房塌!桥塌!隧道塌! 建筑质量问题警钟长鸣
夏季到来,建筑安全事故频发,不断为我们敲响警钟。自然灾害固然不可避免,但如何及时预防、如何减少损害、如何在预防天灾的同时避免人祸,如何保障建筑质量……这一系列问题,值得包括防水行业在内的每一个相关层面深思。
碧桂园事故频发:追求速度忽略安全及质量
内地房企老大碧桂园近来频繁发生坍塌事故:
7月26日晚间,受短时强降雨及瞬时大风影响,安徽六安碧桂园项目一处围墙和活动板房坍塌,造成人员伤亡,16人被送至医院,其中6人抢救无效死亡、1人伤情危急、2人伤势较重;
6月24日,碧桂园某地售楼处在建造过程中发生倒塌,导致1死9伤;
7月12日,碧桂园某地项目,房子还没开始盖,坑基就塌了,所幸未有人员伤亡。
因安徽六安工地活动板房坍塌事件影响,碧桂园宣布所有项目停工、排查安全隐患并整改。碧桂园表示,所有施工单位只有在整改完毕,经验收复查合格后,方可复工。其还表示,针对近期台风、暴雨等恶劣天气频发,对施工现场造成重大安全隐患的状况,公司将特别要求各施工单位对多方面内容重点排查整改。
事故频发显然不能完全归咎于恶劣天气,业内人士评论指出,主要原因是碧桂园盲目提高建房项目周转率,在提高建房速度的同时,忽略了安全和质量保障。
浙江桐庐廊桥坍塌致8死3伤:建筑质量存疑
7月27日晚上7时40分左右,浙江省桐庐县合村乡合村村琅玕自然村进村村道一座廊桥桥顶突然发生垮塌,导致8人死亡3人受伤,11名死伤人员皆为合村乡合村村琅玕自然村村民。
廊桥桥顶坍塌时,当地刮起持续20分钟的大风,并伴有雷电和降雨,事故原因目前仍在进一步调查中。
据媒体报道,事发桥梁主体建于上世纪80年代,廊桥部分则建于2016年,通过公开招投标建造。桥长约60米,宽约5米,桥廊为木质、瓦片搭建,离桥面约3米高。廊桥设计单位是浙江建院建筑规划设计院,施工单位是浙江天地园林工程有限公司,建造单位是合村乡政府和合村乡全域旅游发展公司,建造费用为20多万元。
“2016年造的廊桥,为什么一场大雨、一场大风就被吹垮了?质量有没有问题?”遇难者家属们对此次事故提出了疑问。
廊桥垮塌事件非个例。
2018年7月22日下午,贵州省黔南州三都县突发九级大风,造成三都县城都柳江河面上风雨廊桥(名为同心桥)上的木质建筑物部分发生垮塌,导致11人受伤、2人死亡。
2018年5月30日14时,因强降雨等恶劣天气影响,浙江省温州市岩头镇上烘头村发生一起木质廊亭倒塌事故,造成9人受伤、1人死亡。
佛山地铁2号线透水坍塌重大事故:33名责任人被处理
7月30日,广东省安全生产监督管理局公布了广东省佛山市轨道交通2号线一期工程“2·7”透水坍塌重大事故调查报告,经认定,此为一起责任事故,一共33名责任人员被处理,其中2名企业人员被立案侦查。
2018年2月7日20时40分许,由中交二航局组织施工的佛山市轨道交通2号线一期工程土建一标段(以下简称“TJ1标段”)湖涌站至绿岛湖站盾构区间右线工地突发透水,引发隧道及路面坍塌,造成11人死亡、1人失踪、8人受伤,直接经济损失约5323.8万元。
调查组查明,事故的直接原因:一是事故发生段存在深厚富水粉砂层且临近强透水的中粗砂层,地下水具有承压性,盾构机穿越该地段时发生透水涌砂涌泥坍塌的风险高;二是盾尾密封装置在使用过程密封性能下降,盾尾密封被外部水土压力击穿,产生透水涌砂通道;三是涌泥涌砂严重情况下在隧道内继续进行抢险作业,撤离不及时;四是隧道结构破坏后,大量泥砂迅猛涌入隧道,在狭窄空间范围内形成强烈泥砂流和气浪向洞口方向冲击,导致部分人员逃生失败,造成了人员伤亡的严重后果。
调查认定,中交二航局装备分公司、中交二航局三公司盾构施工安全风险管控不足,应急处置不当,未及时撤出作业人员,未采取有效的技术和管理措施及时消除盾尾密封性能下降等事故隐患,对事故发生负有责任。中交二航局安全生产责任制落实不力,对中交二航局装备分公司和中交二航局三公司安全生产违法违规行为失察。另有其他相关企业及政府部门负有相关责任。
北京丰台顺和大厦楼体坍塌:或涉违建
7月26日,位于和义街道和义西里北街的顺和大厦部分楼体发生坍塌,后经核实,城管、规划部门已于2017年11月认定该大厦存在违法建筑,违建面积共2875平方米。属地街道多次督促大厦经营方对违建进行拆除。但坍塌部分是否为违建,目前尚在进一步确认中。
坍塌原因初步认定为,未按照相关建筑标准设计施工,且连日降雨导致已锈蚀的钢结构部件发生垮塌。接下来,违建将被全部拆除。
四川彭山岷江大桥垮塌:危情被及时发现
7月27日21时45分左右,眉山市彭山区岷江大桥发生部分垮塌。21时14分,监测人员发现大桥出现位移,立即上报,彭山区立即启动应急预案。21时17分,公安、路政对大桥实施双向封闭、禁止通行,并疏散桥面及大桥周边车辆和围观群众。21时45分,桥面发生部分垮塌。经现场初步勘查,本次垮塌部位为桥梁江口岸14-16号墩,共3个桥墩4跨120m,经确认无人员伤亡。目前相关调查工作正在进行中。
新闻来源:知乎https://zhuanlan.zhihu.com/p/41147207
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