普腾与吉利签署合约 首相：大马绝对不会丧失主权

aciaco

澎湃三国杀 发表于 24-6-2017 02:55 AM
哈哈，你期待的中国车很快就会在大马遍地开花

如果车价便宜 - 外形不错 - 又有本地保家 可以买啊 管他什么大陆车 + 破桶车 ！

loongken

应比破桶好。

澎湃三国杀

aciaco 发表于 24-6-2017 12:02 PM
如果车价便宜 - 外形不错 - 又有本地保家 可以买啊 管他什么大陆车 + 破桶车 ！

你不知道佳礼有一班台独粪青，思想还停留在50年代，还在反中共

澎湃三国杀

lam69 发表于 24-6-2017 08:30 AM
不久日本引擎淘汰掉，引进中国引擎。
零件一步一步中国化，
未来不久肯定会发生本地供应商（朋党占大多数）和新普滕有纠纷。

巫统的一贯作风，这些中国厂商一进来一定要找他们的朋党入股

魂斗罗

lam69 发表于 24-6-2017 08:30 AM
不久日本引擎淘汰掉，引进中国引擎。
零件一步一步中国化，
未来不久肯定会发生本地供应商（朋党占大多数）和新普滕有纠纷。

中国引擎不是日本的吗。。。。？

使用者

寂寞的小子 发表于 24-6-2017 10:39 AM
肯定拿来发展…至于发展什么，让他慢慢想下再决定

決定？這邊還沒決定。那邊就在燒咯～決定～？
他真是刷人民白痴～
(至雞哥哥)

李国锋

noman 发表于 23-6-2017 03:02 PM
拿雞白：我不賣破銅，河馬哪裏有錢血拼? 況且1mdb的錢被鎖到死死不能用！接下來就是等旅游稅來花咯！

你赞成不卖?  好聪明哦。讽刺你。

李国锋

赞成那几教训老马，打倒极端主义。

lam69

澎湃三国杀 发表于 24-6-2017 02:40 PM
巫统的一贯作风，这些中国厂商一进来一定要找他们的朋党入股

这种风气会慢慢改变了, 中共可不是客气的投资者。

lam69

魂斗罗 发表于 24-6-2017 03:22 PM
中国引擎不是日本的吗。。。。？

中国没有能力自己制造车引擎吗？

50912cmea

50912cmea

澎湃三国杀

魂斗罗 发表于 24-6-2017 03:22 PM
中国引擎不是日本的吗。。。。？

吉利早就研发自己的引擎

t1010

你怎樣搞汽車工業 都是比泰國落後的啦
泰國最基本就是vios起跳了 油價高但他們消費的起
馬來西亞生活品質 就這一點就比泰國低了

PRM

逍遙 发表于 24-6-2017 10:22 AM
不可能
吉利的目标是莲花
那个破桶 应该会“卖”回给马国

傻的才会吞回Proton

kenny16031984

在商言商，稀锰明显是在政治化和炒作这课题。

kingpower2016

我能说 马来西亚 是真的落后。他们很多东西不承认。
所谓未来几年后 就是先进国根本就是屁话。

澎湃三国杀

kingpower2016 发表于 26-6-2017 11:30 PM
我能说 马来西亚 是真的落后。他们很多东西不承认。
所谓未来几年后 就是先进国根本就是屁话。

马来西亚早就可以引进高科技，问题是巫统找不到人来搞，给华人搞他们又不甘愿

逍遙

PRM 发表于 26-6-2017 08:53 PM
傻的才会吞回Proton

鬼才说 不卖掉49% proton 就要亏10亿

49%的吉利 就是给钱花的那个傻瓜
土豪又不是真的傻瓜 拿到莲花之后 离开是迟早的事

AMOS5566

普腾的新CEO人选将是来自中国的李春荣？

原本是中国东风本田董事兼执行副总经理的李春荣于上个月辞职，加入吉利控股，传言他将受委普腾CEO。



如果传言成真，他恐怕将一连打破两项大马记录，即成为大马GLC的首位华裔CEO，也是首位来自中国的CEO。

我当时脑海里立刻浮起这个问题：我国极端分子会同意吗？他们不会出来吵吗？

持有普腾多数股权的DRB赶快澄清，说普腾CEO人选未有定案，它与吉利还在商讨中。

请注意DRB是澄清，不是否认，可见传言并非无中生有。

既非无中生有，那为何未有定案？DRB说还在商讨中，我的猜测是DRB不认同吉利的人选，何况对方不是大马国籍，DRB自有它的顾虑。



贸工部长慕斯达法受询时不愿多说，只说交由普腾董事会做决定，政府不会干预。

不过他也说得很中肯。他说，我们应该抱持开放态度，唯才是用，否则就很难向前迈进。

其实，我国并非没有外国人当过GLC的CEO，马航不也有吗？那些极端分子同样也极力反对，加上无法适应我国根深蒂固的官僚与裙带作风，这位马航CEO Mueller高喊受不了，提早挂冠求去。



连一名白人都不受这些人欢迎了，更何况这次是一名黄皮肤，而且还来自中国？

我的猜测应该没错，因为邻国《独立报》出现一篇报道，指吉利因为只持有普腾的49.9%股权而感到后悔。

报道说，因为持有少数股权，吉利在很多方面都无法得偿如愿，这样子下去的话，它不排除取消有关交易。

记得吗，当初吉利曾一度放弃收购普腾，还不客气的指责对方“朝三暮四，不守信用”（请参阅《又是中国公司？》20170321）。



却没想到，过了不久，洽购事件还是谈成了，唯吉利只收购不及一半的49.9%股份，价码是超便宜的1.7亿马币，我国政府还补贴11亿元给普腾，比吉利的收购金额还多6.5倍（请参阅《普腾和吉利的前生今世》20170529）。

可能就因为如此，吉利才改变初衷，愿意以超低价钱购买普腾，就算不及一半股权也不介意。



这次，相信吉利欲委李春荣为普腾CEO，却不获还是大股东的DRB同意而不悦，所以才会出现邻国媒体的报道吧！

报道提到，德国Volkswagon也曾数次欲与普腾寻求合作，最后却因公司浓厚的裙带资本文化（crony capitalism）而放弃。

吉利普腾的合作会不会出现变数？若是为了CEO人选而争执不下，那也太戏剧化了吧！



走笔到此，顺便一提，前阵子敦马语出惊人，说一旦希盟在下届大选胜出，如果取不回普腾，他不排除再成立另一家国产车公司。

不明白为什么他对国产车那么不死心。他此话出口，相信已弄巧反拙，替希盟帮倒忙，平白失去了不少选票。（作者：康華）