德士的模式进行经营，那就违反1987年陆路交通法令。”
不过，她坦言，对付优步司机不容易，因为优步司机无法轻易被辨识，且不容易取得确凿的交易证据作呈堂用途。
“西马的一宗案例是执法人员乔装成为乘客才成功逮捕一名优步司机。目前优步是使用信用卡和扣帐卡付款，优步司机一旦发现执法人员乔装成乘客就会拒绝收费，没有收费自然没有证据，除非执法人员有确凿的交易证据，证明该名人士是优步司机。”
取缔非法载客．亚庇逮2名Uber司机
亚庇警方于昨天展开“取缔霸王车（优步，Uber）行动”，逮捕两名非法作业的优步司机。
（沙巴．亚庇27日讯）亚庇警方于昨天展开“取缔霸王车（优步，Uber）行动”，逮捕两名非法作业的优步司机。
这项行动是于昨午1时至5时，在敦法史提芬路段展开。亚庇警区主任占特拉助理总监表示，今次行动主要是针对亚庇一带日益猖狂和消费群越来越多的优步服务。
警方共检查2辆轿车，发现司机正在进行“优步”服务，于是扣留2名司机，并在1987年商业车辆注册局法令下展开调查。
占特拉说，2名男司机目前已获警方批准保释外出，等待法庭传召。
他说，警方将会持续监视和取缔非法载客的私家车，遏阻优步服务。
东马警察是直接抓人，西马警察是直接不管。
这些在东马一律归类为“霸王车”。
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 30-9-2016 10:31 AM
|
显示全部楼层
当局有权没收车辆 优步属于“霸王车”
(本报古晋28日讯)砂拉越及沙巴当局将对优步司机采取行动﹐因为优步目前在砂拉越及沙巴仍旧属于“霸王车”。
首相署部长拿督南西苏克里表示﹐到目前为止﹐优步仍旧没有向砂拉越及沙巴商业车辆注册局申请准证。
她指出﹐在商业车辆注册局法令第33条文下﹐在未获得准证情况下操作属于犯法。
“因此﹐在商业车辆注册局法令第51项下﹐陆路交通局及警方拥有权力没收这些车辆。”
“业者受促与当局合作﹐以确保搭客的安全。”
南西苏克里续表示﹐砂拉越州商业车辆注册局与沙巴州商业车辆注册局将与陆路交通局及大马皇家警察合作﹐以监督霸王车活动﹐包括优步。
南西苏克里是针对报章报导有两名沙巴优步司机周一在亚庇被扣留而做出上述谈话。
该两名年龄分别为37岁及25岁的男子是在亚庇一座购物大厦前被扣留。亚庇警长詹德兰助理警监表示﹐在沙巴﹐优步是非法活动。
在砂拉越﹐州交通调查与执法单位副总监阿力森纳卡查布表示﹐警方﹑商业车辆注册局及陆路交通局将对优步司机采取行动﹐因为它是非法活动。
他表示﹐在1987年商业车辆注册局法令第33条文下﹐优步司机可被罚款不少于1000令吉及不超过1万令吉。该法令也允许当局没收涉案者的车辆。
仅想赚额外收入 优步司机好为难
（本报古晋29日讯）基于沙巴执法机构已逮捕两名优步司机，加上砂州执法机构已放话近期内展开取缔行动，此事令古晋的优步司机陷入不安，许多司机都表示暂时不上线提供服务，先观望事态发展，一些司机也要求优步公司设法获得有关当局批准的准证，以让他们可以安心提供服务。
本报记者今日从成功申请为优步司机的友人口中得悉，“古晋优步司机聊天群组”今日都在议论沙巴有两名优步司机被逮捕的新闻，并向古晋优步负责人询问应该如何应对？
他表示，不少在群组内的司机都表明感到不安，担心遭到执法机构的取缔，却不晓得如何应对，毕竟他们只是想通过优步平台赚取额外收入。
先看情况再决定
他指出，一些司机宣称暂时不会上线提供服务，先看看情况的发展，才做出决定；一些司机则认为继续提供服务不会有何不妥。
“不过，很多司机都赞成优步公司尽快把优步服务在政府方面合法化，获得有关当局（砂拉越商用车辆注册局）所批准的准证，让优步司机不再被标榜为不合法载客。”
他说，古晋优步负责人暂时没有深入的指示，仅希望优步司机们稍安毋躁，优步公司将针对此事拟定方案。
他声言，其实优步在古晋运作之后，深获好评，使用优步服务的人越来越多，更何况优步服务如今是游客们的首选，这将有效刺激本地的旅游业，因为优步司机给予的服务更优质，让游客能够体验更好的风土人情。
他希望优步服务能够被合法化，因此将耐心等待优步公司的进一步消息。
东西马两种政策
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 30-9-2016 12:21 PM
|
显示全部楼层
原来真相那么简单，那中立们应该全力支持纳鸡的朋党取代老马的朋党！
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 30-9-2016 01:18 PM
|
显示全部楼层
那请说一下纳吉有几个朋党是控制了国家的基建行业？
老马的朋党多到数不完，纳吉的朋党在哪里？酸民来来去去只懂一个刘特佐，但是人家没有控制我国的基建行业
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 30-9-2016 02:23 PM
|
显示全部楼层
那鸡的朋党有几个阿镖叔不清楚，老马的朋党大部分已经转码头了，转到哪里最安全呢？
中立的国母和她的家人算不算朋党？好像控制不少企业。。。。。。。
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 30-9-2016 03:34 PM
|
显示全部楼层
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
 本周最热论坛帖子
|
2937 
50
