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Perodua Ativa 试车review

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楼主: gnailmik       显示全部楼层   阅读模式

楼主
发表于 6-4-2021 11:40 AM | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 gnailmik 于 6-4-2021 12:36 PM 编辑

Perodua这次真的是重锤出击了!!

RM71,000 (最贵那辆!) 还真的锤进了好多人的心中,而且全车系还标配了主动安全设备 ASA3.0 (双侦察镜头,没有雷达,有点像Subaru Forester的系统)。比起大马的牛头牌代理商,Perodua在这个Ativa,可以称得上有佛心了,在日本售卖的同款车,大马版本是大约便宜了十千马币!而且Perodua还很了解大马人对车的要求,所以这辆Ativa会是非常有吸引力。

比起hybrid,涡轮引擎在大马的接受度比较高,Ativa用的是1.0 turbo,马力不过100,扭力也只有140Nm,可是车身比较轻,大概一吨,而且最高扭力在引擎2,400转就出来了,配上一个CVT牙箱,所以驾起来的感觉是完全不会觉得没有力 (不过1.0 turbo的引擎,过了110km/h就没那么够力了)。好玩的是在驾驶盘那儿还有个Power button,如果你要超车时按下去,引擎会一直提高转速,给你足够的动力。

佛心配备还包括:9寸的中央显示屏幕,智能LED头灯,LED的雾灯,前方流水线转向灯,全尺寸的后备胎,是17寸轮毂哦!置杯架在冷气出风口前,可以把饮料吹冷,车门锁开关button在中间,好让乘客方便使用,前后四个角落都有parking sensor,而且后方的椅背,竟然是还可以调倾斜度的,哇老欸~~

可是最让我惊艳的,是它的数码萤幕仪表板!! 那个start up 画面实在是让人看的好爽!!(我有录到其中一个,共有4个版本!)基本上时速表是固定了的数目显示,引擎转速那一边就有的选你喜欢的。(喂,新City,学下野啦好心····)。除此之外,方向盘的设计,还有冷气控制板块 (虽然没有Auto aircond),都会让你觉得这辆车有着满满的科技感。而且那个LED头灯(如果没数错是7粒LED),还是会自动个别开关,避免眩照到前方车和对头车!转弯时还会照亮路旁边,这个价位的车有这些装备,真的难以置信。

另一个重点是ASA3.0, 系统包含了自动紧急刹车,车道偏移控制,如果你驾歪了,它会控制驾驶盘摆回来。自动跟车 (30km/h ~ 125km/h而已),盲点侦测(这个个人觉得没什么用),退车横向车辆侦测和前方车辆侦测,就是你顾着看手机,没有注意到前面的车已经行走了,它会提醒你。

只是··· 由于价格定位低,在这个三缸引擎室那儿,有注意到引擎座比较简单,如果和 X50 比起来,怕以后抖动会比较严重。而且车里有好多部分都是硬邦邦的塑胶,比如说车门,中控台上方。尤其是驾驶者左边膝盖那儿,真的是硬到你的脚都痛。前面储物室的门也不会缓缓落下,后座也没有中央扶手,可说是美中不足。我比较不能接受的是驾驶盘只能上下调整,不能前后,造成很难调整到最佳驾驶位置。
幸运的是手比较常碰到的地方,如驾驶盘和座椅都有皮革包覆,开门把手也有镀铬保护,这些常常碰到的地方,Perodua有照顾到。

Perodua官方油耗宣称一公升油可以走到18.9公里!这个可能要归功于Ativa的Idle stop/start系统,就是当你停在交通灯前,引擎会自动关闭,而且它的关闭时间比起我之前驾过的CX-5还要久。Perodua对这个应该很有信心,因为Ativa的油箱只有36公升!!

我的建议,如果你想买Ativa,就直接去看最贵的版本吧,中间版才便宜哪五千令吉,就没有了皮革座椅,自动跟车系统,少了两个speaker,dash cam,LLumar防爆镜纸,和几个主动安全设备。老实说不是很值得。尤其是驾驶盘右侧的那几个按钮,可以给到你很多满足感,中间版本的会差很多。

要想的,不如去想要不要拿它的RM2500的Gear Up配套啦,因为Ativa全车系都没有日行灯(day time running light),只有选配Gear up才会有。除了日行灯,Gear Up选配还有前后左右的包围,一个小尾翼,车门镜子上的visor, 前后椅座保护套,发光的门边踏板,等等。

听salesman说,现在下单,大概1~2个月就可以拿车了,如果你还想要趁没有SST买车,就要赶快咯~

现在Perodua就一直进Daihasu的车款,Proton就一直进Geely的车款。我们就拭目以待吧~~
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发表于 6-4-2021 12:05 PM 来自手机 | 显示全部楼层
出四速手排我就买
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楼主
 楼主| 发表于 6-4-2021 12:27 PM | 显示全部楼层
鬼男 发表于 6-4-2021 12:05 PM
出四速手排我就买

应该说 5速度手排 才对。


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发表于 6-4-2021 12:41 PM 来自手机 | 显示全部楼层
对于我来说不值得买,以动力对比价格,贵。
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 楼主| 发表于 6-4-2021 12:44 PM | 显示全部楼层
zenx80 发表于 6-4-2021 12:41 PM
对于我来说不值得买,以动力对比价格,贵。

RM72K 的 140Nm 算贵? 给埋你LED头灯,给埋你ASA3.0,給埋你Digital meter·····

你的生意都很难做噢····
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发表于 6-4-2021 01:02 PM 来自手机 | 显示全部楼层
gnailmik 发表于 6-4-2021 12:44 PM
RM72K 的 140Nm 算贵? 给埋你LED头灯,给埋你ASA3.0,給埋你Digital meter·····

