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P１X５０ VS P２ D５８L，你选哪一个？
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发表于 18-4-2019 11:32 AM
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熊猫一号 发表于 18-4-2019 10:23 AM
X50是用BMA的平台打造的汽车...那颗1.5ccturbo（1.5 TD）引擎不懂是否水土不符...比较要轻量化，引擎部件有用塑料...我知道这颗引擎用在吉利高档车（领克）身上,可是马来西亚的天气还是太热了，而且我们汽车使用率比 ...
所以现在阶段X７０也拿这粒ENGINE在大马测试咯！
在X７０里的CKD蓝图有说到１。５TURBO ENGINE，所以他们肯定会引进X５０和用它
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发表于 18-4-2019 11:39 AM
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我晓得中国天气也是很严峻...可是毕竟人家还是有四季...
希望不会像以前P2时代的K车引擎塑料件，希望X50有兴趣的车主必须多多做功课...加油喔
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发表于 18-4-2019 03:30 PM
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其实对它是有兴趣的，但看到spec全部都是turbo的就显掉鸟。。。我是古老派的，喜欢na不喜欢turbo，毕竟维修几率比较大
至于所谓的配备，我老古板的思想是多一样不实际的功能=多一样东西来坏
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发表于 18-4-2019 03:31 PM
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发表于 18-4-2019 04:42 PM
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NA引擎都渐渐被turbo引擎取代了...而且还是3cylinder那种...无奈啊...（当然电动车和飞天车或许会在明年到来呐）
-掉一个cylinder,配备没有升级,+你一颗小蜗牛...价钱还上扬...只有车商的嘴角是上扬的啦...
3cylinder才能fit in他们自家global的所谓共用platform...
唯一看好目前NA引擎而且黑科技来自马自达...丰田也开始慢慢推出turbo引擎...
以上说的是近年推出的一般车子(sedan,suv,hatchback)这些不包含皮卡(pickup)
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发表于 18-4-2019 06:48 PM
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熊猫一号 发表于 18-4-2019 04:42 PM
NA引擎都渐渐被turbo引擎取代了...而且还是3cylinder那种...无奈啊...（当然电动车和飞天车或许会在明年到来呐）
-掉一个cylinder,配备没有升级,+你一颗小蜗牛...价钱还上扬...只有车商的嘴角是上扬的啦...
3cyl ...
没办法，不更新就被淘汰的年代。。。
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发表于 18-4-2019 09:36 PM
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如果本地人有那么UPDATE，市场就不会还有P２车存在了。。。
万年４AT加１０１HP ENGINE。。。简直绝配。。。
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楼主 |
发表于 18-4-2019 09:39 PM
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熊猫一号 发表于 18-4-2019 04:42 PM
NA引擎都渐渐被turbo引擎取代了...而且还是3cylinder那种...无奈啊...（当然电动车和飞天车或许会在明年到来呐）
-掉一个cylinder,配备没有升级,+你一颗小蜗牛...价钱还上扬...只有车商的嘴角是上扬的啦...
3cyl ...
现在最期待的ENGINE是NISSAN和BENZ开发的１。３ TURBO 引擎，如果NISSAN接下来用这款在ALMERA或SHLPHY上就肯定大卖咯！
BENZ的A SERIES SEDAN用着它也刚发行，这款也是肯定大卖的咯！
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发表于 19-4-2019 08:05 AM
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发表于 19-4-2019 08:20 AM
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现在的车二手价都一样了。。。除非冷到不行的车而已
省油，要看你怎样驾，买P２也不一定省很多啊！
维修费，国产车也不见得比外国车便宜咯！
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发表于 19-4-2019 08:52 AM
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没办法，一般百姓的想法，再加上笑死面灌输错误信息
新车 vios 77k+- vs persona 45k+-
5年后 vios 48k+- vs persona 17k+-
10年后 vios 29k+- vs persona 10k+-
其实2手价真有差吗？觉得都是差不多，利息还没算上呢！30K的1年的利息都够打8桶10桶油咯
30K差价和利息不够所谓的维修和油耗？？
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发表于 19-4-2019 08:59 AM
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兄弟你在哪儿看到这代vios 用TNGA的？Camry是有，我找来找去都找不到vios用tnga...
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发表于 19-4-2019 02:47 PM
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马来这个国家最奇葩...
