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我们部门将在大马设立分支，请问敦马上任会对中资企业不利吗？
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本帖最后由 Yvessels 于 15-5-2018 03:02 AM 编辑
RT
我们是在做某大型项目的央企，好像敦马明确批判过？
小弟新来贵地，不太知道规矩，如若冒犯还请见谅，谢谢！
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发表于 15-5-2018 12:04 AM
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发表于 15-5-2018 12:05 AM
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发表于 15-5-2018 12:12 AM
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发表于 15-5-2018 12:53 AM
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不明白为什么台湾媒体可以把我国的两派政党牵扯到亲华派和反华派.
基本上两派都是现实派而不是意识形态的拥护者, 而敦马哈迪批评是因为项目对国家完全没有好处，而那鸡拥抱中国项目是因为他贪污导致太需要中国的低息贷款来补救而已． |
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楼主 |
发表于 15-5-2018 01:11 AM
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Johanson1 发表于 15-5-2018 12:04 AM
别担心，环球网的社评对老马的胜选保持乐观。
【环球网】社评：马哈蒂尔不太可能做中马关系颠覆者
https://cforum1.cari.com.my/forum.php?mod=viewthread&tid=4053749&extra=page%3D2
这事儿可能还是取决于大马的国内政治形势吧。
据说敦马对碧桂园的森林城市也持批判态度，我们做为外人真的不想让缅甸的水坝噩梦重演。 |
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楼主 |
发表于 15-5-2018 01:14 AM
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水果rojak 发表于 15-5-2018 12:53 AM
不明白为什么台湾媒体可以把我国的两派政党牵扯到亲华派和反华派.
基本上两派都是现实派而不是意识形态的拥护者, 而敦马哈迪批评是因为项目对国家完全没有好处，而那鸡拥抱中国项目是因为他贪污导致太需要中国的 ...
对啊，台湾三立不是说这次是反华派战胜亲华派么？
如果像斯里兰卡一样，将工程拖延两年，对我们来说损失将不可计量。
其实基础设施建设应该是对一个国家非常有利的一件事，不知道为何总是在海外遭遇重重阻力。 |
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发表于 15-5-2018 01:14 AM
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中國借錢給我們建一條中國很需要
但是我們完全沒有需要的鐵路
使用中國的基建公司來興建
從中國國內輸入中國勞工來興建
所有原料零件等完成從中國入口
請問這對我國有什麼好處？
更不要說之後還不起債務
這條鐵路的擁有權就要轉讓給中國
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发表于 15-5-2018 01:15 AM
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bension 发表于 15-5-2018 12:12 AM
必须要审核项目才给继续
项目审核是什么意思？是技术审核？还是非技术的审核？
如果是后者，很难想象在大马做项目不需要上供国际惯例～ |
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楼主 |
发表于 15-5-2018 01:19 AM
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北极熊看海 发表于 15-5-2018 12:05 AM
应该不会吧！敦马是现实主义者，只求双赢。
我也有了解过敦马执政期间的所做所为，但是美国人正在打压中国，很难想象美国人不会参与进来，以环保或贪腐的名义鼓动领导阶层或民众阻止项目的实施。
这样我们就惨了，说白了如今的中国可谓拥有世界第一的基建力量，但只有世界倒数的政治文化力量。 |
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楼主 |
发表于 15-5-2018 01:28 AM
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BlazeA4 发表于 15-5-2018 01:14 AM
中國借錢給我們建一條中國很需要
但是我們完全沒有需要的鐵路
使用中國的基建公司來興建
從中國國內輸入中國勞工來興建
所有原料零件等完成從中國入口
請問這對我國有什麼好處？
更不要說之後還不起債務
這條 ...
对呀，肯定有大把人跟你一样的想法。
以前建设高铁的时候，我们都说这不是傻逼么，天天运椅子。还让高铁开慢点，等等自由的人民。
结果现在高铁票抢都抢不到。 |
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楼主 |
发表于 15-5-2018 01:31 AM
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BlazeA4 发表于 15-5-2018 01:14 AM
中國借錢給我們建一條中國很需要
但是我們完全沒有需要的鐵路
使用中國的基建公司來興建
從中國國內輸入中國勞工來興建
所有原料零件等完成從中國入口
請問這對我國有什麼好處？
更不要說之後還不起債務
這條 ...
现在即使在非洲，我们当地劳工的比例都有80%，不是我们不想用中国工人，只是黑人又能做又便宜，没办法。
听说大马富裕，确实大马人不一定愿意做这么辛苦的工作，拿2000～3000RM的月俸。 |
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发表于 15-5-2018 01:43 AM
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楼主 |
发表于 15-5-2018 01:48 AM
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huenyichong 发表于 15-5-2018 01:43 AM
很难讲的可能会要求使用当地的材料以及基础劳工
今时不同往日，我们在非洲的项目都要求尽可能利用当地材料和劳工，因为中国工人太贵了。
现在在非洲，月俸低于6000RM根本就招不到中国工人。 |
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楼主 |
发表于 15-5-2018 01:50 AM
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huenyichong 发表于 15-5-2018 01:43 AM
很难讲的可能会要求使用当地的材料以及基础劳工
唉
如果用中国工程师，月俸低于10000RM不可能有人来，现在项目越来越难做了。 |
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发表于 15-5-2018 02:39 AM
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CCCC 可能有打包回家的危機. ECRL 肯定會被他們拿來祭黨旗, 民眾會感到他們在為國服務.
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发表于 15-5-2018 03:21 AM
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Yvessels 发表于 15-5-2018 01:15 AM
项目审核是什么意思？是技术审核？还是非技术的审核？
如果是后者，很难想象在大马做项目不需要上供国际惯例～
审核对马来西亚有没有利益和马来西亚有没有需要这些工程之类的。因为现在政府要外国的公司用本地人来做工，而不是别国工人做工。 |
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发表于 15-5-2018 04:24 AM
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如果是这样，那是正常的，无论哪个国家新政府上台都会玩这么一出，非常理解。
英国新首相上台也说要审Hinkley Point C核电项目，最后中广核和EDF还是继续做。
斯里兰卡新总统Sirisena上台也说要审Colombo Port City填海项目，最后也是继续做。
缅甸过渡政府说要审Myitsone Dam水电站，结果真停了，最后新政府上台还是要做仰光新城。
唉
只是这样真的很浪费时间唉，台湾没有十大建设会创造经济奇迹吗？
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发表于 15-5-2018 04:40 AM
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发表于 15-5-2018 05:02 AM
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Yvessels 发表于 15-5-2018 04:24 AM
如果是这样，那是正常的，无论哪个国家新政府上台都会玩这么一出，非常理解。
英国新首相上台也说要审Hinkley Point C核电项目，最后中广核和EDF还是继续做。
斯里兰卡新总统Sirisena上台也说要审Colombo Port ...
这老不死是亲日和欧洲的。他的汽车工业，第一国产车和第二国产车，都是日本技术和硬体。外国基金经理求见了老不死才能被承认而进入马奶的股票市场。我从来没听说这老不死接见中国大陆的基金经理。他就是在97年金融灾难变得经济铁腕，什么大金融流入都管，你认为他会让CCCC和共匪的550-750亿的ECRL继续玩吗。老不死看准东海岸和中央山脉为保护区，解放军登岸了都得翻山才能打入西海岸。你们别浪费时间在这种超大型基建。他很精明的。 |
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