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245马力的Kia - Optima GT一年使用感 *更新-车子被撞了,修好了
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发表于 7-1-2020 10:48 PM
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cloudwan0 发表于 7-1-2020 03:00 PM
不一样的。。。日系车,在用着很久以前德国车的技术。。。
德国车现在都在研发自动驾驶。。。
对比德国车和日系车的安全系统,你就懂了。。。完全不在一个等级。。。
德国车的油耗比日系车来的底,而且性能没有 ...
不要给中国的网站评论洗脑,我看过很多中国的汽车评论一直把德国车抬高高,然后把日本车踩低低,日本车可以用上二十年三十年只换消耗品,毛病是少少,然后一些车款通病网上有人问,德国车也是有毛病但是要看车款,但是德系车电子故障比较高,不要把日系德系看成仇家这样,中国汽车网写的东西只能看看,
如果你想要了解汽车的东西还是去车厂的地方参观个半年,你会对汽车的东西改观,新车旧车各种牌子的车,旧车就一定是很烂的,很不好开的,不好坐,不舒服的,未必的,有些旧车是非常棒的车,
中国汽车网常常把车祸的东西推到日系车上,什么车都好,就算很硬的车,车速开到100以上不小心撞墙,车都会变成废铁,有很多个气囊也不会保住里面的人性命,
外国测试车祸撞击是车速60这样,超过60气囊不会保住你的性命,如果遇到三顿大的大啰哩什么车都好都是一张纸,
中国汽车网很在意铁皮问题,常常拿出来说的,那么骑摩托的骑单车又怎么说?这些没有铁皮保护。 |
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发表于 7-1-2020 10:51 PM
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cloudwan0 发表于 7-1-2020 03:00 PM
不一样的。。。日系车,在用着很久以前德国车的技术。。。
德国车现在都在研发自动驾驶。。。
对比德国车和日系车的安全系统,你就懂了。。。完全不在一个等级。。。
德国车的油耗比日系车来的底,而且性能没有 ...
你会开manual吗? |
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发表于 8-1-2020 08:43 AM
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我在GROUP看一个CIVIC FC跑了3年 200多千 里数的,还没换牙箱。
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发表于 8-1-2020 08:54 AM
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看到一张熟悉的照片,仿佛在FB看过。。。恭喜驾新车 |
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发表于 8-1-2020 09:22 AM
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发表于 8-1-2020 09:23 AM
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我不看中国网站评论的,我都是自己的驾驶还有试驾经验。。。
拥有过,你才知道差距,建议你下一辆车,可以试试买Audi,bmw,Merc,Porsche...
还有我说的德国车不是大众。。。
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楼主 |
发表于 8-1-2020 09:35 AM
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cloudwan0 发表于 8-1-2020 09:23 AM
我不看中国网站评论的,我都是自己的驾驶还有试驾经验。。。
拥有过,你才知道差距,建议你下一辆车,可以试试买Audi,bmw,Merc,Porsche...
还有我说的德国车不是大众。。。
弱弱的说一句,我买kia就是因为老爸有了一个一直出问题的Mercedes。
然后之后会换lexus,那些高级德国车除非是性能车或者跑车,不然真心觉得拥有过一次就好了,会修到崩溃
你真的可以去试驾看看新款camry,开起来跟欧洲车没差别的。。。。。
你的概念都是以前的,现在这个讲求高钢性底盘和高安全性标准的年代,欧洲车韩国车和日本车的新一代车辆都不会差太远 |
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发表于 8-1-2020 09:38 AM
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会,35年驾驶经验。。。你说呢,以前学车,考车都是manual的。。。
不要和我说manual有控制权啊什么的,这些东西semi-auto都已经做到了,所以manual才会淘汰的。。。
F1 都在用着semi-auto sequancial transmission 很久了。。。
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发表于 8-1-2020 09:52 AM
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空战王牌 发表于 8-1-2020 09:35 AM
弱弱的说一句,我买kia就是因为老爸有了一个一直出问题的Mercedes。
然后之后会换lexus,那些高级德国车除非是性能车或者跑车,不然真心觉得拥有过一次就好了,会修到崩溃
你真的可以去试驾看看新款camry, ...
