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发表于 10-11-2011 04:57 AM
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本帖最后由 ahkeaz 于 10-11-2011 04:59 AM 编辑
Appearance 篇
大包围或我们熟悉的bodykit有几种不同的材料制作。
以下资料来自:
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iloveLED 发表于 9-11-2011 10:44 AM
那我们马来西亚最好是用abs的料咯?abs晒久了不会变形? |
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发表于 10-11-2011 07:48 AM
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Auto车
要安静
适合用
S-flow 还是 twin loop ? |
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楼主 |
发表于 10-11-2011 09:20 AM
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Auto车
要安静
适合用
S-flow 还是 twin loop ?
missss01 发表于 10-11-2011 07:48 AM
S flow比较好
那我们马来西亚最好是用abs的料咯?abs晒久了不会变形?
ahkeaz 发表于 10-11-2011 04:57 AM
比较难变形。因为参了fiber。 |
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发表于 10-11-2011 09:38 AM
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回复 64# iloveLED
谢谢 |
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发表于 10-11-2011 09:56 AM
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有什么改装会令车子更省油的。。。。。 |
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楼主 |
发表于 10-11-2011 11:01 AM
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有什么改装会令车子更省油的。。。。。
kanwt 发表于 10-11-2011 09:56 AM
你的是什么车?auto? manual? |
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发表于 10-11-2011 11:29 AM
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回复 67# iloveLED
我也想懂,auto车,kenari
air filter 换performance的,city 会不会更吃油? |
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发表于 10-11-2011 11:31 AM
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楼主 |
发表于 10-11-2011 11:37 AM
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其实我只是好奇问下啦!暂时都没有要改装车的念头 由于刻板印象通常我觉得改装过的车是比较耗油 ...
kanwt 发表于 10-11-2011 11:31 AM
回复 iloveLED
我也想懂,auto车,kenari
air filter 换performance的,city 会不会更吃油 ...
blueskylim 发表于 10-11-2011 11:29 AM
那个是他们改装的程度不同。普遍上来说,tune ECU就可以节省燃油。更换extractor及安装LCP等等都可以帮助。车子起步有力,就不用踩大油咯。
问题是很多人不满足这些小提升。他们安装什么high cam啦~~turbo什么的。然后ECU没有tune好好。就变吃油咯。 |
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发表于 10-11-2011 02:18 PM
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发表于 10-11-2011 07:22 PM
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发表于 10-11-2011 08:55 PM
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回复 72# Jakk
city用aftermarket的air filter 是会比较吃油的对吗? |
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发表于 10-11-2011 09:31 PM
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其实,直接换更大cc的引擎,例如campro1.3换1.6,会不会比改排气,改air filter等等来的更有效,更便宜? |
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发表于 10-11-2011 09:36 PM
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不过在马来真的比较难。。等下政府讲这个不合格,那个不合格。。 |
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发表于 10-11-2011 11:38 PM
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楼主 |
发表于 11-11-2011 12:02 AM
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其实,直接换更大cc的引擎,例如campro1.3换1.6,会不会比改排气,改air filter等等来的更有效,更便宜?
kd88 发表于 10-11-2011 09:31 PM
不会。风险大。一个不小心,安装小问题就够你烦恼了。尽量避免改里面。除非你顺便overhaul咯 |
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发表于 11-11-2011 12:04 AM
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其实,直接换更大cc的引擎,例如campro1.3换1.6,会不会比改排气,改air filter等等来的更有效,更便宜?
kd88 发表于 10-11-2011 09:31 PM
要换去saga 1.6的? |
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发表于 11-11-2011 09:08 AM
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回复 76# Jakk
哈哈。不好意识,误会了。
我是说city road驾 不是honda city。 |
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发表于 11-11-2011 12:02 PM
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要换去saga 1.6的?
891108 发表于 11-11-2011 12:04 AM
问下而已,有钱拿去买屋子或者旅行更好 |
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发表于 11-11-2011 08:31 PM
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楼主问你下...你的建议是说要提升suspension先从absorber 做起....那absorber要换怎么样的? 很多人都建议说用eibach lower spring 配原装的absorber...这样的搭配是对的吗? |
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