为什么汽车加油口有的在左，有的在右？

大马discars

向左向右向前看，

加油口要拐几个弯才来？

每个开车的车友可能都会遇到这样的情况，去加油站加油的时候，先把车开到了加油机的右侧却发现自己的加油口在另一侧，不得不绕一大圈重新调整位置。

老司机现在问你，你家爱车的加油口在什么位置？3.2.1... 看吧，虽然是自己家的车，也常常开着去加油，但是冷不丁问到这个问题，还是会有人转眼睛想半天。其实，车友们搞不清楚加油口的位置也情有可原，因为并不是每一辆汽车的加油口都是一样的。今天老司机从源头下手，带大家一起来研究研究这加油口到底有什么学问！

早期加油口的位置

在很早期的时候，汽车的加油口都在车尾，当时的主要原因是为了加油方便（以前没有碰撞安全测试，工程师在设计加油口的位置时，就按照油箱的位置，怎么方便怎么来）。但是现在看来，这个设计很不科学，在遇到追尾事故的时候，很容易引起爆炸。

随着社会经济的发展，汽车的碰撞安全也得到了重视，汽车的加油口最终被选择布置在了车身的左右两侧。

左右舵的区别

一般来说，大部分德系车（如：大众，宝马和奥迪）的加油口都是在右边，而很多日系车（如：本田丰田）的加油口则是在左边。

主要是因为，在欧洲汽车驾驶位在左侧，汽车靠右行驶。英国日本等国家汽车驾驶位在右侧，汽车靠左行驶。一些进口车为了迎合当地的驾驶需求，会把方向盘的位置进行移动，但并不会因为驾驶习惯不同就对车的底盘布局进行改变。油箱移动是关系到整个发动机的，所以油箱的位置并没有做调整，这样就变成了和驾驶员在同一侧的位置。

比如雷克萨斯（lexus），在日本加油口位于车的左侧，与驾驶员对侧；但是到了中国或者美国，依旧保持在左侧，就成了与驾驶员同侧。

车身配重，寻求平衡

德系以及日系的这些车辆制造商对技术的要求是比较高的，所以他们在产品制造上是非常严谨的，尤其讲究车身配重的平衡问题。在前面的发动机上再加上一个转向系统的话，就会让车头整体都变的比较重。所以大部分轿车都会采用后置油箱的方式，也就是说会把油箱安置在后排的座椅下面。然后再搭配上驾驶员的体重，油箱就可以平衡差重，所以油箱和驾驶员是成对角线的位置。

不按套路出牌

加油口位置的设置其实并没有硬性的规定，在左边在右边都可以。厂商出于产品设计的考虑，会根据车型设计和底盘的分布来确定油箱位置，因此油箱以及加油口位置并不是固定不变的。

再加上，各国车型的引进和车企间的相互交流合作，加油口位置的设置还是要看具体的车型设计。当行驶方式左右不同的国家进行车辆贸易时，考虑到加油口位置的改动比较复杂，一般均保持原来的设计，不做改动。

日产的公关总监是这样说的：

“加油口的位置，受油箱设计、布置和底盘部件安排的影响，当这些部件都布置到底盘上时，工程师会发现，把所有车型的加油口都放到同一侧会受到很多限制。”

福特的新闻发言人说得更干脆：

“福特汽车的加油口位置不是随意确定的，但如果工程师有一个很好的理由把它安排到右侧，那它就会在右侧。”

左侧好还是右侧好？

在汽车诞生之初，没有专业的加油站，早期的汽车加油站总是在大马路边上。在汽车右行的国家，加油站一般也都设置在顺行的一侧。在车来车往的公路边，加油人如果站在汽车的左侧，是非常危险的。所以汽车设计师就把加油口放在右侧，把人和车流分离开来，这样可以避免发生意外。

加油口和驾驶位安排在同一侧，还有一个好处，就是驾驶人下车后，不用绕过车身去加油，少走几步路，这也算一个小福利吧。

其实，现在看来，加油口在左侧还是右侧，对安全性和便利性的影响都不大。现在港湾式加油站的普及，不论加油口在左侧还是右侧，加油都一样的方便。另外，一部分加油口在左边、一部分加油口在右边，这样一来，加油机的两边都可以加油，反而可以提高加油的效率。

如何判断加油口位置？

了解了加油口的历史，很多车友还是不知道该如何判断加油口的位置。那么老司机告诉你一个小技巧：其实车上的仪表盘中，通常都有加油口方向的指示——燃油油量表上的加油机模样的小标志，是不是边上还有一个小箭头？箭头所指的方向就是加油口的方向。

※ 箭头向右的话就代表了油箱口在你的右手位置。但开车要往左边的加油车道。

怎么样，小伙伴们又学到了新知识吧，如果认为有用，就分享给其他车友们吧！总之，无论加油口的位置设计是出于何种考虑，只要记住从燃油表上的指示箭头来确定加油口的方向，是最准确的方法。看了这些之后，相信大家应该能准确判断油箱口的位置，拿下次一定要判断准了再进加油站噢！

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