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发表于 26-8-2019 12:02 AM
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android5830 发表于 25-8-2019 10:25 PM
e-spec才起1K哪里够？？最少都应该起个2到3K才够过瘾。。。
为何这样说?
如果起 3k 的话。你还会买吗？ |
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发表于 26-8-2019 12:04 AM
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yewchang 发表于 25-8-2019 09:50 PM
吃蛇是一回事，时间用了，回到公司公事没做完，也是很头疼的事。
这样也对。包山包海。。。 |
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发表于 26-8-2019 08:35 AM
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bent2182 发表于 23-8-2019 10:42 AM
MYVI减掉力水后就连pick up都有问题了,自然冷气也不冷咯! 冷气的设定不是auto climate的,是骗人的semi auto而已。
ASA是用camera测而已,没有用雷达的,和AEB设定也有差,可能还会不准确的说。。。
加上电箱要idle ...
你说的没错，冷气不冷是先天缺陷，打从第一代myvi开始就不冷了，还很容易出问题（compressor响），他的冷气只是把传统knob改成button给你按罢了，哈哈。。ASA对我来说是鸡肋，idle stop也是，电箱比较贵就加重负担了，但是减掉力水后油耗表现真的是历年来最省油的myvi了 |
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发表于 26-8-2019 08:36 AM
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一部分也是因为本地消费者对汽车不了解，以为spec多=好。。。忽略了车体刚性在车祸时的重要 |
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发表于 26-8-2019 09:39 AM
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P2很了解市场需要的是什么，数据都有很好的在利用
大家都知P2安全不好，但还是大卖。因为在之前都是它的车比较便宜
P1被富爸爸买后，努力改革后也升上市场第二
有点很好奇的是最近三款P1 facelift的都完全不提它的高刚性，那么好的point却完全不提
如果站在消费者方面
P1车
facelift后加料不加价
-现有用户: 失望早买了
-潜在客户: 会下手买
-其它: 在观望吧，不懂品质可以没有因为价钱便宜了
P2车
目前近期只有Axia facelift
facelift后加料也加价
-现有用户: 正常，加东西了自然贵
-潜在客户: 好像更好更值得更安全(在不了解高刚性的重要性为前提)
P2在marketing方便比较有一手
希望P1能在品质不断提升，也能在宣传方面多下手
也希望P2在高刚性方面有所提升 |
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发表于 26-8-2019 09:52 AM
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原理很简单,当你觉得车没力时,你就会不太踩油,加上顺顺驾,自然而然就会省油咯!
其实要说到那EEV怎样拿到真的很白眼,我身边几个朋友驾AXIA的,全部都说最好才15-16km/l而已,有一个说你跑很快,大概120-140km/H就能做到20km/l了。。。
但AXIA做到省油是真的很棒,my vi和A Ru Z就奇芭一点,要靠idle stop,cut油cut电才能做到就真的很造作咯!
是要你选择热还是要省油咯。。。LOL
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发表于 26-8-2019 10:02 AM
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P1的刚性不用去质疑了,从WAJA到现在都在进步中,不可能为了要卖你便宜2K而把质料cut下来自砸招牌咯!相反的,它降价可能会给很多人TL说旧车没有二手价而罢买。。。这也是为何p2没有降价的原因,还反而加价。。。
还有说你卖得便宜人家会以为你卖得很cheap,很廉价的感觉咯!
但当今的P1也没有选择,要人家接受它唯有降价搞名声先,等全部起步完后再追咯。。。
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发表于 26-8-2019 10:18 AM
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既然是很好的卖点为什么不宣传？我没有质疑只是好奇为什么那么好的selling point应该做campaign让更多人知道重要性P2的590MPA都好意思宣传了。P1在这方面教导用户HPF Body structure的重要
现在还是很多人还是以为P1停留在milo tin那个年代
另一种就看Asean NCAP星星
这之前说过了，P2在这点很巧妙的利用轻身对比测试方法拿到不错的成绩
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发表于 26-8-2019 10:43 AM
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preve 和 iriz 确实有做过HPF 的宣传。 但遗憾 那时人民 全部不买单。 硬又怎样？ 都没myvi 好。
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发表于 26-8-2019 10:49 AM
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I see 
还是期待未来新作品了
据说每年一辆新车
从明年X50开始
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发表于 26-8-2019 11:10 AM
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P1的改革已经进步很多了,起码以前的诟病已经不存在了。。。
朋党作业时都给你硬的structure了,中国人不给就很奇怪了。
X70 CKD版会有lotus handling,想必X50 应该更佳咯。。。他应该才是market的game changer咯。。。
但还要等明年下半年的说。。。
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发表于 26-8-2019 02:37 PM
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买一辆车然后要为了油耗那么麻烦，根本都没享受到车子带来的乐趣，我买车的时候没把油耗放在第一考虑，反而注重安全，毕竟现在你小心，人家都可以对面lane飞过来撞你 |
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发表于 26-8-2019 03:37 PM
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有人不像你这样想,吃油是可以,但要有理由的情况是可以接受啦。。。
好像车重的用了小cc的车是OK啦! 车轻engine又没力的省了油割车也危险咯!
