欧盟拟对中国电动汽车加征关税 宝马大众等车企表态反对

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（布鲁塞尔、北京13日讯）欧盟委员会周三发布反补贴调查初裁披露，拟对中国电动汽车征收临时反补贴税，税率在17.4%至38.1%之间。在欧盟委员会发布关于对华电动汽车反补贴调查的初裁后，宝马（BMW）、大众（Volkswagen）、马赛地（Mercedes-Benz）等多家车企表态反对保护主义措施。

中新社报导，宝马集团当天发表声明称，对反补贴调查有著明确立场。宝马集团董事长齐普策表示，欧盟委员会对中国电动汽车加征关税是错误的决策。加征关税将会阻碍欧洲车企的发展，同时也会损害欧洲自身利益。贸易保护主义势必引发连锁反应：以关税回应关税，以孤立取代合作。对宝马集团来说，类似增加进口关税这样的保护主义措施，无法帮助企业提升全球竞争力。

大众汽车集团表示，欧盟委员会作出这一决定的时机并不恰当。对欧洲，尤其是德国汽车行业来说，这一决定弊大于利。长远来看，施加反补贴税不利于欧洲汽车行业竞争力的提升。

马赛地集团表示，始终支持基于世界贸易组织（WTO）规则的自由贸易，包括所有市场参与者应享有同等待遇的原则。自由贸易和公平竞争将给各方带来繁荣、增长和创新。如果任由保护主义趋势抬头，将对各利益相关方造成消极后果。

北京：影响中欧双边经贸合作

在北京，中国商务部新闻发言人周三强调，欧方罔顾事实和世贸规则，无视中方多次强烈反对，不顾多个欧盟成员国政府、产业界的呼吁和劝阻，一意孤行，中方对此高度关切、强烈不满，中国产业界对此深感失望、坚决反对。

发言人表示，欧盟委员会将经贸问题政治化、武器化，不符合中欧领导人关于加强合作的共识精神，将影响中欧双边经贸合作氛围，不利于欧盟消费者自身的利益，也将破坏欧盟自身绿色转型和全球应对气候变化合作的大局。

发言人表示，中方敦促欧盟立即纠正错误做法，切实落实近期中法欧领导人三方会晤达成的重要共识，通过对话协商妥善处理经贸摩擦。中方将密切关注欧方后续进展，并将坚决采取一切必要措施，坚定捍卫中国企业的合法权益。

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歐盟執行委員會（European Commission）12日通知汽車製造商，從下個月起將對進口的中國電動車徵收高達38.1％的額外關稅。中國商務部與外交部均譴責歐盟加稅之舉，表明將採取必要措施。


不到1個月前，華盛頓已對中國電動車的關稅提高到100％，而布魯塞爾則表示，由於認為中國提供了過多補貼，將對比亞迪徵收17.4％的關稅、對吉利徵收20％關稅，以及對上汽集團徵收38.1％關稅。由於歐盟對各國進口車的一般關稅稅率為10%，加徵這批反補貼稅將使中國電動車出口到歐盟的關稅成本增達27.4至48.1%。

歐盟將於7月4日開始實施這些關稅措施，反補貼調查將持續到11月2日，屆時可能會實施通常為期5年的最終關稅。

歐盟執行委員會表示，將對被視為在調查中合作的公司徵收21％的稅率，對未合作公司則徵收38.1％的稅率。像特斯拉和寶馬（BMW）這樣從中國出口汽車到歐洲的西方生產商被視為合作公司。這些新關稅將加在現有10％的歐盟關稅之上。

歐盟執行委員會副主席席納斯（Margaritis Schinas）表示，中國製造的汽車受益於不公平的補貼，對歐盟生產商構成威脅。他說：「根據這一基礎，委員會已與中國當局接觸，討論這些發現，並探索解決所發現問題的可能途徑。」

分析師預期中國電動車關稅在10％至25％之間，但實際公布的關稅高於預期。這項關稅案由法國和西班牙主導，德國、瑞典和匈牙利則表態反對，擔心會引來中國報復。北京已警告，會對歐盟新的關稅措施展開報復。北京目前已對歐洲電動車徵收15％的關稅。

中國商務部表示，歐方罔顧事實和世貿組織規則，無視中方多次強烈反對，不顧多個歐盟成員國政府、產業界的呼籲和勸阻，一意孤行，中方對此高度關切、強烈不滿，中國產業界對此深感失望、堅決反對。將密切關注事態發展。並堅決採取一切必要措施，維護中國企業的合法權益。

中國外交部發言人林劍也譴責歐盟舉動，敦促歐方恪守支持自由貿易、反對保護主義的承諾。林劍強調，中方將採取一切必要措施，堅定維護自身合法權益，並向個別歐盟國家施加遊說。但尚未完全說明其對關稅的反應措施。

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德總理拒絕保護主義：反對因外國競爭封閉歐汽車市場


德國總理蕭茲（Olaf Scholz）8日在出席活動時表示，反對歐洲因與外國競爭而封閉汽車市場，因為不希望德國的公司在國外市場受到同樣對待。


德國《法蘭克福匯報》報導，蕭茲8日在德國出席歐寶汽車公司（OPEL）125周年慶祝活動時稱，政府不會對外國公司關閉德國市場，因為他不希望德國企業在海外市場受同樣對待。

蕭茲表示，貿易保護主義和關稅壁壘只會讓一切變得更加昂貴，讓所有人變得更加貧窮。他強調，如果專注於進步和創新，他相信德國將於21世紀繼續走在汽車行業的最前端，但為此需要公平和自由的世界貿易。

歐盟執委會去年10月開始對中國電動車的反補貼調查。消息稱，歐盟執委會將仿傚美國，對中國電動車加徵關稅。德國交通部長、經濟部長、財政部長曾表示，加徵關稅無法保護歐洲汽車產業發展，只會傷及德國企業、德國經濟和公平競爭的國際貿易環境。