你的生意都很难做噢····

SUV 级别:
RM60k 可以买到138Nm
RM79.2k 可以买到226Nm
轿车级别:
RM42.6k 可以买到150Nm
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楼主
 楼主| 发表于 6-4-2021 03:35 PM | 显示全部楼层
zenx80 发表于 6-4-2021 01:02 PM
SUV 级别:
RM60k 可以买到138Nm
RM79.2k 可以买到226Nm
轿车级别:
RM42.6k 可以买到150Nm

RM42.6k 可以买到150Nm
RM72k 可以买到140Nm


问题是,你会推荐人买RM42K的吗?    手牙kosong车喔···

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发表于 6-4-2021 04:10 PM 来自手机 | 显示全部楼层
除了是三缸之外,基本上都符合一般人使用了。
据说ativa的三缸发动机是没有平衡轴的,驾驶一段时间之后的抖动不知道会不会比一般三缸车更厉害???
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发表于 6-4-2021 06:01 PM 来自手机 | 显示全部楼层
gnailmik 发表于 6-4-2021 03:35 PM
RM42.6k 可以买到150Nm
RM72k 可以买到140Nm


问题是,你会推荐人买RM42K的吗?    手牙kosong车喔···

我不是要推荐,我是指以动力对比价格。假设RM42k 可以买到150Nm,再加上RM20k 主/被动安全配备也才RM62k
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 楼主| 发表于 6-4-2021 10:22 PM | 显示全部楼层
Aboysze 发表于 6-4-2021 04:10 PM
除了是三缸之外,基本上都符合一般人使用了。
据说ativa的三缸发动机是没有平衡轴的,驾驶一段时间之后的抖动不知道会不会比一般三缸车更厉害???

单看外表,engine mounting比起X50或Almera,感觉会差一些。
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发表于 7-4-2021 12:00 PM | 显示全部楼层
同事的新车不到一个月,前天我们一起出去吃饭我就一直听到a柱有吱吱声。我不懂为什么大马组装汽车这么多年还是没什么进步,两个牌子都一样。
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发表于 7-4-2021 12:47 PM 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 Cafe 于 7-4-2021 01:04 PM 编辑
Firecow00 发表于 7-4-2021 12:00 PM
同事的新车不到一个月,前天我们一起出去吃饭我就一直听到a柱有吱吱声。我不懂为什么大马组装汽车这么多年还是没什么进步,两个牌子都一样。


吱吱声是当车子走过不平坦的路面的时候发出吗?
听说好像不只这两个牌子,很多外国品牌在本地CKD组装的 车都有这种噪音问题.
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发表于 8-4-2021 09:45 AM | 显示全部楼层
Cafe 发表于 7-4-2021 12:47 PM
吱吱声是当车子走过不平坦的路面的时候发出吗?
听说好像不只这两个牌子,很多外国品牌在本地CKD组装的 车都有这种噪音问题.

额..走粗糙的路面就会听到.
我的公司车, 2019 CRV, 也是有这个声音. 驾了一个星期顶不顺,跟公司要求换去别的车. 听说honda现在也是马来西亚组装对吧?
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发表于 8-4-2021 12:41 PM 来自手机 | 显示全部楼层
Firecow00 发表于 8-4-2021 09:45 AM
额..走粗糙的路面就会听到.
我的公司车, 2019 CRV, 也是有这个声音. 驾了一个星期顶不顺,跟公司要求换去别的车. 听说honda现在也是马来西亚组装对吧?

是的,也是本地组装.
那你过后换去了哪款公司车?
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楼主
 楼主| 发表于 8-4-2021 02:51 PM | 显示全部楼层
Firecow00 发表于 8-4-2021 09:45 AM
额..走粗糙的路面就会听到.
我的公司车, 2019 CRV, 也是有这个声音. 驾了一个星期顶不顺,跟公司要求换去别的车. 听说honda现在也是马来西亚组装对吧?

Honda 在15年前 (或更久)就已经在马六甲厂组装了咯····
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发表于 8-4-2021 04:39 PM | 显示全部楼层
suasa suria maluri
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发表于 8-4-2021 04:43 PM | 显示全部楼层
Cafe 发表于 8-4-2021 12:41 PM
是的,也是本地组装.
那你过后换去了哪款公司车?

还在survey着,不敢乱买了,买了要相处至少五年的。
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发表于 9-4-2021 12:04 PM | 显示全部楼层
Firecow00 发表于 7-4-2021 12:00 PM
同事的新车不到一个月,前天我们一起出去吃饭我就一直听到a柱有吱吱声。我不懂为什么大马组装汽车这么多年还是没什么进步,两个牌子都一样。

有驾了外国车就会知道国残车是多么的好料。。。就是奇怪用料不能好一点的吗?针对P1的车就好很多,P2到现在的ATIVA还是AXIA的料,真的不能接受。。。

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发表于 9-4-2021 12:08 PM | 显示全部楼层
gnailmik 发表于 6-4-2021 10:22 PM
单看外表,engine mounting比起X50或Almera,感觉会差一些。

ATIVA很明显抖得你感觉到咯!这个过不了半年更明显的说。。。
就象AXIA。。。

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发表于 9-4-2021 12:22 PM | 显示全部楼层
Firecow00 发表于 8-4-2021 09:45 AM
额..走粗糙的路面就会听到.
我的公司车, 2019 CRV, 也是有这个声音. 驾了一个星期顶不顺,跟公司要求换去别的车. 听说honda现在也是马来西亚组装对吧?

我的HONDA车也有小杂声,走了3 年还是一样,我想去修它,但要放车几天就拖到今天。。。
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