“不够Smart的SmartTAG” 网民列举4大“罪状”和改进方式

Cari_INTERN2

国内各大道公司从2008年开始，阶段式落实电子收费，要在今年达到全国收费站全电子收费的目标。其中，南北大道公司在国内的94个收费站也从4月26日开始，正式迎来全面电子收费的时代，不再接受现钱缴付过路费。


图片来源：Touch 'n Go官方网站




电子付费方式确实更方便，可以使用一触即通卡（Touch 'n Go）或精明通关感应器（SmartTAG），付费过程只需几秒钟，非常省时间。但这似乎只是理想的情况，现实中的电子收费可说是状况连连！


图片来源：Muhammad Hazamin Bin Harun面子书




网友Muhammad Hazamin Bin Harun 星期三（6日）在面子书上发文，投诉SmartTAG“不够smart”，带给他许多麻烦！他一一点出 SmartTag的问题所在，也针对这些问题给出建议。


状况1  SmartTAG显示屏损坏
“SmartTAG最近出现很多状况，尤其是它的显示屏特别快坏，导致我们不知道所剩金额，所以经常发生余额不足的情况，导致SmartTAG通道堵塞。有时，显示屏坏了导致无法感应（不是因为没有电池，我已经换了新电池），结果就出现‘无SmartTAG’的字眼。我正在使用两个新的SmartTAG，两个的显示屏都损坏，其中一个更是直接不能用了。”


图片来源：网络



状况2  SmartTAG通道系统不完善
“SmartTAG通道的系统非常弱和不先进，一旦汽车靠得太近就会出现受困的情况，结果出现‘保持车距’的指示，导致后方的车主必须集体倒退车子。


状况 3  无法预支过路费
“驾驶者的Touch 'n Go卡必须有足够的金额（没有预先支付系统）也是导致SmartTAG通道堵塞的原因之一。有时，我们看到前面的驾驶者其实只欠缺10仙。路途不远的话，我们还可以大概计算余额。如果是远途的话，有时会没注意到所需支付的大道收费和Touch 'n Go卡的余额。更糟的是，SmartTAG显示屏还坏了。最终，必须劳烦收费站的职员帮忙。”


状况 4  SmartTAG通道太少
“SmartTAG通道太少，尤其是在吉隆坡市中心和交通流量高的地区，有些地方只有一个SmartTAG通道。”


图片来源：Muhammad Hazamin Bin Harun面子书




Muhammad Hazamin也提出4项改善建议：


建议 1  提供耐用的Smart Tag
“把SmartTAG的供应商换了吧，别再用这种容易损坏的感应器，旧的反而更耐用。虽然，SmartTAG不是粗用的物品，不会带去游泳、爬山，但是它可能因为大马炎热的天气而容易损坏。新款的感应器设计确实很好看，但是只能用一两个星期的话有什么用。至少该好好善待那些花钱买感应器的人，还要是一台必须经常修理的感应器。（网上甚至有视频教导如何自行维修SmartTAG的显示屏，可见它损坏的几率有多高。）”

视频来源：Akhir Zaman Youtube



建议 2  改善车辆感应系统
“请升级感应系统，就算两辆车之间的距离非常近，也应该能同时感应到两台感应器，并让它们都通过。如果后面的车子没有SmartTAG那另当别论，它可能要偷偷跟着前面的车通过。我真的觉得这个方法是可行的。人们常说，我们创造它......希望车主们无需再一起在SmartTAG通道倒退车子。”


建议 3  Touch 'n Go预支服务
“请尝试引进Touch 'n Go预支服务，像是我们的余额欠缺20仙或30仙时，还是可以先通过，先让它成为负余额，当我们加额时再扣除就好了。这样的事情应该是能做到的。如果害怕诈骗或是损失，那就规定一个负余额的数目，如10令吉或是我们过路时不足5令吉，就成为负余额，加额时再扣除负数就好了。不可能会有那么多马来西亚人为了要骗余额，每次有负余额时就买新卡，也许还可以通过以身份证注册的方式，限制人们买 Touch 'n Go卡，以避免诈骗的情况。”


建议 4  在繁忙地区增加SmartTAG通道
“增加更多的SmartTAG通道，尤其是在繁忙地区。说是要全电子化收费，那就要准备足够的设施，驾驶者会很感激。大家要缴付过路费已经觉得很压力了，甚至已习以为常，但至少更新一下收费系统，让一切更顺畅以及不会造成交通阻塞。”


他也呼吁网友，替他补充改善建议。身为大道使用者的你是不是也常遇到Muhammad Hazamin提及的困扰，是否赞同他的建议或有其它想法呢？

lcw

每天都会看到集体退车的状况。这就是要带给大道使用者的方便？希望大道公司严谨看待

weiwei318

那个screen真的是万年问题，幸好跟一个马来朋友交换第一代的来用了

binkybinky

唔講又是呵，講起把幾火，t&g 既感應器按到鬼火甘遠，touch 7咩，感應又遲鈍，下下要開窗，smart tag沒用過，所以無得鳥

quekjh

去参考邻国新加坡的ERP系统。。。。。。

啤屎掟

5. 常常在4pm到8pm topup lane offline，车子已经到了收费站，你是要人家反方向驾出去吗? 还有，既然某些站已经全面电子收费，那是不是也要有24小时的topup服务? 不要说去油站或提早topup，有些人路途就是没经过油站或半夜没地方topup!

noman

還好我只用自動top up的touch n go卡~沒有問題

BlazeA4

还有很多拖衰家明明只有tng却要驾去smart tag通道
Smartag 通道的那个tng感应器不是给你们用的好不好
那个感应器平常都关闭的
只有在车主的smartag出问题才会由工作人员开启

khorlilian

第二的那个 我中到我各种独揽

肥仔聪

设施还不够完善就学人家换系统，这就是malaysia boleh咯。。。

SilLyPanDa

weiwei318 发表于 6-4-2017 11:29 AM
那个screen真的是万年问题，幸好跟一个马来朋友交换第一代的来用了

是咯
新新的没多久，就显示不完所有数额

lim9999

用TnG更好

kahao

Smart Tag 的screen坏了好几千百年了，寄回去弄又要钱，宁愿不弄了

weiwei318

SilLyPanDa 发表于 6-4-2017 08:08 PM
是咯
新新的没多久，就显示不完所有数额

可以拿去warranty，只是很麻烦 我那时叫他们寄给我，运费我出

SilLyPanDa

weiwei318 发表于 6-4-2017 12:23 PM
可以拿去warranty，只是很麻烦  我那时叫他们寄给我，运费我出

我就没有更换
经常要用到。就大概大概记得前面整体，

雷克斯R

貫徹"一流的收費, 九流的服務"的馬乃精神

cikmekyee

改善要花钱的呀！不如把他留在自己的口袋更好！

eddytyl

预支是必要的

vacheron

有空过来鼻屎大的邻国走走吧

lamhooi

肥仔聪 发表于 6-4-2017 08:02 PM
设施还不够完善就学人家换系统，这就是malaysia boleh咯。。。

你以为换一次的费用是谁出的？