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发表于 26-8-2019 03:41 PM
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变身 Crossover 跨界车？新款 Perodua Axia 真面目曝光！ 我们昨天刚报道了小改款 Perodua Axia 开放订购的消息，如今再有谍照在网络上流传，不难发现照片中的新车加入了跨界元素，似乎是新增的 STYLE 车型。 从此次曝光的图片来看，新车在外观设计上搭配全新 Crossover 跨界套件，再配上雾黑防刮侧裙与轮拱造型、黑涂车侧后视镜，以及运动化造型车顶饰条，带出更鲜明的跨界风格。
小改款的 Axia 目前已开放接受预定，一共推出 E、G、GXtra、SE、AV 以及全新的 STYLE 共 6 个等级，预售价介于 RM24,090 至 RM43,190。
动力源自于一台 1.0L 的 VVT-i 汽油引擎，拥有 67hp/91Nm 的输出表现，配以 5 速手排或 4 速自变速箱，平均油耗介于 20.8km/L 至 22.5km/L，获得 EEV（Energy Efficient Vehicle）认证。
其中高阶版 1.0 AV 将搭载第二代 Advanced Safety Assist（ASA 2.0）安全辅助系统。这套 ASA 系统首见于新一代 Myvi，整合了预防碰撞警示系统（Pre-Collision Warning）、预警式自动紧急煞车系统（Pre-Collision Braking）、前方偏离警示系统（Front Departure Alert）以及防止误踩油门系统（Pedal Misoperation Control）；而 ASA 2.0 导入行人侦测系统（Pedestrian Detection），以提高行车安全性。
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发表于 26-8-2019 08:41 PM
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mct 发表于 25-8-2019 06:58 PM
其实刚性不会提升几倍的因为一个厚度的区别
perodua 就算有一天佛心，他给你1480 or whatever 高刚性的铁，他的厚度一定大幅度降低
市场上很多人都可以写我1500mpa，但是其实厚度也是很重要然后厂商也是不会 ...
Proton 的 HPF 其实是硼钢 ( BORON STEELS ) , 硼钢与普通高强度钢相比，在碰撞挤压过程中保持原形的情况下，会造成较大的弯曲回弹 . 硼钢硬度是其他钢材的5倍。
一般用於A、B柱这些关键的支撑与防护位置 ，保证了驾驶舱的结构稳固，防止车子严重的变形，能一定程度上保护乘员的安全！
Proton 自己写的，不知有没有吹牛。。。
Saga 的话就没有用硼钢 。
车越贵，用的硼钢部件也越多。欧洲车如 Volvo 更加大量采用硼钢 。
Proton 用硼钢的部件也不多，必尽钢材费用高。
Persona HPF1
Persona HPF2
Iriz HPF1
Iriz HPF2
Preve HPF2
Volvo S60
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发表于 26-8-2019 09:45 PM
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raymond92 发表于 26-8-2019 02:37 PM
买一辆车然后要为了油耗那么麻烦，根本都没享受到车子带来的乐趣，我买车的时候没把油耗放在第一考虑，反而注重安全，毕竟现在你小心，人家都可以对面lane飞过来撞你
做么你说的和我时常听到的不同？？？
我时常听到的说法是，车不是买来撞的……… |
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发表于 26-8-2019 11:24 PM
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因为只有这样才能够保住我们2018年和之前的二手价。。
你想下，如果新的e-spec还是卖到这样便宜，然后大家都选择买新的，我们二手的就没有人要了，没有人要就自然变成没有二手价了。。
之前本来我想打算花个RM 17，000++买2014年/2015年二手的e-spec就好，可是新的才卖RM 23，500 OTR包括保险，才相差个RM 6，000。
我当然是选择买新的。。
如果新的e-spec卖到RM 26，000++的话，这样我可能会考虑直接买二手的。。
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发表于 27-8-2019 06:14 AM
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android5830 发表于 26-8-2019 11:24 PM
因为只有这样才能够保住我们2018年和之前的二手价。。
你想下，如果新的e-spec还是卖到这样便宜，然后大家都选择买新的，我们二手的就没有人要了，没有人要就自然变成没有二手价了。。
之前本来我想打算花个 ...
没有扣多多已经偷笑了
如果你是傻瓜前车主。
现在新款加料又扣多多。你会怎样?
所以 P2/toyota 能保护前车主的二手市价
不像其他没有市价。到时只能贱卖或杀车
这样的产品有谁要买哦。再好。你要吗？ |
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发表于 27-8-2019 08:36 AM
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我也是很赞同
我觉得P1可以加料不加价反而更好
把cost saving的钱变成更好的配置
之前买的客户也不会那么"暗捶"
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发表于 27-8-2019 09:00 AM
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