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发表于 7-4-2016 09:13 AM
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觉心 发表于 6-4-2016 09:59 PM
最后要说的是,大家不去想想,40年前的5分钱多大,现在的5分钱多小,40年来都没涨价,这个国阵烂政府,数学真的是差到一个地步,如果过去不涨价是好的,那还不赶快歌颂政府40年不涨价?
人,不理智起来,什么都会骂出口。真是可笑。
虽然我很讨厌狗政,但是你说的很有道理
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发表于 7-4-2016 09:24 AM
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一句讲完,起价一倍就好了,什么10%什么十倍。。。
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发表于 7-4-2016 09:25 AM
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本帖最后由 vvti_84 于 7-4-2016 09:26 AM 编辑
這樣子算的咩?
Europe one way 2500,你買貴了吧
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发表于 7-4-2016 09:33 AM
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10 倍。。。呵呵呵,如果机票比新加坡贵我看我以后搭火车去新加坡搭飞机算了。。。 |
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发表于 7-4-2016 09:52 AM
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发表于 7-4-2016 09:57 AM
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发表于 7-4-2016 10:02 AM
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罗马军团 发表于 6-4-2016 06:38 PM
记者:尊贵的交通部长,您对此事有何见解?
WWW15:马华尊重自由民主,民航局调整航空收费一事与马华无关。这不是交通部的决定,更不是马华的立场。马华坚定不移地谴责无理的收费。
记者:交通部会采取什么行动和措施?
WWW15:我们继续在南印度洋找飞机,谢谢各位
你表duk爆人家eh... 等下你像rafizi一样你就知道不过也没有可能拉,卖花都没有春袋的
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发表于 7-4-2016 10:12 AM
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林神把槟城的费用涨价时怎么没有红豆兵出来说搬出去别州住 |
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发表于 7-4-2016 10:25 AM
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航空业竞争激烈。这样个调涨方式,最后付费的还是消费者。
政府应该仔细调查国内航班收费,尤其东西马航线。
任何调涨或恶意收取高费用的东西马航线都是不可理喻的,从吉隆坡到诗巫的机票,竟然可以比出国更贵? |
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发表于 7-4-2016 10:32 AM
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还不给我几度抓到你这个假10
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发表于 7-4-2016 10:38 AM
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发表于 7-4-2016 10:41 AM
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马来西亚就来要封锁国家变成伊斯兰国了~~
现在经济这么差,外面每个国家都降低入境费等等的收费。
去吸引外资,游客的到来以增加国家和人民的收入。
我们马来西亚就调反去增加收费,拖延开放签证,拼命引进来找钱回国的外劳,增加人民税务,发布白象计划,去“买”贵了政府用品,减少教育基金,增加无谓的政府人员工资。
希望我能发一笔横财早点移民回去我爷爷那代的祖国“中国” , 回去寻根~~~哈哈哈 |
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发表于 7-4-2016 10:45 AM
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罗马军团 发表于 6-4-2016 06:38 PM
记者:尊贵的交通部长,您对此事有何见解?
WWW15:马华尊重自由民主,民航局调整航空收费一事与马华无关。这不是交通部的决定,更不是马华的立场。马华坚定不移地谴责无理的收费。
记者:交通部会采取什么行动和措施?
WWW15:我们继续在南印度洋找飞机,谢谢各位
笑林死我。。。
不錯了,這個版本,還敢出來。
我還以為會像之前的蓮花指版本,莫問莫問。。XDDD
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发表于 7-4-2016 10:55 AM
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你以为在家就没事?!?!过多几个月,他们告诉你地税,门牌税不懂有多少个年没涨了,现在涨个120%不算过分啦~~~你就知道味道!
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发表于 7-4-2016 10:58 AM
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jq5169 发表于 7-4-2016 10:41 AM
马来西亚就来要封锁国家变成伊斯兰国了~~
现在经济这么差,外面每个国家都降低入境费等等的收费。
去吸引外资,游客的到来以增加国家和人民的收入。
我们马来西亚就调反去增加收费,拖延开放签证,拼命引进来找钱回国的外劳,增加人民税务,发布白象计划,去“买”贵了政府用品,减少教育基金,增加无谓的政府人员工资。
希望我能发一笔横财早点移民回去我爷爷那代的祖国“中国” , 回去寻根~~~哈哈哈
大马政府这才叫高招!人家外国是要赚其他国家的钱,而大马是找刮大马人民的钱!游客你收费贵他们不来了,你也拿他们没办法。但是从大马人民身上刮就相对方便,容易得多了。因为这些人逃不掉嘛~~~
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发表于 7-4-2016 10:58 AM
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酱惨啊,我住槟城,我相信林神不会对我酱残忍的。
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发表于 7-4-2016 11:20 AM
来自手机
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飞天马骝 发表于 7-4-2016 10:55 AM
你以为在家就没事?!?!过多几个月,他们告诉你地税,门牌税不懂有多少个年没涨了,现在涨个120%不算过分啦~~~你就知道味道!
