感觉五代机F-35和FC-31要加强，而T-50设计上就有问题

tim_vovo

已服役的五代机有：J-20 F-22 F-35正在研制的有：FC-31 T-50

洛马F-22是1997年研制，每发推力有15.876吨推力，采用平面推力矢量喷口，机动时会有15%推力损失，是第一款五代机。
成飞J-20是成飞2011年研制，J-20A已经服役，双发，每发推力可能在14-15吨。J-20B采用WS-15航发，仍然需要几年才能服役。
J-20鸭翼设计不隐形是错误概念，只有机动时候产生鸭翼大范围偏转才会增大雷达反射面积，都到了展现机动时候一般都是视距内狗斗的时候，这时候双方还管什么隐形不隐形。J-20是较新的五代机，虽然比F-22还大一圈，但使用了新材料，战机重量反而更轻。F-22和J-20基本上是同一级别的战机。

洛马F-35，使用单发18吨或17吨推力，比起J-20和F-22重型机来说，载弹和航程都要短不少。不具备超音速巡航和超机动，但电子系统较为先进。电子战机的电子干扰对其具有很大威胁性，万米高空温度会达到零下50度，很多电气设备极端环境容易出现故障，这是F-35需要解决的，比起非隐形战机还是强很多。
沈飞FC-31是2012年研制，是自行研制的，沈飞不太受军方待见。也被戏称沈霍伊（苏联苏霍伊），而成飞外号成洛马（美国洛克马丁）就可以看出区别了。中型的FC-31不仅能力上比J-20要差一截，价格反而很接近，至于能不能正式成为J-21，就要看沈霍伊的造化了。

苏霍伊T-50可以说是一款奇葩的战机，说的不好听完全是来骗钱的玩意，苏联解体后，俄罗斯一直在吃老本，经济上比巴西韩国之流都差，中国经济都十倍于俄罗斯，俄罗斯军费很多都在维护核武器和大量旧装备，经济上完全靠卖资源为生，但一直舍不得放下“超级大国”的面子。

T-50直通通的进气道已经产生大量的雷达反射了，无论是J-20 F-22还是FC-31 F-35都对进气口做了屏蔽，S型进气道。
喷口红外特征也非常明显，扁扁的中央弹仓都让人怀疑能载多少弹药，何况俄罗斯的电子系统越来越比中国和美国落后。
这款战机就不符合五代隐形机的特征，明显是想拿来出口骗印度钱的东西。

某某某某

膜拜一下眼神微波暗室和眼神热成像