追求汽车是日系还有省油为选车条件...
安全不追求还不计，还看二手价...看到都醉了...
日系汽车耐用我了解...可是省油不省油关系不是完全靠汽车引擎，驾驶态度也是很重要的...
上车黄金右脚一直按，没有缓步起...没有缓停马上停...汽车开启收音机还是冷气冷冷...怎样省油喔...
近几年日系车也开始注重安全配备了（除了N产）（目前2个安全气囊还标配到高配车款）
希望未来的消费者可以看中cp值的汽车，而非盲目追求品牌啦.
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发表于 19-4-2019 02:51 PM
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日产的引擎技术是可以接受的...梅赛德斯奔驰最擅长outsource人家车型然后卖极贵...消费者也是会买单...
在中国的奔驰目前还没卖就引擎漏黑油造成很多轰动，目前还有很多起案件...
日产在马来卖的只是安全配备过期，TC太省了...让有潜力的客户都跑去买其他车商了
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发表于 19-4-2019 10:47 PM
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neubert 发表于 19-4-2019 08:52 AM
没办法，一般百姓的想法，再加上笑死面灌输错误信息
新车 vios 77k+- vs persona 45k+-
5年后 vios 48k+- vs persona 17k+-
10年后 vios 29k+- vs persona 10k+-
其实2手价真有差 ...
这是对的，但有个品牌效应，就如TOYOTA和HONDA，人家听了就说车不会差到哪里咯！当然，钱包有钱比较重要咯！
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发表于 19-4-2019 10:55 PM
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哦！其实我也不确定，但看这个新闻说了很久了，加上它们的TNGA厂房刚建好才发布VIOS ２０１９，所以就认为是TNGA咯！
[url=哦！其实我也不确定，但看这个新闻说了很久了，加上它们的TNGA厂房刚建好才发布VIOS ２０１９，所以就认为是TNGA咯！ https://www.carlist.my/news/next ... a-b-platform/44714/]https://www.carlist.my/news/next-generation-toyota-vios-utilize-tnga-b-platform/44714/[/url]
但刚才看了网贴，的确没有说到TNGA，抱歉...
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楼主 |
发表于 19-4-2019 11:05 PM
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熊猫一号 发表于 19-4-2019 02:51 PM
日产的引擎技术是可以接受的...梅赛德斯奔驰最擅长outsource人家车型然后卖极贵...消费者也是会买单...
在中国的奔驰目前还没卖就引擎漏黑油造成很多轰动，目前还有很多起案件...
日产在马来卖的只是安全配 ...
当然，品牌还是很重要的。。。
中国的车商多到满天星，但他们最爱还是日系车，这不是没有道理的。。。MERC在中国用料问题来降低成本，理论上还是一分钱一分货，这是那边的人告诉我的。。。
在大马，TC真的沉积了几年了，所以你看到２个AIR BAG是没错的，真的是OUT DATE了，看看今年后的车吧！很期待新的ALMERA和SHLPHY的说。。。
至于HONDA，今年也没动静，最多引进ACCORD而已，大家都在静观其变咯！
现在要做到便宜但又多SPEC的就只有好象P２的EEV小车而已，要不然就中国车咯。。。LOL
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发表于 19-4-2019 11:56 PM
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p2 怎麼可能是p1 的對手。人家都不想跟他比賽。直接同級挑戰chr 跟Hrv。價格絕對會在75k到90K之間。那個馬力秒殺2.0的車了p2要比什麼呢。 |
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发表于 20-4-2019 12:00 AM
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中國車suv 排行榜。第一名haval h6, boyue 第二， 繽越15，crv 23,tiguan no5(貴了博越1倍）。。日本車在中國銷量從來沒有好過，最好的是vw...... |
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发表于 20-4-2019 10:14 AM
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不是不可以啦...只是觉得既然要开拓市场...基本的安全配备给全车系是应该的（6颗安全气囊）...虽然安全气囊在车祸扮演15%而安全带是85%...其余的好像汽车多媒体系统这些可有可无的不需太豪华...意外来的太突然...加上马来的驾驶态度都有待加强...希望车商可以把汽车气囊数量提升在基本车款开始....我觉得不管什么牌子，消费者会很欣赏的....目前没有车商愿意给基本车款6颗安全气囊...
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