买merc,BMW或者Audi,只可以买,中高款。。。
像A3,320,c200很多都是用比较低等的engine,
要比较没问题的话,A6,5系和E class会比较没问题
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楼主 |
发表于 8-1-2020 10:01 AM
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本帖最后由 空战王牌 于 8-1-2020 10:02 AM 编辑
cloudwan0 发表于 8-1-2020 09:52 AM
买merc,BMW或者Audi,只可以买,中高款。。。
像A3,320,c200很多都是用比较低等的engine,
要比较没问题的话,A6,5系和E class会比较没问题
我们就是买e class,问题比我的Peugeot还多好几倍
单单这一年半跑到一半的时候engine直接因为各种问题而cut power的情况就四次了。。。。。
不然我们早就不买kia而选C class了
而且c class和e class都是用同一个引擎,最多只是细节有点不一样而已不是?
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发表于 8-1-2020 11:47 AM
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空战王牌 发表于 8-1-2020 10:01 AM
我们就是买e class,问题比我的Peugeot还多好几倍
单单这一年半跑到一半的时候engine直接因为各种问题而cut power的情况就四次了。。。。。
不然我们早就不买kia而选C class了
而且c class和e class都 ...
2018后的C200 是1.5 m264,c300是2.0 m264
2019年的e class才是用m264,e200是145kw版本,c300和e300是190kw版本
不清楚你的e class所谓的cut power是什么问题,C&C没有给答案吗?
我朋友的e300要一年了还没试过有问题
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楼主 |
发表于 8-1-2020 12:12 PM
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cloudwan0 发表于 8-1-2020 11:47 AM
2018后的C200 是1.5 m264,c300是2.0 m264
2019年的e class才是用m264,e200是145kw版本,c300和e300是190kw版本
不清楚你的e class所谓的cut power是什么问题,C&C没有给答案吗?
我朋友的e300要一年了还没 ...
Warranty过了,五年多的车子。
cut power是电板的问题,各种电板和引擎管路的接口那些东西
我周围和自己的BBA问题多到要卖车的例子不胜数,Mercedes还是最少问题的,BMW和audi问题更多
才一年肯定没问题的,四年以后就不一定了
所谓的BBA,除非是性能车或者跑车,一般的家用车真的不要乱乱开玩笑,曾经拥有就好了。第二春选lexus比较稳定
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发表于 8-1-2020 01:01 PM
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STEVENSHUN 发表于 8-1-2020 09:22 AM
'二十年三十年只换消耗品'是那一款?
Toyota SEG |
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楼主 |
发表于 8-1-2020 04:17 PM
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哈哈哈哈,那么巧啊
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楼主 |
发表于 8-1-2020 04:19 PM
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我们一起也是有过两辆韩国车,对耐用度感到非常惊艳,其中一辆sorento现在还在用,已经300k公里了
这次就抱着试一试的态度去试驾,结果发现操控和底盘也接近欧洲车的水准了
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发表于 8-1-2020 08:57 PM
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楼主 |
发表于 8-1-2020 09:55 PM
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roadster 发表于 8-1-2020 08:57 PM
偏高的油耗是楼主造成的也不能算弱点吧。
其实其他车友的油耗也是高点,虽然没我这么夸张
如果我用我的标准的话就是用"油耗可怕",而不是"油耗偏高"了 |
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发表于 9-1-2020 09:42 AM
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你肯定SEG只换消耗品可以用2,30年?20年前SEG满街都是,现在呢?
街上一个月也没看到一辆,有也是给有心玩车的做为收藏品收着,SEG以前我俩个同事也有,
旧了也是一样修这修那,还不是卖了换新车。
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发表于 9-1-2020 10:00 AM
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空战王牌 发表于 8-1-2020 12:12 PM
Warranty过了,五年多的车子。
cut power是电板的问题,各种电板和引擎管路的接口那些东西
我周围和自己的BBA问题多到要卖车的例子不胜数,Mercedes还是最少问题的,BMW和audi问题更多
才一年肯定没问题的 ...
哦,5年多的车,merc,Audi和BMW,是要保养的,因为很多电子零件,太潮湿会导致零件损坏,毕竟德国是温带国家,日系车没有那么多功能,所以电子零件不多
而且马来西亚的WS很多都是没有在这三家专业培训,很多东西都是扯坏的。。。
这三家的车不是那么容易拆解的。。。而且换了spare part是要用电脑调整电板的,马来西亚很多WS都没有。。。
我朋友的audi RS都是去新加坡维护改装。。。
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发表于 9-1-2020 10:17 AM
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拜托,现在会修这些continental的specialist在马来西亚多得是好吗
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