成龙车队创历史！五星红旗首次登上勒芒24小时耐力赛领奖台 获LMP2冠军

台湾之光

6月18日，第85届勒芒24小时耐力赛在这座距离巴黎200公里的小城落下帷幕，经过一天一夜的奋战，保时捷2号赛车拿下拿下全场总冠军，而耀莱成龙DCRacing车队38号赛车则获得全场总成绩亚军，同时也是LMP2组冠军，这是中国车队首次登上勒芒24小时耐力赛领奖台，同样来自成龙车队的37号赛车拿下了该组季军。

在自己的车队获得勒芒24小时耐力赛分组冠军后，成龙大哥发了一条喜形于色的微博，祝贺车队和车手，并表示要为他们大庆功

LMP2组别颁奖典礼，两面五星红旗同时登上领奖台！

耀莱成龙DCRacing车队38号赛车

勒芒24小时耐力赛与世界一级方程式锦标赛和世界汽车拉力锦标赛，并称为世界三大顶级汽车赛事。

作为世界上最艰苦卓绝的汽车赛事，勒芒24小时不光考验车手和赛车的速度，更重要的是车辆的稳定性和车手的耐力。为了适应长达24小时的连续作战，每一辆参赛的赛车通常会配置3位赛车手，成龙车队的38号赛车的车手就包括及董荷斌、奥利弗·贾维斯和托马斯·劳伦特，而车队的另外一辆37号赛车则是由程飞、阿莱克斯·布伦德尔和特利斯坦·哥文迪负责驾驶。

手拿两座奖杯的董荷斌

除了五星红旗登上领奖台之外，成龙车队在整场比赛中也可谓大放异彩，在比赛后半段时间内领跑近2个小时，最后将其赶超的是来自LMP1组的保时捷2号赛车。要知道LMP1组和LMP2组的赛车在性能上存在着较大差距，保时捷赛车在排位赛中的成绩比成龙车队38号赛车单圈快8.6秒，已经算是巨大的差距了。

不过最终凭借着稳定性优势，38号赛车最终战胜其他一票LMP1组赛车，拿下全场第二的好成绩。

赛后董荷斌说:“我很自豪地站在这里,五年前我和程飞一起开始了这段冒险旅程。我们通过国际汽联世界耐力锦标赛一步步得到了成长,如今车队赢得勒芒24小时耐力赛(LMP2组)冠军,这非常特别。”

勒芒24小时耐力赛根据车型不同分为多个小组比赛,其中勒芒原型车是指一种专门为该赛事设计的车型,又根据车身重量不同分为LMP1和LMP2两组。比赛持续24小时,每辆赛车配备3名车手,交替驾驶,最终行驶里程最多者为冠军。赛道每圈长13.629公里。

赛事起源于1923年，对赛车和车手的速度与耐力构成双重挑战。据赛事组织方统计，今年为期两天的赛事总共吸引超过25.8万名观众前往现场观赛。