如果周五仍无进展，全美汽车工人联合会将罢工更多美国汽车工厂

azhamabdulah

美国汽车工人联合会表示，如果与福特、通用汽车和克莱斯勒母公司 Stellantis的谈判没有取得重大进展，该工会将于周五宣布对更多工厂进行罢工。底特律三大汽车制造商面临压力。

如果周一晚上未能与代表约 5,600 名加拿大汽车工人的工会达成协议，福特 (N: F) 也将面临其规模较小的加拿大工厂的全面罢工，而就在几天前，福特美国一家工厂的工人举行了罢工。

UAW 上周对福特、通用汽车和 Stellantis 发起了一次有针对性的罢工，目标是每家公司的一家美国装配厂。

UAW 主席肖恩·费恩 (Shawn Fain) 在抱怨最近谈判缺乏进展后，周一晚间在视频消息中表示：“我们不会永远等待他们拖延下去。” “我们不是在胡闹。”

加拿大工会 Unifor 与福特的合同将于周一美国东部时间 11:59（格林威治标准时间周二 0359）到期，该工会表示，就在截止日期前几个小时，仍未达成任何协议。

Unifor National 主席拉娜·佩恩 (Lana Payne) 在工会网站上发布的视频中表示，福特需要采取更多措施来满足会员的期望和要求。

“如果发生罢工，这将是全面罢工，”她说。“加拿大福特公司 Unifor 的 5,600 名成员中的每一位都将参加纠察线。”

福特在加拿大拥有两家发动机工厂，为在美国组装的 F 系列和 Super Duty 皮卡生产 V-8 发动机。它还在安大略省设有装配厂。

加拿大工人罢工并关闭这些发动机工厂可能会削弱福特最赚钱的汽车在美国的生产，即使美国汽车工人联合会决定不下令肯塔基州卡车工厂罢工；密歇根州迪尔伯恩；和密苏里州堪萨斯城。

佩恩说：“我们的足迹虽小，但对福特在北美的业务影响重大，这是我们的杠杆，我们将利用它。”

美国谈判继续

周一，美国汽车工人联合会和底特律汽车制造商之间的谈判仍在继续，汽车工人因工资问题举行的罢工已持续第四天，几乎没有迹象表明达成协议有任何进展。美国三个工厂约有 12,700 名工人举行罢工，其中福特位于密歇根州韦恩的装配厂有 3,300 名工人。

工会谈判代表以及通用汽车、福特和斯特兰蒂斯的代表在周末举行了会谈，试图结束美国几十年来最雄心勃勃的工业劳工行动之一。周一，UAW 与 Stellantis 举行了会谈，但没有达成任何协议。它已安排在下午晚些时候与福特进行新一轮会谈。

费恩周一告诉美国国家公共广播电台，“周末的谈话很少，所以球在他们的球场上……我们还有很长的路要走。”

财政部长珍妮特·耶伦表示，现在预测罢工对经济的影响还为时过早，这将取决于行动持续多长时间以及受影响的范围。

罢工导致密歇根州、俄亥俄州和密苏里州的工厂停产，这些工厂生产福特野马、吉普牧马人和雪佛兰科罗拉多以及其他受欢迎的车型。

由于停工的影响，福特周五让密歇根野马工厂 600 名未罢工的工人暂时休假。通用汽车表示，由于附近的密苏里州工厂发生罢工，影响了 2,000 名工人，预计本周初将停止其堪萨斯汽车工厂的运营。

分析师预计，如果罢工继续下去，生产利润更高的皮卡车（如福特 F-150、通用汽车雪佛兰索罗德和 Stellantis Ram）的工厂将成为下一个罢工目标。

工会和公司在工人的工资和福利问题上存在争执。三大汽车制造商提议在其拟议交易的 4-1/2 年期限内加薪 20%，但这只是 UAW 到 2027 年要求的一半。UAW 在谈判期间一度提出降低要求至 36%。

随着汽车制造商转向电动汽车，除了提高工资外，美国汽车工人联合会还要求缩短工作周、恢复固定福利养老金和加强就业保障。

另外，一位助手表示，前总统唐纳德·特朗普计划跳过第二场共和党总统辩论，并于 9 月 27 日在底特律向汽车工人和其他人发表演讲，讨论汽车问题。