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发表于 26-4-2018 09:19 PM
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恶魔黑猫 发表于 26-4-2018 02:26 PM
请问new saga的nvh会比new persona好吗？？看到lowyat里有人说new saga比较静...去proton官网看了他的features里有comfort&quiet cabin的icon...persona只有comfort cabin icon...还有fc真的很差吗？
不清楚这方面哦 |
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发表于 26-4-2018 09:29 PM
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发表于 26-4-2018 10:48 PM
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发表于 27-4-2018 08:03 AM
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本帖最后由 大马怪叔叔 于 27-4-2018 08:04 AM 编辑
ragion 发表于 26-4-2018 12:33 PM
没仔细算，大概从北海开始，到经过要上云顶的附近，掉到剩1bar，然后我们被逼走出tol到附近的油站填油
説到耗油量那就奇怪了，我親戚刚買的新款SAGA，只是從怡寶下KL只需打RM30就行了，而且到了KL還有油剩讓你回頭再跑一趟BATU CAVE逛，這是我親戚的經历還告诉我對SAGA的油耗表現很满意~ |
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发表于 27-4-2018 08:12 AM
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Carson09 发表于 26-4-2018 09:29 PM
顺便问下各位，新saga的L波该什么时候用呢？
SAGA的L擋是低轉输出功率用的，比如你下hulu langat或者雲頂的山，因為CVT跑這下斜坡的时候你會發覺它是會越来越快的，L擋就是這種时候适用了，限制CVT低轉速行駛不讓它滑得更快~ |
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发表于 27-4-2018 08:24 AM
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恶魔黑猫 发表于 26-4-2018 02:26 PM
请问new saga的nvh会比new persona好吗？？看到lowyat里有人说new saga比较静...去proton官网看了他的features里有comfort&quiet cabin的icon...persona只有comfort cabin icon...还有fc真的很差吗？
對于後期才出產的SAGA来説還眞NVH會好PERSONA一些，比如防震系统SAGA有BAR而PERSONA没有，不過静的話雖然引擎聲音小些但也就大同小异，毕竟SAGA是比PERSONA晚辈一些的車款當然比較花时间在設計上了，不會出奇.........
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发表于 27-4-2018 08:29 AM
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leeahpan 发表于 26-4-2018 05:46 PM
New Saga的 CVT 当驾驶在很忙的道路上，在20km以下，非常嚴重的delay.
CVT的DELAY還眞的是硬伤明明還説已經調效過来了，但總好過為了省油把4AT的起步力道完全砍到完的國產車，那種國產車的4AT眞的不能恭维~ |
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发表于 27-4-2018 08:39 AM
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大马怪叔叔 发表于 27-4-2018 08:24 AM
對于後期才出產的SAGA来説還眞NVH會好PERSONA一些，比如防震系统SAGA有BAR而PERSONA没有，不過静的話雖然引擎聲音小些但也就大同小异，毕竟SAGA是比PERSONA晚辈一些的車款當然比較花时间在設計上了，不會出奇..... ...
好的谢回复呀 哈哈 因为我朋友有粮persona 手排还在想买跟他一样还是iriz 不过看似saga也蛮不错的
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发表于 27-4-2018 09:15 AM
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Saga 是因为它用的CVT 是wet clutch， 它的clutch 放得特別慢，所以低速時就超级的delay. |
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发表于 27-4-2018 10:18 AM
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New Saga的屁股不错下，耐看。 |
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发表于 27-4-2018 10:30 AM
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leeahpan 发表于 27-4-2018 09:15 AM
Saga 是因为它用的CVT 是wet clutch， 它的clutch 放得特別慢，所以低速時就超级的delay.
唉，成本考量不翻新CVT的結果...... |
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发表于 27-4-2018 10:44 AM
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恶魔黑猫 发表于 27-4-2018 08:39 AM
好的谢回复呀 哈哈 因为我朋友有粮persona 手排还在想买跟他一样还是iriz 不过看似saga也蛮不错的
PERSONA和IRIZ根本就是双胞胎abang adik同底盘，和BEZZA跟AXIA一樣分别一個SEDAN和一個HATCHBACK版本而已，SAGA則是他们的晚辈國民型代表當然會有些不一樣，只是P1工程師比較用心設計銷售量比較大的車款而已，没错就是SAGA....  |
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发表于 27-4-2018 04:30 PM
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他一个人？我们当时3个人，然后全程是100-110，其实油耗上真正算起来是比前两代改善不少，以1.3四缸+cvt用1桶50块油跑差不多400km远路程来说算不错，在city跑我就不清楚了。另外冷气方面，真的让我有点失望。这款新saga，除了油门让我觉得反应不灵敏和过了80kmh就显得特别沉重以外，就冷气是需要吐糟。其余很满意
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发表于 27-4-2018 05:38 PM
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ragion 发表于 27-4-2018 04:30 PM
他一个人？我们当时3个人，然后全程是100-110，其实油耗上真正算起来是比前两代改善不少，以1.3四缸+cvt用1桶50块油跑差不多400km远路程来说算不错，在city跑我就不清楚了。另外冷气方面，真的让我有点失望。这款 ...
去KL則我表弟+他父親+他母親3人，去BATU CAVE則是加多姑姑+二姑2人=5人，其他我就不知道了，我問過他上山的油門反应表現，他只是回我就是油門踩深些一樣能跑，重要的是省油有力就够了，他的新車需求只要有省油+後車厢的一手車而已~
他説他受够了Kenari二手車的油耗和故障問题，也没有考虑BEZZA這款車~.gif) |
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发表于 27-4-2018 09:51 PM
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ragion 发表于 26-4-2018 10:48 PM
新款的saga蛮值得买的其实
嗯，真的很值得买 |
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发表于 27-4-2018 09:52 PM
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大马怪叔叔 发表于 27-4-2018 08:12 AM
SAGA的L擋是低轉输出功率用的，比如你下hulu langat或者雲頂的山，因為CVT跑這下斜坡的时候你會發覺它是會越来越快的，L擋就是這種时候适用了，限制CVT低轉速行駛不讓它滑得更快~
哦，原来如此 |
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发表于 27-4-2018 09:53 PM
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恶魔黑猫 发表于 27-4-2018 08:39 AM
好的谢回复呀 哈哈 因为我朋友有粮persona 手排还在想买跟他一样还是iriz 不过看似saga也蛮不错的
saga真的很不错 |
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发表于 27-4-2018 09:54 PM
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料不到 发表于 27-4-2018 10:18 AM
New Saga的屁股不错下，耐看。
我比较喜欢从侧身看，更美 |
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发表于 27-4-2018 09:55 PM
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ragion 发表于 27-4-2018 04:30 PM
他一个人？我们当时3个人，然后全程是100-110，其实油耗上真正算起来是比前两代改善不少，以1.3四缸+cvt用1桶50块油跑差不多400km远路程来说算不错，在city跑我就不清楚了。另外冷气方面，真的让我有点失望。这款 ...
冷气怎么了，不冷还是什么问题? |
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发表于 27-4-2018 10:23 PM
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Carson09 发表于 27-4-2018 09:55 PM
冷气怎么了，不冷还是什么问题?
其實冷氣見仁見智罢了，只要你的車停放在有遮盖的車位，你起動車後冷氣很快就會冷了，但相反你的車只拿来暴晒的話，冷氣要冷却你車室内是很困难的事情，這是我駕P2的sedan車时SM告诉我的........ |
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