MRT最低收费才RM1 是要把的士行业逼死？

引用 wuyaya 17-11-2016 03:11 PM

那个距离你收RM3？ 我走路就到了....没必要坐车....

引用 kwai56 17-11-2016 03:19 PM

有競爭才有進步，支持MRT最低收費RM1

引用 kkk_0 17-11-2016 03:20 PM

工厂很多operator工等你们去做，前提是你们耐做吗？死伤番

引用 总司令 17-11-2016 03:22 PM

公开市场是这样的。

引用 nyluon 17-11-2016 03:27 PM

你不會提供MRT站到其他地方的服務啊？難道你是跟著MRT的軌道開的不成？

引用 DKofCWK 17-11-2016 03:30 PM

还嫌少？？我们的部长建议在家后院种菜

引用 JK's 17-11-2016 03:31 PM

高也中吊，低也中吊。。。

再说，地跌是一群人共用的交通
而的士是1～4个人用的舒适交通
比什么0

引用 kelvinnyk 17-11-2016 03:38 PM

拜托， 基本公共交通是不应该涵盖出租车。巴士和地铁是百姓交通， 是基本需要， 的士是属于高消费交工具，因为的士可以提供直接快捷的服务。服务性质也不同。 快铁不会逼死你， 是你们自己逼死自己。的士没得坐就转行， 天无绝人之路。你要调高快铁费用， 你认为你那几千人的司机要牺牲几百万人的福利， 你脑袋进水啊！！！那你不叫巴士也提高收费？巴士现在还有免费的。 神经病

引用 Anthony89 17-11-2016 03:50 PM

致的士司機：先改善你們的駕駛態度和技術再說。

引用 Onizuka_lew 17-11-2016 03:50 PM

不见得其它国家的的士会饿死。泰国有mrt & bts, 的士生意还不是很好，新加坡mrt & 巴士那么完善， 的士那么贵还不是活得好好。马来西亚的只会靠垄断， 不会改进，不进取思，不积极，整天只想活在comfort zone。自作孽，活该也。不改变只能接受被人淘汰，被人冷落。

引用 kingpower2016 17-11-2016 03:51 PM

拜托那个所谓的创办人用下脑吧。

你的taxi就是价钱高而舒适 就是有钱而懒去挤 就搭taxi. 那些要便宜而节省就是搭mrt.
这是两个消费群。。。

引用 MC2 17-11-2016 03:54 PM

这是一个适者生存的世界。
淘汰不好的，留下好的。
你不能怪比人比你好，只能怪自己经不起竞争考验。
与其乞求别人为你改变环境，不如自己开发另一片天地。
九零年代到前几年，乘客被部分的士司机漫天开价的时候，这个创办人是否有开口劝请同僚适可而止？

引用 beoa 17-11-2016 03:57 PM

有用脑得吗？

引用 aquamax 17-11-2016 03:59 PM

JK's 发表于 17-11-2016 03:31 PM
高也中吊，低也中吊。。。

再说，地跌是一群人共用的交通
而的士是1～4个人用的舒适交通
比什么0

如果4个人我宁愿叫TAXI。。。

引用 deity01 17-11-2016 04:00 PM

都是酱的嘛。。公共交通费是应该地过的士费，不然谁要搭？
的士坐的是舒服方便到门口，公共交通搭了还要走一段路和人挤人

引用 sm99999 17-11-2016 04:00 PM

在马来西亚搭德士，就好象随时被打劫一样。

现在却害怕没有人给它打劫一样。

引用 lumixcer 17-11-2016 04:01 PM

德士的优势是交通不方便的地方，但却被你们狮子开大口了。。

引用 jc1997 17-11-2016 04:04 PM

那就去死吧！

引用 阿白 17-11-2016 04:15 PM

建议用tuttut车取代taxi

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