顺丰负债308亿:上市1年1785亿市值没了 股东接连离场
顺丰负债308.74亿,上市一年1785亿市值没了,股东套现离场 自2017年“借壳上市”后,顺丰便逐步跌下神坛,“快递一哥”的宝座岌岌可危。
2017年初,顺丰顶着“快递一哥”的光环上市,风光无限,受到资本市场热烈追捧。2017年3月31日开盘,顺丰股价触及73.16元每股的高点,市值达到3226亿元的顶峰。王卫或许以为这只是他资本之路的一个起点,回过头看却有些遥不可及。上市以后,顺丰股价走上下坡路。截至2019年1月14日,顺丰控股(30.220, -0.76, -2.45%)控股股价报收32.60元,市值仅1441亿元,市值较最高点蒸发1785亿元。
进入2018年,顺丰主要股东接连套现离场,加速了顺丰股价的坠落。据统计,顺达丰润、元禾顺风、嘉强顺风等股东在2018年合计减持约6050.53万股,套现约27亿元。2018年全年,顺丰控股股价累计下跌34%。
截至2018年三季度,顺丰控股控股实现营业总收入653.68亿元,同比增长31.19%,归属净利润为30.28亿元,同比下降16.87%。对于营收的增长,2018年三季报中解释称主要是由速运物流业务量增长所致;对于营收成本的提升,则解释为由于业务增长和新业务的市场开拓费用增加所致。其中,销售与研发费用均大幅增长。显然,顺丰的核心盈利点仍是速运物流,而新开拓的业务则大大拖累的公司的盈利能力。 激进的扩张战略,或许正是顺丰“衰落”的主因?
顺丰一直在尝试扩张业务线。2010年前后,顺丰开始入局电商市场。8年间,顺丰屡败屡战,接连更换了7任CEO,却始终未能挽回颓势,王卫不得不为自己的坚持吞下苦果;数据显示,仅2013年-2015年,顺丰在电商板块的亏损便超过16亿元。
上市之后,“圈钱成功”的顺丰扩张势头更加迅猛。2018年3月,顺丰控股17亿元收购了广东新邦物流,发力重货快运业务;4月,公司又以1亿美元参与了美国物流服务平台Flexport新一轮的融资,加码国际业务;8月,陆续与美国夏晖集团、招商局和中国铁路总公司进行合作,增加冷链、海运以及铁路运输方面的布局;10月,顺丰控股55亿元现金收购德国物流巨头DHL在中国内地、香港及澳门的供应链管理业务,以拓展供应链业务。
顺丰早就是公认的“快递一哥”,为何不守好主业,却急于扩张呢?原因很简单,顺丰缺乏“护城河”,王卫担心“快递一哥”宝座迟早易手,因此试图培植新业务,在找寻新的业务增长引擎的同时打造自己的护城河。
而电商市场是王卫最“眼红”的一块蛋糕。一旦顺丰的电商业务做起来,与快递业务形成联动效应,顺丰的前途便不可限量。只可惜,缺乏电商基因的顺丰始终不得其法。
纵观整个物流行业,顺丰主要有两大核心优势,一是速运物流业务,二是庞大的快递网络。公开资料显示,顺丰网点覆盖率在2016年底已经达到97%,覆盖全国334个地级以上城市和2656个县级市。另外,顺丰拥有 “55架全货机+散航”构成的“天网”为主体的智能物流体系。
相较于圆通、申通与韵达三家而言,顺丰的主要优势在于“速度”,在网点覆盖率方面优势不大,且价格相对处于劣势。对于后来崛起的菜鸟网络与京东物流而言,顺丰的主要优势在于用25年时间潜心打造的庞大物流体系。三四线城市与乡县等下沉市场,年轻的菜鸟网络与京东物流短时间内难以触及,但在速度方面,顺丰没有太大优势。
“焦虑”的顺丰由此开始了“蒙眼狂奔”。为配合扩张战略,顺丰频繁融资。 2018年以来,顺丰控股全资子公司SFHoldingInvestmentLimited在境外发行5亿美元债券;子公司泰森控股也分别发行14.7亿元的公司债券、15亿元的超短期融资券和10亿元的中期票据。财报显示,顺丰控股股东深圳明德控股发展有限公司有5.7亿股处于质押状态。
这也导致顺丰负债率因此急速攀升;截至2018年三季度末,顺丰控股负债总额已达308.74亿元,资产负债率达到46.77%,相比去年同期大幅提高23.25%,远高于同行。 疯狂扩张、打游击战的顺丰面临的不仅仅是资金困难,赖以为生的快递业务也下滑明显。截至2018年6月,顺丰控股快递业务量3.23亿票,远低于同期圆通速递(12.230, -0.48, -3.78%)(28.14亿票)、申通快递(22.200, -0.41, -1.81%)( 4.02亿票)、韵达股份(37.200, -0.62, -1.64%)(5.75亿票)。 顺丰由此陷入恶性循环,扩张-负债高企-亏损-股东套现离场-市值快速蒸发-再扩张。如此周而复始,顺丰情况不容乐观。
新闻来源:新浪财经
https://finance.sina.com.cn/stock/s/2019-01-16/doc-ihqhqcis6444750.shtml
相关综合新闻
资金紧张致猪饿死?“养猪第一股”雏鹰农牧预亏30亿
继“三分钟”裁员后美团再报大规模裁上千人,员工:太寒心!
