|
|
发表于 19-7-2017 09:22 AM
|
显示全部楼层
但是 cheras sentral 那边的车明显少了 ～～
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 19-7-2017 09:25 AM
|
显示全部楼层
我同事说Kajang 方向的Komuter 少了很多人 
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 19-7-2017 10:00 AM
|
显示全部楼层
他是其中一个建造公司。如果你是每天做他们的公交上班，很好省钱。
如果没机会坐中国的又没机会做这里的，那么你说再好再差也跟你挂不上边。
什么都要比跑去跟美国比，别找小国...
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 19-7-2017 11:31 AM
|
显示全部楼层
一定的，ktm 这个十年如一日，孤芳自赏，没有选择才用。用选择都选 lrt, 现在就 mrt.
等 midvalley 对面 link 过来的 lrt 站好了后， ktm 更少人搭。
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 19-7-2017 11:55 AM
|
显示全部楼层
本帖最后由 keatlim77 于 19-7-2017 11:58 AM 编辑
其实，不需要比较。每个地方的人口密集性，国家收入有分别。我国的市区密集性， 相信比不上新加坡，香港， 纽约， 火车的次数，平率可是也不需要到达这样国家的程度。如果要到达这样的次数，平率， 很大可能就会提高成本/运营经费。
平衡是比较重要。 （成本vs成效和需要）， 可能，现在是刚好，这就要看多少人运用公交进城， 多少人散布在公交的盲点等。
至于，有人说比得上大城市的地铁，不必有太大的理会，也不必酸，他/他们只是要捞取宣传，加大政治市场（这是很合理的事，公司做出一些事也是大大力宣传）所以，冷眼看看就好。这工程的确利民就好。
至于，什么浪费？老实说，每个工程都会有浪费的情况出现。来我在此 attach 一副美国government waste.
其实，不需要比较每个地方的人口密集性，国家收入有分别。我国的市区密集性， 相信比不上新加坡，香港， 纽约， 火车的次数，平率可是也不需要到达这样国家的程度。如果要到达这样的次数，平率， 很大可能就会提高成本/运营经费。
平衡是比较重要。 （成本vs成效和需要）， 可能，现在是刚好，这就要看多少人运用公交进城， 多少人散布在公交的盲点等。
至于，有人说比得上大城市的地铁，不必有太大的理会，也不必酸，他/他们只是要捞取宣传，加大政治市场（这是很合理的事，公司做出一些事也是大大力宣传）所以，冷眼看看就好。这工程的确利民就好。 至于，什么浪费？老实说，每个工程都会有浪费的情况出现。来我在此 attach 一副美国government waste. http://www.heritage.org/budget-a ... es-government-waste
我们做人民应该用一码事归一码事的精神去看事物。工程利民，就说工程好。 工程有waste, 就把它划开，归类工程有waste，如何改进。说贪污，就说贪污。这样，才能把事说得清。
我就演绎一段故事：
把事混起来说
A：wei，你要说道歉，你伤害了XXX。
T：你上次弄我，你又不道歉。
这情况相信我们遇到不少吧。
把事分开说
A：wei，你要说道歉，你伤害了XXX。
T：好，我们就说说这次的事，我为了XXXX，做了这样的事
A：这样，是不是应该道歉 （答案：就会黑白分明）
T：这次解决了。我们再说说上次类的事，这事放在我心里不舒服。。。。
这样的说法，未必能解决，至少可以理清很多事。
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 19-7-2017 12:05 PM
|
显示全部楼层
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 19-7-2017 01:14 PM
来自手机
|
显示全部楼层
|
lrt在政府眼里有一个弊病，就是容易让全国人民集合一处，示威游行，这是政府不要积极发展公共交通的主要理由。 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 19-7-2017 01:44 PM
来自手机
|
显示全部楼层
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 19-7-2017 03:22 PM
|
显示全部楼层
这条MRT跟中铁没有半毛钱关系，甚至没有任何来自中国的承包商（除了列车车体是由中国中车承包之外）。
第二条MRT才有中国公司夺标几个合约。
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 19-7-2017 03:30 PM
|
显示全部楼层
KTM 从 sentral 去kajang要RM3.70，MRT有半价只要RM1.70，而且MRT又新又快，KTM seremban line没有少很多人才奇怪
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 19-7-2017 07:17 PM
|
显示全部楼层
本帖最后由 protonjbagain 于 19-7-2017 08:04 PM 编辑
我已经谷歌找audit negara查里面的报告了呀。。
里面的资料写道：
关于大马稽查报告书之＂一年亏损＂上千亿＂一事，，，
此为can_fei_renx炮仙讲话不经过大x又死要脸，回答不到马来西亚稽查报告书哪一年有＂一年亏损＂上千亿＂一事。。
切不可追问can_fei_ren大x仙，万一大x仙发怒跳上跳下表演猴x，让他孙子呸视他一辈子这可不好了。。
我真的找不到哦 ！！！
林神，神父，老马，监狱内的华华，所有的红豆兵们和我一样，，都在等你，，等你告诉我们，，，哪一年 ？？？
马来西亚稽查报告书哪一年有＂一年亏损＂上千亿＂一事。。
告诉我们是哪一年 ？
稽查报告书哪一页 ？？
回答不到可以继续PUSING ！！
可以等你睡醒才回答。。
睡醒以后先换上小丑服装表演x戏之后再回答也可以。
期待哟 ！！！
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 19-7-2017 07:36 PM
|
显示全部楼层
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 20-7-2017 02:33 AM
|
显示全部楼层
西门子的车，sub 给中国中车（CRRC）制造主要车体，最后才在马国组装。
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 20-7-2017 02:38 PM
|
显示全部楼层
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 20-7-2017 11:07 PM
来自手机
|
显示全部楼层
|
有mrt是很好的，但是其他衔接的公交好像巴士也要做好 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 20-7-2017 11:34 PM
|
显示全部楼层
leisure mall对面的ekocheras condo还在建，塞。建好一堆住户住进来，更塞
mrt根本不会解决cheras的交通
除非kajang开一条highway到kl
cheras全部交通灯拆完，可能就有机会
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 21-7-2017 01:18 AM
|
显示全部楼层
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 21-7-2017 02:18 AM
|
显示全部楼层
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 21-7-2017 03:07 AM
|
显示全部楼层
本帖最后由 loneranger0536 于 21-7-2017 03:08 AM 编辑
別人不嘲笑若干年後你們才有捷運,其實牺牲人民不少寃枉錢如早些建不僅可節省人民負担而且提昇生活品質。 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 22-7-2017 11:18 AM
|
显示全部楼层
|
我沒有那麼豐富的政治學問，我只是想知道那裡可以找到各MRT附近parking場的收費表? |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
 本周最热论坛帖子
|
3642 
63
