中国的“廉价航空”，原来中国的航空业也没那么死板

渤海

中国超低价航空公司有何生存法宝？  


    本月7日上午，记者从中国国内航线机场的上海虹桥机场登上飞往山东省烟台的飞机。上海到烟台的飞行距离是864公里，但是机票价格仅为3.2万韩元。这是得益于中国首家低价航空公司的春秋航空公司大幅下调机票价格。以上海为根据地的春秋航空公司今年7月18日以1架空中客车A320飞机开辟了上海到烟台的航线，机上的部分坐席机票大幅下调到199元人民币（折合约2.583万韩元）。即使加上50元人民币（6490韩元）的机场管理费，还仅为普通机票价格的四分之一。

    虽然春秋航空公司受到其他航空公司的强烈抗议一度取消超低价机票，但是本月初引进第二架空中客车A320，把航线增加到8个，同时在上海至烟台等4个航线推出了199元超低价机票。这些低价机票和中国民航总局制定的各航线710~1030元人民币定价相比，最低仅为20%水准。

    春秋航空公司的超低价机票只好在该公司主页（www.china-sss.com）登记会员才能购买。超低价机票只占A320客机180个坐席的10%，但实际上其他坐位的价格也相当低廉。

    虽然超低价机票只能在网上购买，但是需求量却已经猛增。春秋航空公司主页的特价票栏目罗列了当月所有超低价机票，但是没到一周这些机票基本都卖了出去。春秋航空公司最长的上海之天津航线的飞行距离为964公里，相当于金浦至济州（446公里）的两倍，但是超低价机票仍为199元人民币，但是现在只有11月18日的航班有空位。

    以如此低廉的机票如何实现收支平衡？这一疑问7日飞机飞离跑道后就得以解开。飞机离陆后分发小瓶饮用水的4名绿色制服男、女机组人员立刻变身为“售货员”。他们在木篮子里装着面包、饼干和杯装咖啡进行兜售。“用餐销售”一结束，空中小姐们又拿出春秋航空飞机模型和机上打盹用的垫枕来回叫卖。这样的兜售直到上午9时在烟台着陆前进行。

    春秋航空公司的超低价“挑衅”让中国其他航空公司陷入高度紧张。春秋航空公司表示：“在任何时候我们的机票价格会比其他航空公司低廉40%，下月我们准备引进第三架客机增设航线。”

     上海旅游界认为，随着春秋航空公司继续增设航线，航空公司的“价格大战”将在所难免。

原载《朝鲜日报》

James_Xu

本来就应该如此。好了，看看什么时候广东也有这样的好事。

渤海

当年911后，美国各大航空都面对巨额亏损，但是有一个航空公司依然盈利，美国西南航空，美国的一家廉价航空。

当别的航空空司嘲笑坐廉价航空的人是穷人的时候，西南航空的执行管理人员对记者说：那我们给每位旅客准备两个袋子，一个用来下飞机的时候遮住脸，另一个用来装节省下来的钞票（大意）。

西南航空成为美国近十年来最赚钱的航空公司。

James_Xu

我不介意坐廉价航空公司，父母也多次乘搭亚洲航空过来看孙子，那个老板说的对，真的要找袋子装省下来的钱，省太多了！

从我家乡飞吉隆坡，一般航空公司折扣价往返RM1050/人左右，而我父母从澳门飞，用亚洲航空才RM921/2人。数据很有说服力。

[ 本帖最后由 James_Xu 于 9-11-2005 03:04 PM 编辑 ]

渤海

俺曾经坐过亚洲航空从klia到哥达巴鲁的飞机，机票29.90马币，呵呵

ltb_90

原帖由 James_Xu 于 9-11-2005 02:11 PM 发表
本来就应该如此。好了，看看什么时候广东也有这样的好事。

对。赞同

wtc4planet

廉价好 ， 符合大家的要求咯 。。 要去了