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入门宝马与马赛地让我昏昏欲睡,只有Renault Megane让我活了起来!

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发表于 14-2-2017 12:42 PM | 显示全部楼层 |阅读模式
只有Renault Megane,才让我在路上活了起来!(图:作者提供)





如果你只是要代步工具,请你略过这篇。如果要求代步之余,每步都是乐趣,大概没几辆车比Renault Megane更强。


我开过的是Renault Megane 265 Cup,现在已是275了。型号265既表示265马力,涡轮增压的2公升引擎,随时踩油门便把你往后抛。这力道在公路上使用是恰恰好,就算油门操控粗鲁点,轮胎也不会打滑。当然了,汽车的牵引控制(traction control)会把你照顾得妥妥贴贴的,一般人不会把它关掉,除非你去跑道。而跑道,就是我选购此车的主因


这型号刚推出的时候,有一阵子它是Nurburgring跑道最快的前轮驱动车。(图:作者提供)





这型号刚推出的时候,有一阵子它是Nurburgring跑道最快的前轮驱动车。没有改装,以原厂车下Nurburgring,便跑了最短时间。这不只因为马力,还因为操控一流。有人说这辆车如果是后轮驱动就完美了,但不知厂商施了什么魔法,操控很接近后驱。前驱有前驱的优势,便是容易驾驭,比方说在雪邦的9号急弯,油门踩大了也不过是稍稍转向不足,稍放油门就调整回来。



它的煞车能力也是让我膛目结舌的。我以前开重不到一吨的Lotus Exige,很轻,越轻减速越容易。这辆Renault重量超过一吨,然而在跑道的煞车点竟然和Lotus大致相同。而且煞车制给我的操控感很清晰,煞车过弯 ,渐渐放开,车尾轻甩,一踩油门出弯便又拉直,爽到飞起。


在每一个弯道前,轻踏油门换低档,快速通过。(图:作者提供)







平日在公路上又如何呢?你会有幻觉,以为公路都变跑道了。在每一个弯道前,轻踏油门换低档,快速通过。在高速公路,轻易加速到百六,到百八要稍稍花点力气。这毕竟是辆“正常”的车,还是设计给公路的,虽说操控感非常好,悬挂系统也不会太硬邦邦,路面崎岖时不会震散你的骨头。


车内设计也十分干净,也非常实用。




车内设计也十分干净,该有的蓝牙通讯、音响都有。这曾是我的每日交通工具(爱车人是不会控诉手排麻烦的!),非常实用,有一次装了好几箱书,载了个同事,飞奔百里送货。不乱飙的时候,十分省油,大约每100公里耗10公升。








这个价位,你可以买入门的宝马、马赛地,但和Renault Megane相比之下那些都让我昏昏欲睡,不过是高级点的代步工具。只有Renault Megane,才让我在路上活了起来。







你也可以看周若鹏的其他文章
我和Lotus的一夜情
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发表于 14-2-2017 01:15 PM | 显示全部楼层
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发表于 14-2-2017 02:25 PM | 显示全部楼层
可惜沒有自動波 手牙忘記怎樣駕了

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发表于 14-2-2017 02:59 PM | 显示全部楼层
赛车级别的好车哦。
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发表于 14-2-2017 03:04 PM | 显示全部楼层
周先生本身是车手吗?
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发表于 14-2-2017 03:08 PM | 显示全部楼层
Rockerkaki 发表于 14-2-2017 03:04 PM
周先生本身是车手吗?

是呀。
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发表于 14-2-2017 03:17 PM | 显示全部楼层
RV超級爛
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发表于 14-2-2017 04:10 PM 来自手机 | 显示全部楼层
周若鹏 发表于 14-2-2017 03:08 PM
是呀。

请问是哪一类的车手?
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发表于 14-2-2017 04:41 PM 来自手机 | 显示全部楼层
Rockerkaki 发表于 14-2-2017 04:10 PM
请问是哪一类的车手?

参加了整五年gymkhana,也在雪邦跑过好几年Lotus Series等赛事。
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发表于 14-2-2017 05:31 PM | 显示全部楼层
本帖最后由 eggtart88 于 14-2-2017 05:33 PM 编辑

很强!一次的outstation ,亲身目睹他的性能。。
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发表于 15-2-2017 12:20 AM | 显示全部楼层

是是是,你一世人都开头又大吧。
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发表于 15-2-2017 08:55 AM | 显示全部楼层
价钱和新款的FK2比较呢?youtube 看best motoring那些这megane 真的很杀,虽然数据上没什么惊人,但是跑起山路FK2都跑输它 。 mudah.my FK2 开价 RM288K..
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发表于 15-2-2017 10:56 AM | 显示全部楼层
100公里耗10公升, 算省油??
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发表于 15-2-2017 12:44 PM | 显示全部楼层
最近偶也有心思思想买辆棍车来 " 回到从前 " 不过偶是打算进 新的PUG 208 Gti 而已啦!
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发表于 15-2-2017 04:49 PM | 显示全部楼层
wiuwit 发表于 15-2-2017 10:56 AM
100公里耗10公升, 算省油??

要看你怎么开。当成驯鹿慢慢爬,可以做到8公升。但是,何必?
以跑车来说,能做到10公升,是很不错了。
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发表于 15-2-2017 04:51 PM | 显示全部楼层
alvin_chai1101 发表于 15-2-2017 08:55 AM
价钱和新款的FK2比较呢?youtube 看best motoring那些这megane 真的很杀,虽然数据上没什么惊人,但是跑起山路FK2都跑输它 。 mudah.my FK2 开价 RM288K..

Type R没开过,不过在跑道的成绩是很惊人的,往往在Megane之前。
听我师傅的意见,是说Type R虽说在跑道能称王,但悬挂系统太硬,在公路上非常不舒服。
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发表于 15-2-2017 07:25 PM 来自手机 | 显示全部楼层
会像狮子一樣时常上吊车?
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发表于 15-2-2017 10:57 PM | 显示全部楼层
周若鹏 发表于 15-2-2017 04:51 PM
Type R没开过,不过在跑道的成绩是很惊人的,往往在Megane之前。
听我师傅的意见,是说Type R虽说在跑道能称王,但悬挂系统太硬,在公路上非常不舒服。

虽然有四门还有后坐,但看大部分人的评语都是,type r死硬的跳,普通老百姓拿来当上班买菜车不可能哈哈。。
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发表于 16-2-2017 09:36 AM | 显示全部楼层
周若鹏 发表于 15-2-2017 04:49 PM
要看你怎么开。当成驯鹿慢慢爬,可以做到8公升。但是,何必?
以跑车来说,能做到10公升,是很不错了。

文章說: 不亂飆的時候, 十分省油, 每100公里油耗10公升。

看來它馴鹿慢慢爬就已經每100公里油耗10公升了
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发表于 16-2-2017 11:14 AM | 显示全部楼层
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