迟点会跟你说空气从独立到现在都没收费,所以为了环保,免得你们浪费空气,所以将会收费! |
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发表于 7-4-2016 11:21 AM
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10驾车去到领过搭飞机不可以的咩
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楼主 |
发表于 7-4-2016 01:16 PM
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觉心 发表于 6-4-2016 09:55 PM
我觉得批评要有理据啦,不仅仅是情绪宣泄上这么简单。
1. 关于收费,我们的是不是比别人贵?
我国的收费在涨价后是不是区域相对便宜的,问问谷歌大神就懂了,各国的民航局都会把自己国家的Aeronautical Information Publication放上网的,包括了飞行的条规、路线图表,当然服务收费也是清楚列明的,自己拿计算机慢慢根据飞机种类和飞行里数等慢慢算,就可以看出所以然,毕竟每个国家收费模式不一样,因此无法举例一一说明,下面提供了文件链接, 大家可以参考。马来西亚确实是比起其他其他区域国家,在未涨价之前,泰国收费是我们的15倍,新加坡和印尼的收费是我们的8倍。涨价后,我们仍然比起泰国便宜33%,比起新加坡和印尼只是贵了25%,以平均值来说马来西亚只是涨到跟市场上其他国家的收费一样而已。
为方便大家理清概念,我一律使用空中巴士A320作为计算标准。
A320的飞机最大起飞重量Maximum take-off weight( MTOW,参考https://zh.wikipedia.org/wiki/%E6%9C%80%E5%A4%A7%E8%B5%B7%E9%A3%9E%E9%87%8D%E9%87%8F )约7万公斤,特以整数方便计算。
先看马来西亚的收费,
马来西亚未涨价的收费是每海里RM0.20,
涨价后每海里RM2.00
泰国收费模式
http://www.aisthai.aviation.go.th/webais/pdf/SUP1/SUPA/Y2016/AIP%20SUP%20A2-16.pdf
En Route Charge = √MTOW/X x 【Distance/250 Km x Unit Rate】
Unit Rate = 3500 Baht
250KM (公里)= 135NM(海里)
A320的,每海里的收费= 1.18 x 1/135 x 3500Baht = 30bath = RM3(假设马币泰币1对10)
新加坡收费模式
https://www.caas.gov.sg/caasWeb2010/export/sites/caas/en/Regulations/Aeronautical_Information/AIP/general/gen4/GEN_4.2.pdf
RANS Charge = Unit Rate x Route Unit
Unit Rate = USD 0.65
Route Unit = Distance factor x Weight Factor
27NM< Distance < 81NM =1,接下去每54NM为1个单位
为方便计算,以50NM作为平均值。
A320的每海里的RANS Charge = USD0.65 x 1/50 x 30 = USD0.40 = RM1.60 (假设美金兑换马币1对4)
印尼收费模式
http://aimindonesia.info/images/eaip/68-GEN%204.2.pdf
印尼收费模式和新加坡收费模式几乎一样,收费数额也一样,唯在印尼AIP里找不到Distance Factor的单位计算法,所以没有正确答案,但是相信不差新加坡太远。
你说的很对,但起价和安排这些东西是须要详细的安排的。而不是上面须要钱就这里挖过去。这说明了官员们的素质问题。都是贪婪害死了大家。
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发表于 7-4-2016 01:47 PM
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RE: 鸡和河马要购物,航空费要起价帮忙它们购物
这点是不成立的,ANFC每个国家都会征收费用。
也就是说从吉隆坡飞伦敦的航线(无论任何航空公司),
会被马来西亚、印度、一直到伦敦会经过的国家收取航空服务费,
就好像你玩大富翁,经过别人的家要给过路费的道理一样,
你去新加坡搭飞机,还是要越过马来西亚的,
所以这次调涨新航肯定也是受到波及的,
只是我认为仰赖国内航班生存的马航、亚航和Malindo三者受的波及最大。
试想想,飞机从新加坡起飞去曼谷,
要先给新加坡过路费,再给马来西亚,然后再给泰国过路费,
那倒不如直接从吉隆坡飞曼谷好一些?
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