淨利暴跌91.4%!龍頭百貨連倒4間店 中國陷景氣寒冬
互联网又来一波裁员潮?知乎被曝裁员20% 锤子裁员60%
中国化工怎么了?又一世界五百强化企破产!鲁南化肥厂申请破产!
中國工業獲利大幅萎縮 地方政府負債至30兆人民幣
陸企大規模倒閉潮?省級電視台傳發不出薪水
內地千股跌停 網民感慨:中國股市的恥辱
中国股市会越跌越安全?网民只感觉到排山倒海
中国财政大管家提醒:未来要过”紧日子”
传鸿海集团(富士康)计划裁员34万人 或用AI实现工厂自动化
貿易戰加iPhone銷量大減 蘋果供應商爆裁員中國廠8000人、引抗議潮
史上最大遷徙潮!7蘋概股產線擬移出大陸
250億涼茶龍頭慘被拔 職員罷工、工廠停產 連老闆都落跑
苦心经营20年,资产做到30亿,国内最大家具企业落得破产结局
深圳工廠倒閉 數百工人追討欠薪被打
一夜倒闭168家,这家便利店曾想干翻7-11,如今开价10亿寻买家
不止苹果供应商 三菱东芝密谋撤离中国
生產線擬搬越南 蘋果AirPods代工廠歌爾撤離中國
黑龍江最大鋼企破產 1200餘家債權人等待清償
从世界500强到破产重整,渤海钢铁到底经历了什么?
今年上半年国内504万家企业倒闭,失业人数超过200万!
揭星美'欠薪门':资金链出问题 集团还有七千多员工
中兴通讯:前三季度净利亏72.6亿元,同比减少286%
又一国产巨头倒下,曾与华为匹敌,亏损30多亿要卖掉科技大楼
史上最大轮胎企业破产!永泰集团资金链断
山东轮胎,马上又一批企业破产; 短短半年33家轮胎企业轰然倒下
最新调查:民营企业遭遇四年来最差经营状况,成本在上升,利润在下滑
2018裁员潮,看完让人胆战心惊……
贡献中国六成外汇的广东经济出了大问题
跟川普站在一起 德英法義等六國聯手阻中收購關鍵企業
德國政府以國安為由 禁華企收購德機械製造商
日企“逃回家”!日本化工大廠紛紛決定從華撤廠!中美貿易戰持續發酵。
折戟中国?又一电子巨头宣布在华“大撤退”!年营收500亿的欧姆龙宣布关闭苏州厂!
印度紡織品進口稅增加一倍以遏製中國紡織品的進一步增長
【在華美企憂生意愈來愈難做】 【三成半企業擬遷至南東亞】
貿易戰效應:Volvo之後 孩之寶生產也撤出中國
中美互加关税 欧企在华工厂急撤离
中國最大玉米商吉糧集團破產清算
国家税务总局出手 艺人税率或飙至42% 影视圈叫苦连天
山东青州财政年息12.5%向公务员借款!财政情况如此紧张?
【有片】中國P2P網貸倒閉潮 網傳逾萬「金融難民」赴京上訪被維穩
央妈为何恐慌?永泰能源成陆倒债王、揹人币722亿元巨债
日媒:中國統計數據「注水」嚴重 掩蓋實際經濟狀況
中國統計數據能信?逾千家企業數據造假
大裁员来临?传郭台铭下令 鸿海1年内要裁掉34万人(图)
【刪報告「愚民」】國家智庫洩密:中國瀕爆金融恐慌
A股計時炸彈?股票抵押恐達6萬億人幣 情況嚴重
降息也没用!中国企业倒债连环爆 上海A股持续大跌
|