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发表于 27-8-2015 02:42 PM
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我的意思是下坡能够让RMP在比较低的状况下达到更高的KM/H。
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发表于 27-8-2015 02:52 PM
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不可能 160 还在2K
你别忘了就算你是下斜坡不需要踏油，只要还进着挡，你的 RPM 必定会跟着上。
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发表于 27-8-2015 02:55 PM
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我cari仙家来的。
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发表于 27-8-2015 02:58 PM
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我觉得你这样说的话，只有manual 车踩clutch 才可以，auto trans 的车好像是不行的， |
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发表于 27-8-2015 03:02 PM
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可以，推去N 咯...
但也很难找到一条斜坡刚刚好可以让你的车滚160，还要找得到有车是在 N 挡还可以保持2K RPM 的。
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发表于 27-8-2015 03:14 PM
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发表于 27-8-2015 03:48 PM
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touge converter好像会影响rpm根km/h的。 |
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发表于 27-8-2015 03:57 PM
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karak highway 我朋友试过退 N 上到 140km/h。 那时感觉全部车都好像乌龟这样慢慢驾。
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发表于 27-8-2015 04:34 PM
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auto. 110踏油是3k rpm, 但是縮油100, 2k++rpm 因為牙箱不是mt那樣full block 直接來，裡面有緩衝
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发表于 27-8-2015 06:02 PM
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当你收油的时候，速度就会下降了，而不是保持，所以收油论其实不太正确。
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发表于 27-8-2015 06:51 PM
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原装 12”
轮胎最高可承受 300 ，我有注意的。。
100 % city drive，如果有上 highway ，我会放掉风到 220。。
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发表于 27-8-2015 11:10 PM
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收油门自然降速。。。应该不可能让160kmh 的时候，rpm 下降到2k rpm
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发表于 27-8-2015 11:11 PM
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据我所知，160kmh 松油门的时候，rpm 掉到2k rpm 的同时，速度也慢下来了wor....
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发表于 27-8-2015 11:11 PM
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推去N ，同时也是自杀式的行为，让牙箱早点收工
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发表于 28-8-2015 09:54 AM
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暂时除了这样可以实现160 2K RPM 就想不出还有什么办法了
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发表于 28-8-2015 09:58 AM
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这样的话，要lap 到180kmh，然后推N, 然后rpm 下跌到1k rpm ，再踩油门到2k rpm...
哎呀，这个别说了啦，不重要。。。lol...
不过说真的，Myvi 1.5 我还真的不知道油耗可以到多好。。。
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发表于 28-8-2015 10:10 AM
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少跑塞车黑区，应该就可以比较没那么耗油了...
我的alza 如果不是在塞车黑区，大约28公升也可以跑上300 左右。
如果经常在堵车的黑区，丫的耗掉35公升还不一定跑得倒300...
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发表于 28-8-2015 10:13 AM
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我姐驾的，应该很少遇到黑区。。。我弟驾的。。。悲剧，小kampung, 一直停停走走，熄火再start 那样。。。那个油耗是恐怖到。。。。
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发表于 28-8-2015 10:19 AM
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那只是拿来跑长途咯...
保证省
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发表于 28-8-2015 10:50 AM
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曾经我弟驾的那辆 Myvi EZ auto, 我好像是33L 跑500km
现在我姐驾的那辆SE2, 太重了，应该很难跑到500km
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